3月29日,以“合肥商业的‘体验’进阶之路”为主题的赢商网城市沙龙,在合肥华润万象城3楼万象会成功举办。
在此次沙龙对话中,安徽罗森筹备组负责人对于如何更好地打造合肥商业的体验,以及体验式的机遇和挑战阐述了自己的观点及看法。
他认为,现如今我们所探讨的体验式商业,说到底其实是一个系统化的感受,大致可以分为这几个环节,前置体验、过程体验、效果体验、售后体验,对于我们品牌商来说,怎么更好的在这个“系统”和消费者之间找到最为合适的接口是至关重要的,这样才能顺理成章的把客户拉进来。
谈到引进罗森便利这个业态,安徽罗森筹备组负责人表示,这些年随着我们国家的经济的高速发展,很多新兴的业态一股脑的涌进来,我们自己都眼花缭乱,相比于其他的业态,罗森有自己很成熟的运营模式。
2018年1月,继南京“罗森现象”后,中央商场集团和中国罗森再度合作,在合肥签署安徽省唯一区域授权加盟协议,这也意味着安徽迎来第一家外资品牌便利店。相比此前在江苏市场的“大加盟模式”,在安徽,双方合作程度更深了一步,发展到“区域授权模式”。南京中央商场成为罗森安徽省正式区域被许可人,可以在安徽省采取直营和加盟等模式发展罗森便利店。
罗森(中国)投资有限公司董事、副总裁张晟提出过“自行车前后轮”理论:南京中央商场是“前轮”,负责门店拓展及本地市场的运营管理等;“后轮”是罗森负责商品开发、供应链等更精细化的工作。双方在安徽的“牵手”,正是基于在南京的“前后轮”运作的匹配。
此次双方能再次携手进军江苏邻省安徽,很重要的一方面则是,南京中央商场在安徽的供应链资源,为罗森入皖打上了一剂“强心针”。
中央商场可借助雨润食品在食品加工业和物流方面的强力资源优势,这又是其得天独厚运营“后轮”的条件。此外,在安徽罗森还将立足合肥市场进行商品口感与价格的“专属定制”。
便利店的发达程度在某种意义上意味着城市的服务功能配套的先进合理程度。当人们选择一座城市落脚、工作、生活,是不是能随时找到一家便利店,关乎着人们每一天,甚至每分每秒的小确幸。
然而,机遇与挑战是并存的,对罗森来说,纵观整个安徽市场,便利店的文化还相对缺乏,大多市民还没有去便利店消费的习惯,对于一个品牌,消费者从知道、明白、尝试、再到学会使用、习惯使用、喜欢上甚至依赖上,这一定是一个慢慢转变的过程,在安徽,罗森要花一些的精力和时间去培育这个市场,给消费者一个来罗森以及再来罗森的理由,同时安徽罗森筹备组负责人也强调:“我们也有信心,通过提供优质、安全、放心的商品和服务,引导着安徽市民消费观念的转变,最终,让更多的安徽市民在黑黑的夜晚看到那盏蓝色招牌,就有一种新的安全感。”
罗森在日本国内拥有14000多家门店,数量位居业界第三,KDDI设想通过罗森的实体店网络,来强化自身的金融和保险业务、吸引顾客。
截至日前,罗森在整个浙江省店铺数近550家。目前,罗森是浙江省内门店数量最多,覆盖城市最广的外资连锁便利店企业之一。
2020年南京27家代表性商业销售总额超550亿,客流总量近4亿,德基广场销售额156亿。
每周2.5天休息制度下,南京商务局组织新街口、百家湖、河西、仙林商圈的9大购物中心、商业综合体推出周五停车优惠活动。
7月13日,由赢商网主办的【城市商业新生力】赢商网全国城市联动沙龙·南京站在金鹰世界55层金鹰未来世界科技馆圆满举行。