国内原创设计师品牌ITO旅行箱获华映资本数千万投资

　　近两年，老牌旅行箱品牌RIMOWA在被LVMH收购后，通过各种潮牌联名的合作变得越来越时尚。旅行箱不仅具有工具用途，同样也能是时尚单品的概念逐渐被大众所认知。而国内原创设计师品牌ITO，则早已沿用这一理念发展了十多年。

　　“过往人们认为旅行箱就是装行李的工具，大部分箱子的设计也比较保守和古板。但其实旅行箱也可以通过比较好的设计，成为一种时尚单品。人们在旅行过程中，旅行箱所占体积比包都要大，是机场街拍时不可忽略的一部分。”日前，ITO创始人陈曦对21世纪经济报道记者说。

　　基于这样的想法，ITO第一款旅行箱Classic在2008年横空出世。这款色彩亮丽的硬壳箱在一众颜色暗沉的布面箱中，迅速抓住了年轻消费者的心。一直到2011年，Classic的线上销售量已经突破50万只。

　　后续，ITO又推出了诸多款旅行箱。今年年中，ITO获得来自华映资本的数千万A轮投资，这也是ITO成立十多年来拿到的第一笔融资。ITO为何选择在此时接受融资，它未来将有怎样的成长空间？

　　搞定供应链设计个性化产品

　　陈曦本是市场营销专业出身，大学毕业后，他机缘巧合进入旅行箱行业，在2007年创办了ITO。当时，陈的父亲在上海一家代工厂工作，那时候外贸生意很好做，代工厂只做外销而不做内销。但工厂的旅行箱产品质量又很好，他就想尝试下把它放在淘宝上卖卖看。

　　于是陈曦从代工厂挑选了一批款式新颖的旅行箱原型，稍加调整优化设计后，放在淘宝平台上售卖，这也是ITO的首款旅行箱Classic。由于色彩抢眼、材质在国内市场少见，Classic迅速成为淘宝销量排名第一的网红产品。那时候，生意还比较顺利，箱子基本放在淘宝上就能卖掉，公司一年最多可以做到四五千万的收入。

　　但陈曦的野心远不止于此，经过初创期的原始积累，他在2011年找来爱马仕旗下品牌“上下”设计师刘知礼，合伙进行新款原创旅行箱的设计。经过三年的设计和准备，ITO的原创系列产品Pistachio开心果、Ginkgo银杏旅行箱等从2013年开始陆续推出。陈曦表示，新产品仅模具费就花了两百多万，整体设计成本达五六百万。

　　他解释称，市面上大部分旅行箱的生产设计其实是“组装工程”，轮子、拉杆等配件可以采购现成，厂家想把箱子升级换代只需在外壳上下功夫，差不多三个月就可以完成一款新产品的设计。但ITO希望做到100%原创独立设计，在许多配件上也花了心思，所以整体花费了不少时间和资金。

　　但从设计到投产的过程，并不是一帆风顺。陈曦说，虽然上海的那家工厂跟ITO合作了很久，但工厂通常都喜欢生产一成不变的产品，颠覆创新的产品往往具有风险且产出量不够大，大家都不愿意尝试。团队与工厂进行了多次沟通，承诺生产所需的模具费用均由ITO来承担，最终才说服了工厂。

　　推出新产品的同时，ITO也逐渐建立起国内国外、线上线下的销售渠道。“线下店可以让消费者对品牌的认知更加立体，也给消费者更多体验互动的机会。”陈曦说。据了解，目前ITO在超30家线下门店拥有自己的新零售业务，覆盖日本、韩国、中国香港、中国台湾等多个海外国家与地区。

　　从旅行箱到旅行解决方案

　　如今，ITO的业务仍在快速发展过程中。陈曦透露，ITO今年整体的销售额大概能达到1.2亿元，比去年增长60%，公司利润能够达到1000万左右。

　　他同时强调，旅行箱是千亿级别的市场，ITO目前所占市场份额仍不到1%。大量市场份额还是分散在各地批发市场的摊位上。随着现在年轻人越来越追逐个性化，ITO这样有品牌的旅行箱，有着广阔的市场增长空间。

　　“旅行箱会逐渐从旅行工具变成消费品，它的换代程度会越来越快，未来每个人也会不止拥有一个旅行箱。”陈曦说。消费者可能出差时使用偏稳重的箱子，旅游时使用颜色更明亮的箱子。短途出差和长途出差，消费者也可以有大箱子和小箱子。

　　虽然，ITO被称为“网红国货”。但市面上很多网红品牌，往往难以获得持久生命力。对此，陈曦表示，网红产品的过气往往是因为本身营销大于产品。“我们认为产品是根基，公司的研发投入一直占总收入的5%-8%。不断的设计创新，才能持续吸引消费者。”他说。

　　注重研发和设计，也是陈曦眼中ITO相对竞争对手的优势所在。他表示，很多品牌仍主要注重旅行箱的功能和实用性，ITO在此基础上，更注重旅行箱的外观设计。

　　“美国的新秀丽主要面向的是年龄稍大的用户，我们更容易吸引90后、95后的年轻一代。欧洲的Rimowa客单价更高，被LV收购后其实在走奢侈品路线。我们的旅行箱单价在一千元左右，更适合年轻人消费。”他说。

　　今年年中，ITO获得由华映资本投资的数千万A轮投资。经朋友介绍，陈曦与华映投资人聊完，双方感觉都挺好。“他们对消费品的市场、政策也比较关注，就基本敲定了这件事。”陈曦说，“他们属于不是太急功近利的投资人，没有给我们定过高的增长目标，希望我们还是继续把产品做好，而不是有投资后自乱阵脚，为了发展去打折促销。”

　　华映资本合伙人孙玮指出，随着消费者心智的成熟，对旅行箱的购买已从工具型、家庭型消费，转向时尚化、个性化消费。但从行业格局来看，经典品牌产品线单一、设计老化，而国内中高端旅行箱市场集中度低，“ITO作为产品成熟、品牌效应凸显、线上线下渠道打通的国货品牌，经过十年的积淀，是市场上的头部玩家”。

　　获得投资后，ITO又进入到新的发展阶段。陈曦表示，ITO引入资本的主要目的就是搭建战斗力更强的团队。而公司也有更多实力进行市场开拓、产品扩展等。