周观鲁商||百盛正式退出烟台市场，济南两条地铁连续开通

　　上周，山东的商业迎来新一轮洗牌，经营15年之久的烟台百盛购物中心正式关闭，意味着百盛正式退出烟台市场。

　　2019年开始，济南连续开通两条地铁线路，两个地铁线路的开通，给济南带来的不仅仅是交通的便利，开发商纷纷聚焦地铁上盖商业，济南的商业又迎来了新一轮的发展。

　　关键词：百盛

　　1、百盛正式退出烟台市场

　　2019年年末，经营15年之久的烟台百盛购物中心正式关闭，意味着百盛正式退出烟台市场。

　　据烟台百盛此前贴出的公告显示，考虑到现有门店的客观条件和环境无法更好地满足消费者的购物需求和集团转型发展规划，为更好优化商业资源，门店于2019年12月23日《租赁合同》自然到期当日，营业结束后终止营业。同时，百盛表示，公司仍对中国市场充满信心，未来将持续关注烟台地区的零售商业格局、以期寻找合适的商业发展机会，为烟台人民带来更优质的购物环境，提升时尚生活体验。

　　据了解，百盛烟台商场关闭后，原址引进繁花商业购物中心，筑面积达7.5万平方米，上下共五层，将涵盖大型超市、休闲娱乐、特色餐饮、儿童娱乐、快时尚等240余家国内外知名品牌，并配备文创街区、屋顶主题乐园、童梦天下等主题空间，致力于打造多元化休闲购物广场。

　　值得注意的是，除了烟台，百盛去年还在重庆、昆山进行闭店调整。有数据显示，2012年至2019年上半年，百盛在西安、郑州、天津、北京等地合计关闭了20家门店。有人认为，百盛频繁关店，主要是因为商场业态单一，餐饮、娱乐业态比例极低，难以满足消费者的需求。实际上，自2016年起，百盛开试水新业态，由百货形式的门店向购物中心、城市奥莱的多元化模式转变，百盛能否熬过转型阵痛期呢？

　　关键词：济南地铁

　　1、济南两条地铁连续开通，新地铁时代刺激商业再升级

　　继济南地铁1、3号线开通，济南轨道交通R2线腊山站上盖开发项目建设工程设计方案也开始了公示。在济南，地铁的开通让济南人民进入了地铁时代，也刺激了沿线的商业项目更进一步。

　　2019年4月1日。济南地铁1号线正式通车运行。2019年12月28日，济南地铁3号线将进入初期运营阶段。两条地铁线路的沿线，以地铁站为中心，打通地上、地下空间，商业综合体、购物中心拔地而起，济南不少项目将商业、办公、居住等功能融为一体，形成“轨道交通+物业”模式，成为当下济南商业的最后欢迎的模式。

　　济南1号线是济南西部城区的一条南北向地铁线路，途径长清区、市中区、槐荫区，运营里程26.27公里。共设11座车站，其中高架车站7座，地下车站4座，从南往北依次为：工研院站，北至方特站。先后设站工研院站、创新谷站、园博园站、大学城站、紫薇路站、赵营站、玉符河站、王府庄站、大杨站、济南西站和方特站。

　　济南地铁3号线一期工程南起龙洞站，北至滩头站，线路全长约21.57公里，设站13座。主要途经龙鼎大道、奥体西路、工业北路、济南东站南北向主轴，止于济南新东站，线路全长约19.9km，全线地下敷设。13个站点连接起了济南东部多个区域，包括奥体片区、国际金融城、新东站片区等，横跨多个商业综合体项目。