上世纪90年代，省委省政府、市委市政府为更好应对中国加入WTO所带来的机遇和挑战，尽快适应经济全球化的发展潮流，稳步推 进城市化进程，提升城市品位，把郑州建设成为国家区域性中心城市，“北扩东移”的战略构想首次出现在郑州的城市规划中，郑 东新区北部区域的命运就此开始转变。
从行政划分范围来说，西起中州大道、东到万三公路、北至黄河、南达陇海铁路。
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从商圈划分范围来说，第一商圈是CBD商圈，第二商圈是东站商圈。
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01 郑东新区的城市规划历程
从乡野之地到新型城市，从鱼塘遍布，水泽绵延到围湖而起、依水傍山，看郑东新区的发展历程就像是在看一个城市的成长史。
郑东新区以多水优势，规划建设兼具水利、生态和景观功能的湖泊，湖泊的开挖建设过程中，因势而制，建筑工地上开挖的土，被堆积成山，避免了运输扬尘；施工大坑则引水注入，变成人工湖。水域面积107万平方米的如意湖、560万平方米的龙湖、95万平方米的龙子湖、98万平方米的象湖均成湖蓄水，又有水网相连。郑东新区的面目也在以湖为心辐射的建筑布局形态和城市构造中呈现出来。
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没有人的房子是一个空壳，没有人气的城区是一座寂寞的鬼城，无奈的是郑东新区一开始也是人们口中的“鬼城”。不同于中原区、二七区、管城区、金水区这四个老城区，经过历史的堆积和沉淀，在吆喝和招呼声中醒来，被一碗胡辣汤熨平，又沉睡在洗漱水声和灯光渐熄的夜里，这里是市井生活。
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02 郑东新区商业载体的发展
栽下梧桐树，自有凤凰来。独具慧眼的“老板们”自然不会放过城市中的一点机遇，自然是要跟着城市规划参与建设，寻找商机。
在“买买买”方面，小编喜欢去丹尼斯1天地和2天地，那里会有适合的一些服装品牌。还有熙地港，停车便捷，有专门的女性停车位和反向寻车系统，服务体验杠杠的。
在聚餐方面，小编很中意海汇中心，那里的餐饮品牌很有特色，咖啡、轻食品、火锅、新餐饮一应俱全，加上街区有着休闲和文化艺术气氛的调调，也是个约会圣地呀。
03 郑东新区商业面临的挑战
毋庸置疑，商业是任何一个区域最具活力和最为外向的载体。衡量新区发展状况，判断未来走势，商业是最好的窗口和视角。
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就在前不久的“2020郑东新区商业经济创新发展论坛暨高铁商业联盟启动仪式”上，郑东新区管委会副主任魏宁娣在致辞中表示，郑东高铁商圈作为郑州的市级商圈，将打开未来高铁商圈商业发展的大门，引领全新的都市生活方式，为顾客创造更美好的商业服务体验，以蓬勃发展之势为郑州城市经济发展再添强劲动力！
说明：以上数据为不完全统计，信息来源于企业公告及媒体公开报道，如有出入欢迎指正。
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