低调开业？ 30图直击备受争议的宁波阪急真实现场

　　今日（4月16日），拥有“首店收割机”之称的宁波阪急（开业时间:2021-04）正式低调开业。宁波阪急是日本阪急阪神在海外直接投资并运营的第一个大型商业项目。商业面积10万方，入驻364家店铺，150余家首店，30家奢侈品首店，在今年全国范围内上半年新开业项目中都颇受关注。

　　自宣布入驻宁波以来，阪急的动态一直受到行业内的高度关注，这个定位为顶级重奢的百货加购物中心复合项目，是宁波目前为止集中奢侈品牌最多的商场，加之所处的东部新城是宁波目前主力规划开发的区域，阪急的到来无疑提高了该区块的消费水平，助力该区域商业的崛起，也为宁波商业血液的流动埋下了种子。

　　然而自4月8日试营业起，宁波阪急一直颇受争议：刚开业就漏水、甲醛味重等报道此起彼伏，与早期的宣传一致叫好和期待形成了对比，低调开业的操作也更是引人深思。但在探店过程中了解到，阪急开业前项目附近区域的人流量很少，今天却是人头攒动、车水马龙。所以，赢商网也将通过30图为你还原正式开业的宁波阪急究竟拥有何种与其他商场不一样魅力，可以吸引无数消费者的到来。

　　宁波阪急的外立面极大还原了日本阪急百货的建筑风格，低调的米色系与冷棕色系外墙的设计，极具日式商场的特色，而不得不提的是主入口的门头设计与日本阪急极为相似，区别于传统国内购物中心的建筑设计，令人耳目一新。

　　内饰的设计同样十分注重细节，手扶梯旁的装饰墙面，利用镜面与几何图形的设计，更凸显宁波阪急时尚现代的定位。位于二楼一侧休息区的墙面和吊顶，利用大胆的撞色和花朵图案元素，也带给人视觉上的冲击感。另外，有网友提到的场内甲醛味重的问题，目前已经得到了改善，开业当日并未有明显甲醛味影响，漏水的问题也妥善处理了。

　　在楼层业态分布上，一层重奢板块引进了LOUIS VUITTON、GUCCI、DIOR、PIAGET、BOTTEGA VENETA、Van Cleef & Arpels、TASAKI、CELINE等40余家国际一线奢侈品品牌，目前已基本开业完毕，超强的奢侈品牌阵容，成为了吸引客流的主力军，今日各大品牌店门口都排起了长队，从柜面货品摆放看，不乏许多缺货严重的款式，可见各品牌也为阪急的开业做足了准备。

　　而相对于寻常购物中心较为分散的奢侈品门店布局，宁波阪急的奢侈品铺位都相对集中，在购物舒适度上有较好的表现。

　　 二层集合了MAX&Co.、Theory、MARC JACOBS、Y-3、MCM等轻奢品牌与众多国际美妆大牌包括DIOR、CHANEL、YSL等两种业态。与一层相同的是，美妆柜台的布局相对紧凑，能满足消费者一站式购物的需求。值得一提的是，柜台的布局上也有巧思，以黛珂、怡丽丝尔、茵芙莎、POLA为代表的日式品牌都被安排在了同一区域，可见宁波阪急在细节处的用心。

　　相对一、二层，三四层引进品牌的定位较为亲民，以本土年轻化品牌与运动潮牌为主，满足了不同人群的消费需求。而五层、六层则是餐饮休闲业态，五层引进了众多别具一格的日料品牌；六层的宠物品牌也充分体现了阪急“治愈系”的定位特征。

　　B1层的主角是日式精品超市——泉屋，拥有众多日本进口品牌商品，在服务上也十分贴心，结算时还会附赠一枚印有“泉屋”字样的口罩。另外，小餐饮的装潢也与普通商场较为不同，区别于明亮的布局，阪急以深色背景加原木风格的铺面设计为主，就连亲民的留夫鸭也装成了日料店的样子。

　　其中，胡椒食堂的店铺还做了开放式的二层挑高，打破了普遍公式化的b1小餐饮布局，显得别具一格。

　　宁波阪急在空间、服务等设计上，也体现了想要“治愈消费者”的理念，在商场的每一层都摆放了较大面积的休息区域，每块休息区域也都采用了不同的设计。4楼的庆典广场利用巨大的下沉式阶梯与五楼相连通，也提供给顾客充足的休息空间与享受表演的体验。目前摆放在庆典广场的海贼王ip展也吸引了众多顾客拍照打卡。

　　尽管仍有许多有待提升的环节，包括三四层引进品牌稍显普通，五六层可逛性不高，但从开业当日的表现来看，宁波阪急仍给赢商网带来许多惊喜。据相关人士称，今日趁开业来访的外地消费者也不在少数，相信宁波阪急未来定能带动宁波的商业登上一个新的高度。