经济学家说:19世纪是桥的世纪,20世纪是高层的世纪,21世纪将是地下空间的世纪。武汉地铁的建设刚刚启动,一些精明的商家就在思量,如何围绕地铁打好商战。
地铁究竟能给武汉的商业带来怎样的机遇呢?
在马池地铁站口过个早,将衣服丢到旁边干洗店,跳上地铁踏上工作之旅到鲁巷;下班了,到地铁站口买两个汉堡捎带回家,再把胶卷丢到旁边的冲洗店……这是武汉市民小刘对地铁生活的一个“畅想”。
未来,我们很多消费可能都在地下,而伴随着地铁延伸,地铁经济的蛋糕也将越滚越大。记者调查发现,地铁并非房产商、建筑建材商的“掘富”专利,而小老板、甚至普通市民也可分享地铁经济的诱人蛋糕。
目前收入颇丰的周女士表示,一个都市综合体最终的价值最大化,会成为一个区域、城市的标志,同时会成为一个城市、居民娱乐消费的中心,这是城市综合体发展的最大的价值的体现,然而地铁的即将运行,将使得这些体现的更充分。为此,她一直考虑在市中心买个商铺,但地铁开建后,她就改变了想法,地铁的一些优势让她“垂涎”起“地铁商业”来。
1818中心:“含着金汤匙出生的宠儿”
1818中心位于武汉市武昌区中北路23号,在武昌区一环线内,东临60米宽中北路,南靠江西长久房地产开发有限公司,西临15米宽规划路,北临40米宽的中山北路,四面临街。现有二十余路公交路线,且远期规划有四号地铁线,一期工程于2013年初通车。
据了解,该项目作为武昌中央生活区的重点项目,且位于武昌极致繁华的中心地带,省府重地之侧,同时更得到了市级、区级政府大力支持,乃至,1818中心犹如“含着金汤匙出生的宠儿”,成为令整个武昌为之侧目的城市封面建筑。作为距离楚河汉街最近的建筑,1818中心凭借得天独厚的地理优势,俯览即可享受楚河汉街、沙湖、东湖的波光粼粼,在俯视整个商街全貌的同时,还以181.8米的绝对高度,诠释武昌地标建筑。
中北路商圈受追捧
中北路片区属于武汉内环线的一部分,连接着武昌的两大主干道武珞路和徐东路,穿梭于东湖与沙湖之间,东眺东湖,西接沙湖,与水果湖湖北省政治中心相邻,从一条泥泞小道发展到如今的高楼林立,中北路正上演着“凤凰涅槃”的变化。
随着汉街·总部国际的推出,新兴的内环中央总部区将中北路金融商务中心和武昌滨江商务区的有机融合,不少高端物业开始扎堆中北路。业内人士称,这里将汇聚大量的高端人群,未来该片区地产将朝着高端豪宅路线发展。
某网调查显示,超六成网友愿意在中北路置业,理由第一是地段,第二是地段,第三还是地段。正如唐先生一样,不少投资者看中了这一片的投资价值。而聚集在这里的众多高端物业,也给投资者提供了更多的选择。
“几年前中北路沿线两边还私房林立,道路破旧不堪,没有想到现在有这么大的变化。想必这其中的变化与万达集团500亿投资的武汉中央文化区——楚河汉街是分不开的。这也是中北路商圈能够“复兴”的一个重要原因。同时,对于1818中心南邻中南路成熟商圈,东靠水果湖繁华商圈,毗邻这样一条斥以重资的商业街,相信不久更会为中北路商圈锦上添花。可想而知,此片区域其投资潜力不容小觑。”投资客李先生如是说。
据《中国总部经济蓝皮书》,“全国35个主要城市进行总部经济发展能力评价报告”显示,武汉总部经济发展综合能力位居全国第10,是中部地区唯一一个进入前10名的城市。2003年,武昌总部经济区规划出台。作为武昌“公司总部区”的重点辐射区域,中北路沿线也在近几年迅猛发展,与国际接轨的公共配套设施建设得如火如荼,周边高档写字楼、酒店、高端住宅也鳞次栉比的建设起来。
为了打赢这场已持续半个多月的“战疫”,国内各大企业纷纷推出各种措施应对,比如山东多个商业项目对旗下商户进行减租、免租。
进入高速发展的地铁时代,山东商业格局如何改写?而尚无地铁的城市,又是如何依靠交通来刺激商业格局变化的?
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