温州龙港将建首条地下商业街 建筑面积2万平方米

　　最快在今年下半年，苍南龙港将诞生我市第一条“地下商业街”，作为人防工程的同时，它有着类似于银泰商场一样的购物环境，投资建设该“地下街”的温商此前已在全国各地建成了20多条地标型的“地下街”。原来温州商人群体在飞天(办航空公司、造飞机)、入海(购买、运作邮轮)之时，还有人早已挖掘出了“地下空间商机”。

　　●地下商业街本质是人防工程

　　在日前召开的世界温州人大会上，有一个颇具价值的签约项目关注度却比较小。本报记者也是偶然得知，那就是位于苍南泰安路与龙港大道交叉口的“龙港地下商业街”。该项目由温州金龙人防地下空间有限公司与苍南县政府签约，一期投资3亿元，建成后地下商业街建筑面积有两万平方米。它的价值在哪里呢？本报记者联系上了金龙人防地下空间有限公司苍南项目负责人马建静。

　　据马建静介绍，龙港地下商业街本质是一个人防工程，具有公益性。人防工程平时作为地下商业经营场所、过街通道，能解决疏导交通、缓解交通压力、人车分流等问题，能有效减少交通事故；战时可以防空袭，供城市居民掩蔽和战略物资储备。此外，有较为完备的防火、防护、防烟设备，还可以防震。

　　“该地下项目确实能起到合理开发利用地下空间，为城市建设管理服务，同时能提高城市综合防护能力。”苍南县发改局前期办副主任卢圣宗表示，该项目位于人口比较集中的地段，引进这个项目，能带动该区域进一步繁华，可以说具有经济效益、社会效益和战备效益等多重效益。

　　据悉，该地下街项目已完成地下总体规划、项目单体初步设计等。如果进展顺利，可能在今年下半年或明年初就能建成。届时，它将成为温州第一条“地下商业街”。按照马建静的说法，里面的装修能达到五星级，购物环境、引进的品牌不亚于温州银泰百货、开太百货，可以说是在地下造了一个“百货商场”。

　　●温商抱团“掘金”地下空间已有十多年

　　苍南方面敢于与金龙人防地下空间有限公司潜入地下挖效益，缘于该公司“掌门人”戴学义已经在全国各地建成了23条比较成熟的地下商业街，他也是新疆、内蒙古、湖北等多家“地下街”开发公司董事长、中国投资商会商业发展部部长。

　　1962年出生的戴学义是乐清人，14年前在新疆做服装生意。他后来发现当地一些地下人防工程开店生意还蛮好，不如改行开发“地下街”的想法油然而生。当然，在正式进入这个全新的领域时，他查找了大量资料，走访了有关部门了解政策及可行性。让他欣喜的是，《人民防空法》和《城市地下空间开发利用管理规定》等法律法规及有关政策都支持民间人士开发地下人防工程，比如《人民防空法》第一章第五条：“国家鼓励、支持企业事业组织、社会团体和个人，通过多种途径，投资进行人民防空工程建设；人民防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。”《城市地下空间开发利用管理规定》则指出：“地下工程应本着‘谁投资、谁所有、谁受益、谁维护’的原则，允许建设单位对其投资开发建设的地下工程自营或者依法进行转让、租赁。”

　　有了这些法律法规的“力挺”，积累了大量人脉的戴学义，就带着老乡一起在新疆哈密市投资560万元开发建设了建筑面积2600平方米的人防地下商业街，次年又投入600万元扩建，成为当地一家知名购物中心。此后又在新疆阿克苏、昌吉、喀什、石河子等地建设了多条地下街。特别是2004年在石河子投入3800万元开发建设的幸福路“温州地下街”，建筑面积8800平方米，当年5月开建，同年11月就投入运营了。这条“温州地下街”成为了当地的地标。网络上有这样一句话：“如果在石河子遇见你，我一定要和你去温州地下街，看看我们懒散但智慧的石河子人(记者注：其实投资者为温州人戴学义带领的温商团队)，是怎么把这个小城市的土地资源实现最大价值的。”

　　2006年开始，戴学义带领温商团队走出新疆，进军甘肃兰州、内蒙古呼伦贝尔、广西柳州、安徽淮南、云南昆明等地，一条条兼具人防战备与社会效益的商业街穿梭地下。这些地下街中多数聚集了国内一线鞋服品牌等，比如达芙妮、利郎等，特别是聚集了奥康、康奈、红蜻蜓、美邦、森马等温州知名品牌。

　　戴学义告诉记者，14年来，他带领的团队只专注于把地下街做得扎实。团队投资建设的地下街，店铺有出售、出租等多种形式运营。他们还专门组建了物业公司，用来运作、维护地下街。“在一些城市，市领导看见我们地下街运作得好，建议我们在地上建商业地产项目，我们都婉拒了。在我们看来，未来能把这种非常有特色并带有公益性的新型业态——地下街，继续向全国布局，并让每条地下街都能成为当地地标，就是我们的事业方向。”

　　【延伸阅读】

　　地下街未来走向

　　变成“地下综合体”

　　在对戴学义的采访中，他向记者介绍了日本、加拿大等地许多知名的地下街。

　　日本是世界上拥有地下街最多的国家，全国有地下街近800条，总建筑面积近100万平方米。大阪是世界上拥有地下街最多的城市，地下街每天接待顾客高达350万人次。1957年建成的大阪唯波地下街最为知名，该街已从单纯的商业性质演变为包括交通、商业及其他设施共同组成的相互依存的地下综合体，包括步行通道、商店、停车场等主要设施，还与周围的一些建筑物地下室、地铁车站或铁路车站相连通。日本在地下街的立法、规划、设计、经营管理等方面已形成一套较健全的开发利用体系。

　　加拿大蒙特利尔地下街的兴建始于上世纪60年代，当初只是一座地下购物中心，发展至今已变成一个“地下城”。整个地下城连结很多巴士站、地铁站、住宅、酒店、百货公司、银行、电影院、展览中心，以及奥林匹克公园、蒙特利尔大学等。几乎地上有的，地下都有。地下城拥有照明、空调等设备，走在地下城，听不到汽车的嘈杂声，闻不到污染的空气，也可免去风吹雨淋日晒及天寒地冻之苦，当地居民坐地铁上班、看电影等，都可以不出地面，非常惬意。