鹏瑞利东站广场即将开业 填补成都交通枢纽型商业空白

赢商网 记者 郭才贵   2014-09-04 17:12
核心提示:鹏瑞利东站广场定位为交通枢纽型购物中心,不久即将面世,对弥补市场空白、引领整个商圈的发展起着重要作用。鹏瑞利东站广场的面世挑动着成都的商业脉搏,填补交通枢纽型购物中心空白,带动区域经济发展。

  (赢商网记者报道)一座优质的购物中心,往往能改变一个区域的商业格局,带动区域消费与经济发展,甚至引领一个新兴商圈的形成,从而将商业福利辐射到整座城市。

  在上海、香港等地,一个交通枢纽型的商业综合体,对城市商业的带动作用十分明显。在商业地产蓬勃开发的成都,并不缺乏大型购物中心,但是却难以找到一个极具贯穿力和凝聚力的商业项目。

  倚靠西部最大的现代综合交通枢纽——成都东站形成的全国8小时生活圈,龙之梦•鹏瑞利新城倍受关注。鹏瑞利东站广场定位为交通枢纽型购物中心,不久即将面世,对弥补市场空白、引领整个商圈的发展起着重要作用。

  成都商业地产井喷

  近年来,成渝经济圈经济总量在全国的比重在上升,成渝经济圈正与沿海长三角、珠三角、京津冀三大增长极呈东西犄角鼎立之势。

  成都作为成渝经济圈的核心城市,也是我国西南地区经济增速最快的城市之一,商业地产的开发正呈井喷之势,一个又一个超大型城市综合体以目不暇接的速度出现。

  根据世邦魏理仕(CBRE)发布的研究报告,目前全球在建购物中心面积达3900万平方米,中国占据一半以上,而成都以320万平方米的在建购物中心面积位列全球第二,这一数字是巴黎在建购物中心的20多倍,成都已经连续三年成为全球打造购物中心最活跃的地区。

  虽然商业地产总体过剩,“高存量、高空置率”的整体市场环境使多数开发商面临招商不足的窘境,但优质商业物业的匮乏又使品牌商家频皱眉头,在规模庞大的购物中心面前,百货、餐饮、零售、休闲等品牌商也不乏“一铺难求”的苦恼,能让品牌商有信心的商业项目少之又少,“不怕租金贵,就怕不挣钱”,遇到优质的开发商项目,品牌商也趋之若鹜。

  处于优越位置、软件硬件被看好的购物中心项目的追逐,已经从成都市中心延伸到了各城市副中心,传统成熟商圈之外的新兴商业区成华区,吸引了业界的关注。

  一个优质商业项目带动一个商圈,甚至整个城市的商业,这样的例子并不少。在杭州,一个万象城就把整个人流稀少的钱江新城带热,一个银泰城便将城西的申花板块引爆。在成都,体量巨大的购物中心并不算少,但大多集中在市中心及城南地区。位于西南要塞作为成都五大核心城区之一的成华区,却仍然缺少一座足以撑起一个区域消费能力的大型商业综合体。

  城东CBD期待旗舰商业项目

  纵观成都目前的六大商圈:春熙路盐市口商圈、金沙光华商圈、建设路商圈、沙湾商圈、红牌楼商圈和天府新城商圈,都位于成都中心城区,在有“中国商业地产最具投资潜力城区”称号的成华区,一个新商圈正在崛起。

  成华区是成渝经济圈、成德绵经济带和川南经济区交汇的桥头堡,正在通过城市交通建设+产业发展互动的模式来推进“一流城区“建设,拥有26.65平方公里的开发土地,是成都可开发空间最大的城区,目前已有香港九龙仓、香港信和、华润、世茂、保利等知开发商入驻。

  同时,成华区也是成都市政府最新规划的成都新客站城际商旅新城和城东CBD区,成都龙之梦·鹏锐利新城、香港信和、绿地柏仕公馆、阳光100米娅中心、黄和摩玛新城、万科魅力之城等产业项目相继进驻。该区拥有西部最大的现代综合交通枢纽—成都东站,交通便捷,未来将形成全国8小时生活圈。

  在拥有西部最大的现代综合交通枢纽成都东客站的成华区,什么样的商业地产项目具有贯穿和凝聚能力,什么样的购物中心能借着交通枢纽的利好,对成都乃至整个成渝经济圈的商业发展发挥引领作用呢?

  弥补交通枢纽型购物中心空白

  答案就在第一次将“交通枢纽购物中心”概念带到成都商业地产市场的鹏瑞利东站广场。

  鹏瑞利东站广场所在的成都东站,是国内六大枢纽客站之一,中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽,是一座构筑8小时全国生活圈的大型立体交通枢纽中心。目前,成都东站已经开通了37条城际快线,构筑出辐射全国的快速交通网络。同时,还连接成都地铁2号线、7号线,以及东站61条长途客运路线,31条市内公交车路线,交通四通八达。

  其实,交通枢纽购物中心的商业辐射作用和成功案例并不缺乏。在上海、香港等地,交通枢纽型商业综合体在大型城市商业圈中具有较高的商业价值。以上海为例,上海铁路西站地区是江苏、安徽等省市直接进入上海的西大门,位于上海真如城市副中心发展的核心区,是一个集沪宁城际铁路、城市轨道交通、公交为一体的现代化综合交通枢纽,附近的多个商业广场和地下商业区,是上海城市新型商业功能的诱发地,对于带动经济发展起着重要作用。

  香港九龙车站是世界上最大的车站及多功能组合建设项目,也是城市立体交通的典范,包括三条铁路连接点、机场登记站及地铁上盖物业,其地铁上盖的商业项目Union Square实现交通与商业的完美结合,通过硬件的现代化、软件的人性化创造了以人为本的休闲购物环境,还利用中央大厅组织竖向交通,其中的扶梯、电梯和楼梯有效地把地铁站人群从地下最底部层层向上引入到地上的商业中心,取得了很好的物业经营回报。

  在成都东站,龙之梦•鹏瑞利新城是成都新客站商旅新城和城东CBD区内的重要项目,项目内的鹏瑞利东站广场是真正意义上的交通枢纽型购物中心,业态设置紧跟潮流,立体多元化、强调体验感和互动的特点为该项目最大限度地吸引消费群体奠定了基础。

  据了解,鹏瑞利东站广场建筑面积约28万平方米,是成都首个规划有室内大型海鲜市场和高端国际医疗保健中心的购物中心,从西南首家14厅双巨幕自由人数字影院、KTV、健身房、SPA中心、电玩城到国际标准喜悦真冰滑冰场,各式休闲娱乐体验一应俱全。

  在竞争激烈的商业地产大环境下,鹏瑞利东站广场的面世挑动着成都的商业脉搏,凭借着西南最大的综合交通枢纽的优势,在成都乃至整个西部地区还未有先例,在填补市场空白的同时,对所在区域产生很强的辐射力和市场影响力,拉动周边地带走向繁荣,带动区域经济发展,对于城市面貌的改善有很大的提升作用。

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