吐槽东城万达开业那些事儿：车堵人堵、信号瘫痪、就餐难

　　近日笔者听闻万达集团在东莞的旗舰项目--东城万达广场开业，为此，特地去东莞感受了一下万达广场的“土豪”风采。然笔者在达到万达广场后，发现有几个问题实在是不吐不快。

　　一、“土豪式”宣传  主城区户外广告一网打尽

　　开业当天，虽然正逢周五，但由于万达的土豪式宣传，几乎整个东莞都知道东城万达广场9月12日开业。早在一个月前，万达买断东莞主城区几乎所有的公交站牌，全部换上“9.12东城万达广场盛大开业”的广告海报。而开业前一个星期，东城区主要交通干道，全部彩旗飘扬，内容无他，亦是万达广场璀璨开业的宣传语。甚至于一些城区大型商场的顶楼户外牌亦有万达广场开业的大型广告。

　　二、停车难、东城区主干道严重添“堵”

　　东城万达广场位于东莞东城区的核心位置，紧邻主干道东纵路。东城万达广场往东10分钟车程是星河城，往西5分钟车程是莞城传统老商圈“东纵商圈”，往南步行20分钟，是东城最繁华的世博商圈。用东莞市民的一句话来说，万达广场的地块是东城区最好的地块，荒废了这么多年，最终东城区政府给了万达。

　　作为东城区的主干道，同时又是连接“东纵商圈”与世博两大传统老商圈，东城中路一度是东莞城区最堵的道路。然而，随着东城万达广场的开业，使得原本还算顺畅的东纵路车流量大幅增加，更是加剧了东城中路的“堵”。

　　作为东莞主城区最堵的地段，笔者亲身感受了一下堵的节奏。9月12日晚上11点，整个东城中路陷入车流停滞状态。9月14日下午4点，在东纵路上往万达广场方向的车流一度堵了好几千米，甚至延绵至君尚百货门口。且不论未来万达广场的到达率如何，但目前热度不减的情况下，无车族去万达广场则只能乖乖的坐公交车，因此堵车的缘故的士车都不愿意往这个方向行驶。

　　三、商场WIFI绑定万汇网会员  火爆人流导致手机信号瘫痪

　　从万达方面对外公布的数据显示，9月12日一天，万达广场的人流量达到30万人次。而根据笔者当天的经历，从中午开始，由于前来万达广场就餐的人群急剧增加，整个商场当即陷入信号瘫痪状态，手机无线电均出现无法上网、拨打接听电话等似无信号或无法接通情况。而这种状态一度只有走出商场才有所改善。

　　同时，东城万达广场虽然提供免费的WIFI，但只能是在同意成为万汇网会员的基础上使用。想起此前王健林说起万达电商，称其2014年目标是会员达到3000万。如果以wifi绑定会员这样一种方式开展，以万达集团每年在全国开20余家万达广场来计划，一天下来仅以开业日的人流来算，一年强制性绑定的会员就将增加近一千万人次。只是，这其中到底有多少有效会员呢，大家都懂得。

　　四、就餐难---排队等位热火朝天

　　东城万达广场可称为“土豪式”购物中心，一方面是指其开发商财大气粗，而另一方面也是商场本身的软硬件、业态规划等显得很“高大上”。据笔者统计，东城万达广场引进了35家各色餐饮品牌，集中在商场三楼，包括咖啡、茶饮、甜品、火锅、湘菜、川菜等。而在开业当天，东城万达广场全场美食半价。

　　于是乎，在大折扣与商场大人流的双重催化下，东城万达的餐饮品牌火了。当天几乎所有的餐饮店都呈现爆满状态，每家餐饮店门口都是人头攒动。甚至于中餐时分，连甜品店都开始排队等号。就笔者的亲身经历，下午两点多，还有许多餐饮店门口排着长队，不得已由衷感慨，吃个饭真心不容易啊！

　　五、商场缺乏明确指路标志  迷路指数大增

　　东城万达广场的动线设计，采取的是商场双入口、双中庭的结构，同时两大中庭之间，以室内步行街相连。原本该动线设计充分考虑到了人流，但由于万达广场室内面积过大，两大中庭之间相隔太远，中间又夹杂了多个小中庭；同时，两个中庭除了空中垂吊的装饰物不一样，其建筑设计也是一模一样。再者，通往两个中庭之间只有几个具体的品牌指示牌，但此指示牌并不是针对每一层的品牌，而主要是以万达自有品牌和主力店为主，如永辉超市、宝贝王、万达影城、大歌星KTV等。这对于一个初入万达广场的人来说，顿时迷惑非常。

　　以笔者亲身感受为例，从1号门的永辉超市到2号门的UR旗舰店，中间需要经过长长的室内步行街，到达第一个中庭，然后通过另外一个室内购物步行通道转到第二个中庭，再从第二个中庭中其中一个购物通道通往2号门。这其中，还有万达百货购物通道穿插其中，稍微方向感不强的消费者，就有可能找不到具体的品牌店。

　　六、万达百货成“店中mall”  与万达广场并非无缝对接

　　作为东城万达广场的主力店，万达百货并非与其他购物中心百货门店一样，与购物中心无缝对接。这里的万达百货则更像是个小型MALL。与万达广场只有三楼不同，万达百货有六层楼，整个商场以环形的动线设计，围绕一个中庭，自设有升降扶梯。同时，在与万达广场的连接方面，也仅只有1-2楼有一个购物通道连接。

　　万达百货这样的规划设计，与传统的百货商场很是相似。然，这样的设计也面临着人流方面的挑战，其在一定程度上阻碍了部分来自万达广场的人流。以9月12日为例，万达广场开业引发的爆棚人气，却并没有多少引入到万达百货内。相对而言，万达百货则冷清许多。

　　（来源： 一言以蔽之 / 文）