长酒、新世界酒店撑门面 武广商圈路口商业不敌周边

　　编者按：城市的十字路口，从规划角度上看是城市的节点，从设计学上看是建筑形态与周边环境的融合，从风水上看是气场复杂混乱的场所，从交通上看是危险的事故多发口，从商业上看，十字路口带来了最重要的人流，也提出了如何将人流变为客流，聚财聚人气的课题。近日，赢商网记者将走访武汉街道口、光谷、武胜路、钟家村等主副商圈的重要十字路口，为大家呈现第一手的“商业黄金十字路口”系列报道。

　　(赢商网湖北分站报道）解放大道航空路路口是武汉三镇往来的必经之路，是武广商圈中最重要的交通枢纽中心。该路口建设的3层立交桥是武汉首座多层立交桥，始建于1991年，全长3050米，1、2层为环岛，3层为解放大道高架。多年来，航空路路口既是武汉最繁华的十字路口之一，也是交通极为拥堵的路段。

　　航空路口三面观

　　早在20世纪60年代的时候，航空路路口就汇集了三大饭店：汉口饭店(市政府招待所)、航空路饭店和武汉饭店，可谓商业价值很早就得以凸显，位于西北角上的长江大酒店由航空路饭店改制而来，1987年开业，是武汉首家中外合资酒店，率先引进了国外酒店管理集团先进的管理理念，也成为当年备受中外宾客及同行的推崇高档酒店。

　　之后，长江大酒店分别于2003年和2011年进行了改造和重新装修，凭借有利的地段区位和多年的经营维护，长酒成为为数不多的，在激烈的市场竞争中存活下来老牌酒店，周边配套有药店、银行，亨得利、MIDO等名表、服装的维修销售门店。

　　与长江大酒店隔街相对的是2008年开业的五星级新世界酒店，取代了曾经的武汉饭店，占据了路口西南角。它与新世界中心写字楼，新世界百货（需求面积:50000-80000平方米），新世界中心步行街共同成为航空路口新的地标建筑，直至今天。

长江大酒店及临街门店

　　位于路口东北角的汉口饭店则建成不到30年就进行了拆除，此后和东南角一起形成了以零散经营的街铺为主的商业格局。而汉口饭店拆除后的改造项目辗转从银泰百货集团手中到湖北开放集团，历经近10年波折，至今地块才基本完成拆迁。

　　据建设规划显示，改造后的航空路口东北角将建成43万方高端城市综合体“武汉开放广场”，项目占地面积约72亩，商业面积约10万方，写字楼和酒店面积共18.5万方，地下建筑面积约6万方，开放广场建成后将成为路口商业体量最大的项目，也将为武广商圈带来较大幅度的商业增量。

　　事实上，目前武广商圈的商业核心并不在路口，而是路口往东的武商摩尔城、武展、工贸家电购物广场区域，近年来新建的地铁，公交等公共交通站点也都在此汇集，带来了大量人流、客流。及至航空路口，虽距离不过几百米，相对人流已被截流不少，加之路口交通压力巨大，泊车驻留点非常有限，较缺乏缓冲空间，在一定程度上也制约了路口商业的发展。

　　路口指示牌

　　专家认为，消费人群及来访者使用的交通方式主要是步行及车行，在城市中心区域的路口面积有限，交通量大，高峰时间段客流集中，对交通通行能力要求更高，并不是最利于商业发展的地段。

　　而在路口商业地产的打造中，规划一定面积的广场，使项目具有更好的展示面，往来行人具有更开阔的视野，保证外部流线顺利通畅，缓解其对城市交通的压力，有足够的停车空间，人车立体分流都是交通与商业融合的关键，再合理利用每日交通高峰时段及节假日组织商业活动，才能充分发挥出商业项目的路口交通优势。 

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