3月28日,由万达、腾讯和百度共同出资成立的“万达电商”平台“飞凡网”和“飞凡网”APP已悄悄上线。据万达商业董事长丁本锡透露称,今年6月30日,万达商业飞凡网线上平台正式上线运行,至今年12月31日,部分广场实现全部智能化与线上平台对接,最终实现线上线下并行运行,实现O2O电子商务功能。
飞凡网与万汇网不可同日而语
对于万达电商的模式,曲德君回复观点地产新媒体称,万达主要做的是平台,最有优势的是庞大的线下实体网络。
而提及此前万达所打造的“万汇网”,曲德君坦言:“飞凡网与万汇网不可同日而语,是万汇网的"飞跃"。”据知情者透露,做飞凡的团队是万汇网的三倍,到年底前将达到一千人。
这种飞跃不仅是人数上的,更是技术上的。飞凡在万达广场有大量线下设备的部署,包括停车场的ibeacon、智能收银机等。
谈及与其他电商平台的不同,曲德君强调,万达电商要实现差异化发展,“飞凡网与天猫是完全差异化的,更加注重体验性的、与线下结合的O2O平台打造。如餐饮等各方面智能化手段均不同,也将于近期推出。”
该人士进一步介绍称,万达电商线上是对线下平台的导流,是相互促进的,而不是互相竞争的;线下资源不会全部投入线上平台中。
在打造线上平台的同时,万达商业将不断增加线下平台的体验消费占比。据曲德君透露,目前这体验消费的占比是35.8%,“我们期望未来不断提及这种占比,大概38%左右。”
分析人士称,O2O运营是需要时间的,所以飞凡系列产品对万达广场的提升在未来的12月之内一定会有较明显的效果。
飞凡网暂不受理交易
且不吐槽“飞凡”这个名字,毕竟产品和服务才是用户在乎的,看看这新产品到底是怎么个玩法,是否靠谱。
目前测试中的飞凡网看着非常像一个团购网站,主要分为餐饮、电影、百货、购物、亲子、乐园等板块,基本上承袭了万汇网的业务范围。
飞凡电商网站导航栏主要分为餐饮、电影、百货、购物、亲子、乐园等板块,基本上涵盖了万达广场的业务范围。据官网介绍,飞凡电商可以提供包含电影、餐饮、购物、超市、休闲、亲子、玩家、KTV、乐园、秀场、旅游、酒店、置业、金融、停车等各项服务。
根据官网资料显示,飞凡电商由万达集团、百度公司、腾讯公司共同出资成立,采用移动终端和智能技术,重新整合万达集团线下资源,实现线上线下业务和服务完全融合,打造全球最大的高科技智慧生活O2O开放式电商平台。
去年8月,万达董事长王健林宣布与腾讯百度共同在香港注册成立电子商务公司,一期投资50亿人民币,其中万达持股70%,腾讯和百度各持股15%,计划未来5年,总投资近200亿,或引入新的投资者。
根据当时协议,万达、腾讯、百度将进行账号体系打通、会员体系、支付与互联网金融产品、建立通用积分联盟、大数据融合、Wifi共享、产品整合、流量引入等方面的合作。
而笔者发现,所谓的“万达、腾讯、百度账号体系打通”尚未出现。目前,用户仍需要通过手机号注册成为飞凡会员。已领取实体会员卡的用户,飞凡网初始密码是卡号后8位;原万汇卡用户也可凭注册手机号到万达广场领取飞凡会员卡。
另外,特别值得一提的是,导航栏中还有“秀场”与“金融”两个板块。
其中,“秀场”目前主推的是“汉秀剧场”。汉秀剧场是万达集团与德贡娱乐集团联袂打造的舞台秀,已于2014年12月20日于武汉中央文化区开幕。
据“汉秀”官网解释,“汉”取意汉族、楚汉、武汉文化精粹之意,“秀”从英文“Show”音译而来,指现场演出。不知道接下来,会不会有“京秀”“沪秀”“深秀”呢?
“金融”板块连接着“飞凡金融平台”,是万达集团大体系下的网络投融资平台,金融产品本息将由万达投资公司进行本息担保,投资人可以通过该平台购买债权,从而获得利息回报。
笔者访问后发现,该平台分为投资频道和转让频道,并没有出现与电商业务相融合的产品,而是以理财产品投资为主,年化收益率为5.6%至7%。目前投资频道已经上线“广利宝”,约定年化收益率6.71%-7.0%,本息由万达担保。
万达对金融领域的兴趣由来已久。
早在去年3月份,万达就曾挖角原建设银行投资理财总监兼投资银行部总经理王贵亚,王出任万达高级副总裁,掌舵万达金融业务。
今年1月26日,万达集团又与快钱公司在北京签署战略投资协议,以3.15亿美元收购快钱股权,万达控股快钱。这是万达在互联网金融领域首桩并购。万达还宣布,将于今年一季度成立万达金融集团,注册资本100亿元,年内并购1至2家金融企业。
据快钱公司董事长兼CEO关国光透露,快钱将推出消费信贷,商户融资,以及理财和营销等一系列互联网金融产品,与万达一起打造O2O生态闭环。而如今上线的飞凡金融平台,好像并未看到。
在万达的第四次转型中,已将金融板块纳入了集团主业之中,并就此形成地产、金融、电商、文旅四大板块并重的格局,对互联网金融的重视程度可见一斑。
APP初体验
在北京通州万达广场,朋友就切切实实地体验了一把即将上线的飞凡智慧服务。通过飞凡APP,利用车位预约功能,可以了解场内空车位情况,并选择预定时间,支持积分和信用卡等多种支付方式。同时,飞凡APP可以标记停车位,万一忘记了停车位,可以利用这个功能反向寻车。
据透露,基于Beacon技术,通州万达已经可以实现室内定位导航。他尝试着找卫生间和某一部直梯,定位还是很准确的,不过功能还不算智能,特别是跨楼层导航时,他就站在扶梯口,导航仍然指向了另一部电梯。
除此之外,在通州广场的很多餐厅门口,万达电商已经部署了排队机,不过目前没有开放使用。根据透露,万达电商这次一共上线8个产品,还包括电影、购物等。
而且,和此前外界传闻不同的是,这些智慧服务并不是由多个APP分别完成,而是全部整合在一个飞凡APP中。对用户而言整合的一站式服务的确方便,但如果按照王健林“2015年完成已确定的15个智慧产品的研发,同时要制定今后3年更多的技术研发目标”的计划,如此庞大的APP,必须要仔细考虑产品的稳定性和用户体验的问题。
而对万达电商而言,还有更多值得思考的问题。
首先,从整体感受而言,这几项智慧服务的体验还算是不错的,至少抓住了线下购物停车难和吃饭排长队的用户痛点,如果万达能够建立起一整套的体验式服务,来畅想一下可能实现的场景:用户可以提前预约车位,不再苦等餐厅叫号,可以迅速找到想去的店铺和想买的商品,享受优惠也不再用随身带N张卡,到任意的地方,刷手机就可以直接入场……这会不会才是O2O的真正价值?
第二,众所周知,万达拥有强大的线下资源,做O2O比阿里、京东甚至美团等从线上向线下延伸似乎更加有机会。但目前来看,万达电商仍然有些过分强调线下的那个O,在线上部分的服务仍然欠缺,试运营的这些产品,目前只有万达会员在万达广场内才能体验,但并没有太多考虑更广泛的线上人群,以及那些万达广场覆盖不到的线下人群。
对此,万达给出的解决方案是“开放平台”,目前万达系的广场、酒店等都只是开放平台的一部分,万达电商野心勃勃地计划覆盖全国各大城市的中心商圈,誓要做成O2O领域的巨无霸。
我相信在万达这样一家以执行力著称的企业,做自己体系内的庞大线下资源整合不成问题,但要做真正的开放平台,需要互联网的开放心态和思维,万达这种典型的传统企业,是否能真正转型成功,个人只能说,呵呵。
飞凡网未来怎么走?
此前王健林在万达的工作年会中表示将集中所有线上资源发展万达电商,并在三年内找到盈利模式。王健林提到要尽快将万达电商的物理形态展示出来,尽快打造万达电商O2O的服务形象,让消费者一想到万达电商,就立刻联想到是真正的O2O,也许这也是为什么飞凡网如此着急上线的原因,尽管目前各项服务还未全线接通,商家数量仍有限,但至少我们可以看到一个野心勃勃的狮子正在朝着市场走来。
未来万达电商怎么走,王健林也给出了五步战略:
一、确保成都云数据中心10月之前竣工。支持万达电商全国联网运行。
二、做好技术研发。已确定的15个智慧产品研发要在2015年确保完成。同时要制定今后3年的技术研发目标。关键在于要研究怎样做到好用。
三、做大支付规模。万达集团要举全集团之力为快钱的发展提供支持,不仅万达电商要用快钱支付,万达广场商家也要用。快钱主要发展方向不是支付规模,而是互联网金融。要研究推出一整套优惠方案,提供大力度的支持。
四、电商基本成熟后,要考虑向社会开放,争取做成开放平台。先做3年,如果成功,要跟其它购物中心、百货店、电影院、餐饮商家谈合作。而万达的线下平台、会员,计划加入的话,万达愿意出钱做数据中心和网络改造。
五、强化互联网思维,特别是副总裁级以上的领导,必须要有互联网思维。不仅仅把互联网看成工具。
“万达电商要成为O2O的代名词!”能否让这句王健林的豪言成真,接下来就要看先天的禀赋的飞凡网了。
万达旗下电商平台“新飞凡”于1月4日被注销,注销原因为决议解散。新飞凡的主要业务已转到丙晟科技,后者由万达与腾讯系注资46亿元成立。
高薪挖人曾是万达电商留给互联网行业的最深印象,但除此之外,很难说出运营了5年之久的万达互联网业务究竟做了什么。