11月2日,万科在全景网互动平台上表示,公司的物流地产项目大多还处在前期获取阶段。
此前10月10日,继上月横扫5宗地块后,杭州万科于当日上午以8235万元摘下大江东物流用地,实现万科物流在华东的首秀。
据浙江万科南都房地产有限公司副总经理吴蓓雯介绍,大江东工业(仓储)用地位于杭州萧山区大江东临江高新区,南侧为纬八路,东侧为经七路,西侧为运营中的卡尔森汽车公司,北侧为北新河,占地面积150亩,可租面积86247平方米。
资料显示,临江高新区在今年2月还获批成为国家级高新区,9月6日再次获批成为国家自主创新示范区,这也是继北京中关村、武汉东湖、上海张江等之后,国务院批复的第10个国家自主创新示范区。
据媒体了解,杭州万科方面介绍,虽然只是配合集团转型战略的拿地,但此次物流地产项目未来将由集团及杭州公司共同开发,“目前合作方式还没确定,集团还是需要利用城市公司的当地资源”。
自去年透露进军物流地产雄心后,万科在该领域的动作可谓“小心翼翼”,直至今年6月才有实质性突破。彼时,有媒体报道称万科已撤销物流地产事业部,成立万科物流发展有限公司,“美国黑石集团是股东之一”。
对此,有内部员工表示:“撤销事业部改为公司是因为集团更重视物流地产了,该公司今年外招了很多员工,并在短时间内拿下大量土地。”
据媒体查阅万科5月份销售简报,首度公开了旗下物流地产业务状况,已获得贵阳龙里物流项目和武汉阳逻物流项目2个,建筑面积分别为10.1万平方米、7.6万平方米,“截至6月万科实际拿下的物流地产总用地面积已达一百万方左右”。
业内最新数据显示,北京SKP去年销售额为265亿元人民币,较2022年的239亿元增长10.8%,蝉联国内收入最高的购物商场。
9月28日,大悦城控股集团股份有限公司发布公告,控股子公司公开挂牌转让北京昆庭资产管理有限公司100%股权及债权有新的进展。
18宗地块包含丰台区4宗,海淀区3宗,顺义区、密云区、房山区各2宗,经开区、通州区、大兴区、石景山区、昌平区各1宗。
北京发布9宗商品住宅用地预申请公告,总建筑规模88万方,土地总价187亿元。本次优化了工作机制,此前已发布的11宗地预申请公告已同步撤销。