由于法律监管等问题,无人机送货一直是件比较困难的事,甚至亚马逊这样的商业巨头,也都只能仰天长叹一句,“蜀道之难,难于上青天”。但是现在,刘强东打算在中国的农村市场用无人机送货。(当然,主要也是因为中国目前在这一市场的法律监管上比较模糊。虽然在北京,无人机已被明确禁止在六环内起飞)
刘强东:明年在农村尝试无人机送货
最近的广东电商大会上,刘强东谈到农村电商时,是这么说的:中国商品向来西部比东部贵、农村比城市贵,京东希望让西部、农村也享受与东部、城市一样的商品和服务。按照他的说法,在农村送货,“一条村送一两件货,汽车送货一来一回几十元没了”。所以,要想让“西部、农村也享受与东部、城市一样的商品和服务”,首先得解决物流成本高的问题。
为此,京东特意在三四级市场设了京东帮服务店、村民代理点以及县级服务中心;与此同时,他们准备在明年开启无人机测试计划。刘强东设想出的一个未来场景是:县级服务中心,每天有上百架无人机送货,来回成本不超过五元,一次可以提 30 到 50 公斤货。
阿里旗下银泰、高鑫零售、盒马均被传出要卖身,京东持续加码线下。对这些大厂而言,战略和抉择不会一成不变,如何活得更好才是永恒的命题。
京东的核心仍是低价,但玩法上化繁为简;淘天在 “ 五一大促 ” 和 618 之前试验了一个 “ 百亿秒杀节 ”,给出直接的七折优惠。
今年5月,京东集团CEO徐雷宣布退休,时任京东集团CFO的许冉接替他成为京东集团新任CEO。
徐雷升任后,将负责京东集团各业务板块的日常运营和协同发展,继续向CEO刘强东汇报。这意味着,刘强东大幅度放权,但是依然是幕后大佬。