这是一个线下百货业天天被关店的悲惨时代。
2015年,西单大悦城却在逆势中,多项经营指标创下新高:销售额达40.43亿元,创历史单日最高销售额2947万元,坪效215.5元,客单价高达699.64元。
在线下百货业被电商坑埋,同质化竞争疲累,以天猫为代表的线上百货巨头高调要侵入线下的当下,西单大悦城的这份成绩单带来一种思考,线下百货要如何自救得以生存?该如何让自己更值钱?哪怕被相中被收购。
数字化四步走
华创资本合伙人熊伟铭曾向亿邦动力网介绍称,传统企业的信息化其实非常落后,有个OA就觉得自己IT化了,数字化更强些的也都封闭在内网,没有真正的互联网化,这种现状将带来一波企业信息化服务的创业和投资机会。
事实上,如阿里的喵街和一些创业的企业服务公司,都在给线下百货商场做数字化升级。与这种被动的数字化相比,大悦城早在两年前开始构建自己的数字化体系,实现了电子会员、智能停车、排号点餐、全景地图等当前最热门的服务功能。
过去两年,西单大悦城建成了自己的客户感知系统、客户识别系统、JOY-DATA系统和体验服务中心四大系统。
客户感知系统主要通过339个Wi-Fi布点和近3000个蓝牙热点适时定位用户。西单大悦城是一个城市级的购物中心,覆盖全北京城。在其客户感知系统,可以适时看到其覆盖全北京城地图的用户分布情况,适时查看大悦城附近所有用户的适时地理位置,看到大悦城里面现场的顾客都聚集在哪儿,是从哪个店铺出来,又到了哪个品牌。
目前,西单大悦城整个系统捕捉到的一年的客流量是5000万,记录了500亿条用户购物习惯。
客户识别系统则通过13个内部数据结点和7个外部数据源,可以准确得知消费者是谁、来自哪儿、有没有车、有没有房、是不是有孩子、是不是刚成为妈妈的母亲等信息。不但可以认知每一个客户的消费偏好,还可以认知每一个客户现在所处的人生经历和人生阶段。
获取用户所有的信息后,大悦城的JOY-DATA系统会给用户打上292个标签,从这些标签里甄选出不同消费者的偏好,推送消费者喜欢的品牌和优惠券,留下存量客流。此外,JOY-DATA系统还通过超级APP联盟,与外部APP打通,吸引增量客流消费,最终形成近端和远端的闭环。
在以上三个系统之上,西单大悦城的体验中心可以做到排号点餐、电子会员、智慧车场等等功能。
目前,西单大悦城有50万会员,泛会员45万,加起来不到100万,而泛会员86.7%来自于“一键WIFI”功能。排号点餐让用户不用吃个饭再死等位置了,提高了餐饮的销售率、翻台率。而智慧停车系统让用户不用再一圈圈的绕行在地下停车场里找位置,手机直接根据引导找到位置,自助缴费,不用排队等人工收费。
自内而外,互联互通互兑
在内系统数字化用户、店铺、车位等信息后,西单大悦城也在与外部系统寻求引流和会员服务。
“怎么样给消费者权益做更多提升,这是一个基准点,只有把消费者权益提升了,消费者才愿意来到这里。”西单大悦城总经理沈新文告诉亿邦动力网。
2016年,西单大悦城开通了七大支付功能,与滴滴、一卡通等各大平台实现了会员共享和积分通用。6月22日,又和蚂蚁花呗携手达成了战略合作,推出了联名电子会员卡,该电子会员除了享受花呗会员的权益外,还能享受在大悦城线下所有的权益。
“原来积分你用不完就作废了,现在积分逐渐和外部平台、线上平台对接,比如用滴滴叫车就可以用我们的积分,直接抵现金付款。我们的积分不光在大悦城场内使用,场外也可以当货币使用,提高了积分的使用效率。”沈新文称。
亿邦动力网了解到,西单大悦城做了一个积分银行系统。对内,所有大悦城内部的积分都打通,不管在上海大悦城、天津大悦城、朝阳还是西单大悦城,积分都可以互换。对外,形成积分银行平台。大悦城从线下到线上已经谈了金融、团购、通讯合作,实现积分的互换互兑。
“我们会和工行、广发银行做积分打通,他们的积分可以直接我们线下可以用在我们的积分系统里面。和滴滴快出行做了一些联动,可以用大悦城的积分抵扣全额费用。”西单大悦城智能化平台战略操刀人张灿称,通过与外部积分打通,一是可以增加大悦城的会员权益,第二可以实现客源引流,把线上的客源变化成线下客源。
同时,积分还有充值功能,会回馈用户作地铁充值。第四,大悦城还与阿里去啊合作,将打通酒店的信用入住,以后在大悦城的酒店,用户可以直接来、直接走,免去交退押金的麻烦手续。
张灿介绍,在积分银行之外,西单大悦城也与口碑达成合作,通过口碑用户可以直接预定座位,现场买单。用户只要在支付宝里绑定车号,出场的时候可以自动抬杆,车费直接从支付宝钱包扣除。
跟随潮流,赠加体验,引入电商潮牌
大悦城是京城时尚潮流的地标,是面向18-35岁的年轻客户群提供最新鲜、最时尚的消费体验。引领时尚就要不断推陈出新,强化引领能力。
近几年,线下百货似乎忘记了自己存在的核心意义,在促销卖货的路上蒙头走到黑。大悦城在跟随趋势不断数字化,推出创新便捷的服务外,在线下店门、品牌的运营上也在大刀阔斧的不断改造者。
“从2014年开始到现在,整个品牌的调整比率比较大,今年我们已经调整了50%。”沈新文介绍,一方面大悦城在做业态整个组合的调整,另一方面在大力引进新品牌。“西单大悦城毕竟是我们内部的标杆和市场的一个标杆,所以我们一直强调新品牌的落地一定要首先在西单大悦城,所以我们对新国际品牌的引进非常重视。”
据了解,2015年西单大悦城引进了珠宝品牌PANDORA,中国首家TOUS。引进的Michael Kors销售比原有品牌提升了3倍以上。2016年引进了纽约轻奢品牌Kate Spade、美国街头潮牌Ed Hardy等。有趣的是,MK、Kate Spade都是这两年红遍跨境电商平台的潮流品牌,颇受轻奢消费者追捧。
二层的化妆品专区,西单大悦城与LVMH集团、雅诗兰黛集团、欧莱雅集团的合作也将于2016年落地生花。在现有茱莉蔻、科颜氏、欧舒丹、MAC等化妆品品牌基础之上,西单大悦城将在二层引入迪奥(Dior)、雅诗兰黛(ESTEE LAUDER)、祖·玛珑(Jo Malone)、香邂格蕾(Roger&Gallet)、芭比波朗(Bobbi Brown)等品牌。其中,迪奥、雅诗兰黛、香邂格蕾等品牌为中国北区购物中心首店,预计今年7月开业。
在业态上调整上,沈新文称,目前西单大悦城零售、餐饮和娱乐的占比大是7:2:1,但顺应消费者体验加强的趋势,在体验业态的占比会逐步增强。
预计今年年底到明年初,西单大悦城将在9层开拓一个3000平米左右全新的街区概念,做出一个学院派的系统集,以手工现场制为主题,配上一些轻餐、文化,打造一个独立的体验空间。
“9层原来是做文化,已经走了很长时间,而且做商业来讲,9层的高度再做零售很难,租赁价值不一定能完全体现出来。我们做一个全新的体验业态进来,可以对客流进行新的吸引。”沈新文告诉亿邦动力网。
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