迪卡侬加快布局“新一线”城市 商品有望全部自有品牌化

中国商报 王硕   2016-09-23 06:53
核心提示:今后在商品销售上,迪卡侬要学会做减法。产品款式减少,运动划分加深,规模效应扩大。

  迪卡侬(需求面积:2600-3000平方米),这家源于法国的体育用品零售商,对于很多中国消费者来说并不陌生。其致力于大众运动领域,且集运动用品设计、研发、生产、品牌、物流、及零售为一体,同时其店面零售部分以产品项目覆盖面大,以价格大众化和性价比高为卖点。

  2003年,迪卡侬开始进入中国市场。近两年,随着电商迅猛发展,不少老牌实体店面临着冲击,但是,拥有法国血统的迪卡侬却俘获了中国消费者“芳心”。

  9月13日,迪卡侬在北京大郊亭商场进行今年第一场招聘开放日OPEN DAY活动,宣告2017校招季正式启动。据悉,迪卡侬今年向全国开放了45个工作岗位,涉及运动产品生产、物流、品牌、零售等多个产业环节,计划招聘2500人。这个创立40年入华13年的公司,员工平均年龄只有27岁。

  加紧扩张 布局“新一线”城市

  迪卡侬在中国近年来一直保持高速扩张,截至2016年8月底,其已在全国76个城市开设176家实体商场,电商业务覆盖超过370个城市。到2016年底,迪卡侬在华商场数量会突破220家,未来迪卡侬计划在中国120个城市开设商场,用迪卡侬大中华区总裁张玥的话说就是“哪里需要我们,我们就去哪里”。作为所针对的集团海外市场中唯一拥有全产业链布局的国家,迪卡侬在中国的发展不仅体现在商场。目前,迪卡侬在中国将拥有五大物流中心,负责全国各区域物流配送。由11个城市工业采购办公室和多家工厂组成的生产环节,承担迪卡侬全球50%的产品产量。

  回顾进入中国的前十年,张玥总结道,是在经历加速的过程,“从整体商场数量来看,到今年年底,会有超过200家实体商场,在2013-2016这4年时间里,迪卡侬商场数量翻了两番。在未来4-5年我们门店的发展会继续保持高速发展,迪卡侬中国区员工的数量预计会达到3万人。”

  中国商报记者了解到,进入中国市场之前,迪卡侬在法国等欧洲市场主要是采用在交通便利、地价低廉的市郊购地或租地自建标准店的模式,刚刚进入中国时也是延续了这一开店模式。标准店一般为单体独栋建筑,配有多种免费开放给大众使用的室内外运动场地。

  为了适应中国市场,迪卡侬在中国首创了sMall概念店,即购物中心概念店。和以往传统迪卡侬标准概念商场最大的区别在于商场的面积减小,平均面积1500平方米左右,但其令迪卡侬得以进入核心商业区。sMall商场通过合理的布局,仍能够在线下为顾客呈现最主要的24种运动。

  “以北京为例,迪卡侬在北京现有12家商场,其中11家门店是标准概念商场,另外1家就是8月最新开业的西直门sMall商场。未来迪卡侬计划在北京地区拥有50家商场。”张玥告诉记者,sMall店的优势是可以在人流密集区或者商业密集区得到一定商业面积,但是并不会成为迪卡侬的主流,在张玥看来,不希望sMall店超过30%。所以,为了用户完整的线下购物体验,标准概念商场一定是迪卡侬未来的发展方向。大型商场自持物业是第一选择,接下来是租赁零售门店。

  张玥表示,进入中国以来,在一线特大型城市北上广深,错过了最好的时机,今天的北上广深地价居高不下,对绝大多数零售商来说,都很难有合理的商业模式来支撑成本。所以,在新一线城市比如重庆、长沙、沈阳等,我们在过去3年储备了一些土地,这些项目可以保证迪卡侬在当地有40年的经营权,也就是可以给当地消费者40年的可持续发展。当然,迪卡侬还在不断扩张,对于三线城市,只要有运动需求,我们会努力以第一种方式自持物业进驻,因为这种方式可以给用户最好的购物体验和最长的可持续发展时间。

  张玥介绍道,迪卡侬进入一个城市的考量主要从地区GDP、人口数量、城镇居民的可支配收入和购买力,社会零售品消费总额,以及当地运动氛围、气候等方面。“迪卡侬不会依照现有城市分级来看待一个市场,有些城市在现有城市分级中排名或许不高,但对于迪卡侬而言却是非常有潜力的市场,因为它们的体育市场很活跃,气候条件也十分适合运动消费。”

  线上线下融合 商品有望全部自有品牌化

  据悉,从今年8月开始迪卡侬在中国市场全面取消退换货限制,对于退换货服务将不设期限,只要是迪卡侬买的产品,随时可以到门店进行退换货,并且无需小票。

  此外,2010年开始,迪卡侬启动了中国电商业务,将线上线下业务打通,2010年3月迪卡侬天猫旗舰店开业,4年以后,电商平台的销量已经有300%的增长,但是其线下平台也保持了50%的增长。还与天猫建立了独家电子商务合作伙伴关系。

  面对当下电商如火如荼地发展,对实体店的冲击,今后迪卡侬是否会加码线上?为此,张玥给出的答案是,迪卡侬发展电商是以实体店为导向,发展全方位线上线下的购物体验。目前,迪卡侬开通了线上购物线下自提的业务,在实体商场开展的区域和陈列有统一的概念标准,并不以面积大小来体现转换率。“我们发现顾客来提货时,10个人中会有8个人在商场进行二次购物,并且浏览官网的用户中有20%会选取自提服务,也就是说5个人里有1个人使用线下提货,这也是超出预期的。我们希望用户来到店面发现新的运动机会,引起跟消费者之间的良性互动。”

  张玥透露,目前迪卡侬的电商销售额可以占到中国区整体销售的7-8个点。在过去两年,迪卡侬控制产品价格平均下降8%。张玥表示,迪卡侬线上线下从产品到定价是统一的。从产品品类看,可以把电商看做是无限大的虚拟店,提供最完整的产品品类。“电商的发展在促使实体经济的转型。但是,电商无法创造人与人之间真正的接触,而这是实体店能带给顾客的,要让电商更好服务于实体经济。迪卡侬作为实体经济中的一员,大众运动市场的领先者,电商可以作为融入实体经济的工具,服务顾客需求。”

  尽管在自有品牌方面遥遥领先,但是迪卡侬最终想要实现的是卖场内全部是自有品牌。张玥认为,迪卡侬全产业链模式能够支撑自有品牌的研发和生产,而自有品牌的低价策略也可以帮助品牌吸引更多的顾客。

  据介绍,迪卡侬总共拥有1.5万个品类,而中国区拥有其中8000个品类,涵盖了80多项运动。从整体销售情况看,96%以上的销售来自于自有品牌,而第三方品牌的销售只占据4%的销售份额。

  张玥告诉记者,今后在商品销售上,迪卡侬要学会做减法。产品款式减少,运动划分加深,规模效应扩大。增加运动品类的划分,减少消费品中容易让用户产生选择困惑的的产品。“大众对运动在种类上的需求是日益拓宽的,而这正好是迪卡侬在大众运动市场的强项。过去几年国内消费者从单一体育运动消费发展到多项运动消费需求,滑雪、钓鱼、跑步、马术都成为关注热点。所以在运动单品的选择上,会希望降低复杂性,提高顾客对产品购买的效果,在同一品类下要做得越来越简单精细,让顾客越来越有效率。同时,今天迪卡侬中国提供80种运动,希望五年之内提高到超过100种运动。

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