重庆传统商圈“老树开花” 万达助力大渡口区域价值提升

　　2015年5月21日在王董事长与黄市长的见证下，万达集团与重庆市政府战略合作签约拟投资1500亿，在重庆兴建28座万达广场和一座万达文旅城。

　　2009年南坪万达广场开业现在日均客流近10万人次，2013年开业的万州万达广场开业前3天超110万人次，2015年开业的巴南万达广场开业首日涌入36万人次，随后万达广场进驻北碚、綦江。

　　2016年11月15日万达集团大渡口拿地，大渡口万达广场也成为重庆第7座万达广场。据了解，大渡口区大渡口组团H分区为商业用地，总用地79亩，可建面积10.08万方，容积率1.9，项目位于轻轨2号线建桥站附近，万达广场建成后将弥补建桥片区尚无大型商业配套设施的不足，无疑吸引了众多的关注和期待。

　　万达与华润两大“实力战将”双双落户

　　大渡口商业体量约200万方

　　2015年华润在重庆放大招 “万象汇”落户大渡口，近日万达拿地确认万达光大也将入驻该区域。两大“实力战将”双双落户，再次将大渡口推向热点榜首。

　　据百斯特商业机构不完全统计数据显示，目前大渡口主要有壹街购物中心、新天泽购物广场、万商国际贸易中心、绿地城(在建)、中冶城邦国际、佳兆业滨江新城(在建)、万达广场(已签约)、万象汇(已签约)等已开业或在建的商业项目，总商业体量约200万方。除此之外，还有西奥海宁皮草城、天安数码城、大渡口创意产业园(在建)等产业项目，产业项目总体量超百万方。

　　新天泽国际广场位于大渡口步行街中心，项目总建筑面积11万平方米，是集购物、休闲、娱乐、餐饮为一体的时尚家庭型购物中心，同时也是大渡口首个真正意义上的购物中心。2013年1月18日新天泽国际广场开业，万达院线IMAX、优衣库、H&M、星巴克、必胜客等品牌入驻。开业一年后，由于品牌同质化的影响，购物中心众多品牌撤场，目前，该项目正在进行品牌调整。

　　壹街购物中心商业总建筑面积达10万平米，包括大型超市、主题卖场、品牌专卖店、精品店、餐饮、娱乐休闲等。项目于2012年7月正式亮相，永辉超市、乡村基、华生园等品牌入驻。然而开业一年后，众多品牌撤场，商铺空置率高。该项目目前也在进行品牌调整。

　　绿地城于2014年8月落户大渡口钓鱼嘴，总体量约168万方，由40万方商业及126万方住宅等组成。该项目将打造成一座集居住、购物、商住、商办为一体的城市综合体。

　　佳兆业滨江新城总占地约30万方，总建筑面积约100万方，其中商业13万方，将被打造为一个集品质高层、洋房、滨江商业街以及幼儿园、小学、中学一站式教育被套于一体的生活综合体。目前，该项目正在建设中，预计2016年年底完工。

　　万商国际贸易中心位于大渡口区内环高速入口处，项目总规划用地1021亩，分三期建设，总规划建筑面积约200万平方米，总投资约120亿元。是经政府批准立项的一个大型市场综合体。整个项目拥有商铺6万个，大型仓储30多万平方米。

　　中冶城邦国际项目位于重庆大渡口区九宫庙钢花路，占地51852㎡，建筑总面积近28万方，拥有高端写字楼、酒店式公寓、精品住宅、高端风情商业街等综合业态。

　　“百炼钢”变成“绕指柔”？大渡口仍被“边缘化”

　　众所周知，大渡口是重庆的老工业基地，这里因重钢而生，也因重钢而兴。

　　按照规划，大渡口商圈是重庆市主城核心区的第六大智慧商圈，是重庆主城核心区的城市功能的重要载体，也是重庆市政府着力打造的主城核心城区的几大百亿商圈之一。

　　2013年，大渡口编制的《重庆市大渡口区滨江老工业区调整搬迁改造实施方案(2013-2022)》敲定，计划投资1610余亿元，逐步对老工业区实施提档升级。大渡口在大格局下迎来一个全新的发展时代，大渡口的经济、社会、城市正迈入转型期。

　　随着五大功能区的建设及大渡口出台《关于加快城市转型发展打造生活品质之城的决定》，大渡口迈向了高速发展的步伐，该区域将依托轻轨沿线和滨江沿线，分别向南、北、西三个方向推进，以提升城市品质。即南拓，全力打造半岛新区；北优，宜居产业同步提升；西进，建设都市工业基地。

　　据介绍，未来，大渡口将紧扣都市功能核心区和都市功能拓展区的定位，围绕加快城市转型发展、打造生活品质之城的目标，重点发展现代商贸、总部经济、创意休闲、信息服务、都市工业五大产业，实现经济社会的科学发展、辖区产业的转型升级。

　　从钢城到都市大城，从“空白”之地到万达、绿地、佳兆业等全国知名房企的争抢之地，大渡口逐渐实现了从老工业基地城区向新兴产业城区的转变。然虽经过多次扩容而形成了九宫庙核心商圈，拥有主城绝无仅有的，重钢、钓鱼嘴、小南海连片开发的30平方公里的土地，但当下的大渡口因种种原因，仍处于“被边缘化”区域。

　　大渡口区地处重庆市主城区西南部，面积103平方公里，常住人口32万。因地理的“边缘化”，加上交通的阻碍，关注度远远低于主城其他区域。黄奇帆市长曾说过，只有先在交通上与主城其他区域联系起来，才能使大渡口真正成为主城的一个核心区。

　　那么对于被“边缘化”的大渡口而言，又该如何突围呢?随着轨道2号线的通车，拉近了大渡口与其他区的距离，随着2号线延伸段正式通车，大渡口与鱼洞联系也更加密切。

　　但所谓边缘区域，不仅是指地理上的边缘区域，更重要的是指政治、经济、文化等趋于边缘化的区域。由于优质资源被主流区域吸走，致使影响力减弱，最终被排斥在主流之外。大渡口区作为一个主城边缘化区域，虽然在城市发展中重要性和影响程度有限，但是不可忽视的是边缘化区域有着自己特有的“边缘化优势”。

　　大渡口位于巴南区、九龙坡区、江津区交汇点，这显然有利于借鉴和吸收其他三个不同类型区域经济发展的成功因素，并在此基础上构建和形成新的、充满活力的综合性社会模式，从而从“边缘区”转化为“中心区”。

　　因此，“边缘化”既是一种挑战，也是一种机遇，其关键在于边缘区域能否正视现实、借助自身优势、挖掘自身潜力。随着交通的进一步改善，大渡口与主城其他区域进一步紧密联系，加上越来越多的知名开发商落户该区打造商业项目，大渡口必将也能迎来“第二春”。