经过长达近两年的调整,香港的旅游业仍在寒冬中挣扎。
“今年零售业的前景还会维持整固的态势,虽然内地游客人数有所企稳,但他们来港的消费金额减少。这些游客占整体销售仍有一定比例。同时,本地客的消费今年前三个月也有所放缓,希望这只是暂时现象。”利福国际非执行主席刘銮鸿在3月13日的业绩会上坦言。
截至去年12月底,公司在香港经营的铜锣湾、尖沙嘴崇光百货全年的销售款项同比下跌4.6%至96亿港元。其中,铜锣湾崇光百货逗留购买比率同比下降0.6个百分点至34.3%,平均每宗交易额亦跌至794港元。
相比之下,去年访港旅客总人数减少4.5%至5665万人次,其中来自内地的访客跌幅达6.7%。去年香港的零售销售同比下跌8.1%,跌幅甚至超出2003年SARS爆发期间。
同时,香港特区政府统计处3月2日公布最新1月零售业总销货价值临时估计为431亿港元,同比仍然微跌0.9%;扣除价格变动,总销货数量跌1.4%,跌幅虽较前一个月收窄,但已持续下跌长达23个月。
净负债率飙升
根据利福国际财报显示,截至去年年底,利福国际的净负债与权益比率为504.6%,相比2015年同期的55.4%大幅飙升。公司的银行贷款达到83.76亿港元,应付债券为84.8亿港元;同期公司的银行现金为75.2亿港元。
对此,公司财务总监潘福全在当日的记者会上指出,净负债比例大幅上升主要由于分拆利福中国派付的特别股息,令资产净值减少,以及就启德地皮全数支付73.88亿港元的低价导致公司的银行贷款增加。
“启德项目的总体投资大约为130亿港元,其中建筑费用约50亿港元,目前正在洽谈项目贷款,将于这个月底前敲定。按照现在市场的贷款行情,利息不会太高。因此未来几年的资本开支基本已经确定,并无太大的财务压力。”他表示。
同时,他透露,铜锣湾崇光百货物业的市场估值大约为200亿港元,而目前仅以17亿港元的成本入账,因此公司实际的负债水平“处于正常水平”。
去年11月23日,利福以73.88亿港元中标夺得启德商业地块,楼面呎价达6733港元,接近市场预期下限。该幅地皮占地面积约14159平方米,位于启德中心城的东面,最高可建楼面面积109.7万方呎,预计将于2021年前正式竣工。
刘銮鸿坦言:“启德地块的价格低于市场估价,随着沙中线的开通,有望成为香港新的购物中心。启德地皮将发展成两幢商业大厦,包括商业及零售综合实体,当中将设立一家崇光百货店。”
逐步缩减东北市场
近年来,利福国际积极拓展内地市场,分别在长三角、东北地区购地打造久光百货,成为当地的购物地标。自2004年以来,公司在上海、苏州、沈阳、大连等地的久光百货纷纷开业。
然而,久光百货的经营模式却在东北市场遭遇“水土不服”。2015年底,利福国际宣布开业仅两年的沈阳久光百货结业。据悉,大连久光百货自去年9月以来,商场百货零售部分已经停业。
“去年内地业务以人民币计算,无论销售金额还是利润均有增长,其中上海、苏州的久光百货表现理想,沈阳店关闭以来亏损已经减少,目前主要是一些维护支出等,关店是一个正确的决策。”刘銮鸿表示。
同时,他透露,未来公司在内地的业务将重点集中在长三角地区,同时逐步缩减在东北市场的人力和资源投放,“东北在公司整体的占比不大,即使东北业务全面退出,对整体业绩的影响也不大,反而利大于弊。”
于去年7月分拆上市的利福中国同日宣布,截至去年12月底全年纯利为3.24亿元,同比增涨5.8%,期内营业额13.2亿元,同比下跌4.6%,毛利则同比减少5.8%至9.6亿元。
公司财报指出,上海久光销售止跌回升,以人民币计算销售收入按年升6.5%。苏州久光销售收入亦增长2.8%。相比之下,大连久光持续受当地市况低迷拖累,随着客流量下降,去年销售收入按年大跌60.8%。
因此,由于营商环境恶化,公司决定缩减营运规模,到期的寄售合约不再续签。集团正为物业重新定位,重整产品种类及租户组合。至于沈阳久光2015年12月停业后一直空置,考虑到当地市场的零售面积供过于求及市场疲弱,可能要一段时间才可就物业定位作最后决定。
11月21日公告,利福国际集团有限公司私有化及撤销上市决议案,已获得法院会议及股东大会批准,预计12月20日退市。
3月4日,利福国际集团香港启德地皮占地面绩约1.41万㎡,正发展成两幢商业大厦,提供约10.1万㎡空间,主要作零售用途。
上半年,利福中国的营业额为人民币 6.095亿元,与去年同期相若;公司拥有人应占溢利增加 2.9%至人民币 1.768亿元。
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