合肥地铁3号线：2019年底或将运行 政务区商业将迎来地铁加持

　　编者按：2016年底，合肥地铁纵贯南北的1号线开通运行，安徽正式进入“地铁时代”。2017年底，横穿东西的合肥轨道交通2号线也在人们的期待中建成通车，安徽地铁的“换乘时代”来临。今年，合肥轨道交通已经进入“双线运营，四线在建”新阶段。根据最新的2018年合肥市政府工作报告，合肥加快建设轨道交通3、4、5号线和1号线三期工程，启动地铁6号线、地铁2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线建设。

　　随着地铁里程的不断增加，轨交尤其是多线换乘的轨交的人流量覆盖面最广，处于双线交汇乃至三线、四线交汇的商业项目也随之增多，地铁商业也呈现出愈加繁荣的景象。那么在合肥，受益于地铁规划的合肥商业地产项目究竟有哪些？地铁对合肥商业地产格局又将产生何种影响？“合肥地铁商业新时代”系列报道将对此进行深入探讨。

　　随着合肥地铁1、2号线在2016年底、2017年底相继开通，进入到2018年之后，合肥轨道交通多条线路都开始快马加鞭、迅速推进。从合肥市轨道公司获悉，地铁3、4、5号线多座车站都在进行主体结构施工。其中3号线进展最快，建设进度不断提速，预计于今年底实现全线洞通，明年12月或将投入运行。

　　除了全力推进地铁3号线、4号线、5号线和1号线三期工程建设，2018年合肥还做好了6号线及2、3、4号线延长线开工准备工作，启动7号线、8号线前期相关工作。

　　未开先火， 3号线预计2019年底全线建成投入运营

　　合肥地铁3号线是合肥地铁第三条建设的线路，全长37.4km，共设31座车站，标志色为淡绿色。南起方兴大道站，北至相城路站，沿线经过大学城、经开区、政务区、老城区、合肥站和职教园等重要片区，快速连接及覆盖城市主要客流走廊，并推动城市向西南和东北方向发展。

　　近期据合肥公共资源交易中心发布消息，合肥轨道交通3号线工程通信信号系统施工需求迎来标前公示，3号线总目标为2019年底全线建成投入运营。

　　根据3号线的工期安排， 2019年3月全线开始联调联试、2019年7月空载试运行、总目标为2019年底全线建成投入运营。需要指出的是，这些工筹计划目前为暂定，工程进度将根据工程实际情况进行调整。

　　轨道交通给沿线区域带来的利好将是一个动态持续的过程，随着合肥逐渐步入“地铁时代”，未来地铁3号线开通后，将连接1、2号线初步形成城市网状交通结构，合肥轨道交通的优势也将越来越凸显，综合带来的影响力绝对不容小觑。

　　助力形成合肥地铁网状结构，推动政务区商业进一步发展

　　虽然地铁3号线目前还未开通，但对于整个合肥地铁网络有着不一般的意义。3号线与其他地铁线路交接最多，与已经确定站点的1、2、4、5号线交接，与规划中的6、7号线交接，是与其他轨道交接最多的线路。地铁3号线的建成，也标志着合肥地铁网的正式形成，实现真正意义上的通达，对于合肥轨道的发展有着极重要的意义。

　　同时业内普遍认为，地铁的开通还将聚集庞大的人流量，从而为地铁沿线项目带来巨大的消费潜力，合肥地铁圈的完善将有助于合肥商业一改眼下颓势，在享受地铁经济福利情况下，迎来新的发展“转机”。那么对于未来将最先开通的地铁3号线，站点周边的商圈究竟有哪些？未来又将有哪些商业项目受益？

　　▲高河东路站——大剧院站（政务区商圈）

　　合肥市政务文化新区位于省会合肥主城区的西南，规划面积12.67平方公里，现有常住城市人口约10万人,是合肥市“141”城市空间发展战略中主城区重要组成部分，也是一座集行政办公、文教体育、金融商贸、旅游度假、居住休闲功能为一体， 独具人居生态特色的魅力新区、时尚之城，已经发展成为省会合肥新的政治经济中心和商业文化中心。

　　合肥地铁3号线在政务区设有4个站点，分别为高河东路站、大剧院站、祁门路站和习友路站。其中高河东路站周边有多个商业项目环绕，是政务区所有站点中，商业最为密集的地铁站，合肥银泰城、绿地蓝海的商业、中侨合肥映巷皆在站点附近。另外大剧院站附近也有天鹅湖万达广场和白天鹅国际商务中心两个项目。

　　· 合肥银泰城

　　合肥银泰城是银泰商业集团在安徽地区打造的重量级城市综合体，于2014年4月25日盛大开业，项目整体建筑面积9万平方米，为政务新区旗舰型地标商业综合体。

　　项目由4层商业主体和1层1200个商业停车位构成，超过总营业面积70%的餐饮休闲娱乐业态，近500米的沿街橱窗，以城市新型家庭和都市时尚阶层为主力客群，汇聚了200多个时尚品牌，涵盖大型精品超市、豪华影院、首家儿童室内主题乐园、休闲电玩城、专业运动超市、国际国内特色餐饮、牙科医院、乐活养生等多种业态，全方位的配套辅营融入优质的服务理念，满足消费者360度购物需求的同时注重时尚人群对生活品质的全新诠释。

　　· 天鹅湖万达广场

　　天鹅湖万达广场总建筑面积约34万平方米，其中约18万平米的大型购物中心拥有万千百货、万达影城、大歌星KTV、大玩家娱乐城等主力店，还有高端餐饮、电器商场、国际品牌超市入驻，约4.5万平米的室外步行街和沿街商铺，荟萃精致餐饮、时尚服饰、珠宝首饰等众多业态，此外还有约5.8万平米的双塔甲级写字楼、两栋约5.3万平米的多功能小户型SOHO，拥有8千平米的高档商务酒店，开业后不仅成为政务区的商业中心，也将成为辐射蜀山区、经开区、高新区的商业中心，与老城区的包河万达广场相互呼应，成为合肥的另一个新城市中心，商业潜力巨大。

　　▲黄山路站——望江西路站（黄潜望商圈）

　　黄潜望商圈一般是指黄山路、潜山路、望江西路三条主干道上汇集的区域，包含黄山路站和望江西路站两个站点。这里集中了百大港汇购物中心、大唐国际购物中心、华邦伊赛特、西环中心广场等多个商业项目。

　　· 百大港汇购物中心

　　港汇广场位于潜山路交叉口东北角，2011年港汇广场和合肥百大集团正式签约，第二年百大港汇购物中心开业。项目总体量约11万方，分为A、B两座。A区为百大购物中心，商场负一楼设有合家福超市，旁边还有百大易购跨境直销中心。一楼业态为化妆品、黄金首饰、鞋类等；二楼业态为精品女装、童装玩具、儿童早教等等，三、四楼业态为男女服饰、床上用品、户外服饰等等，五楼则为生活电器、手机数码、客服中心等等。

　　· 大唐国际购物广场

　　大唐国际购物广场与百大港汇购物中心隔路相望，于2009年开业，一直主打超市加中高端购物中心。项目总建筑面积8万平米，分地上四层和地下二层，引进了左岸国际影城、合肥首家真冰溜冰场、屈臣氏、梦幻电玩城等多家大型主力店，涵盖商超、百货、品牌店、影城、健身等多种业态。

　　· 华邦伊赛特广场

　　华邦伊赛特广场位于合肥市潜山路与望江路交口，商业面积近10万方，该项目于12月24日重新开业，升级改造成为家居生活馆+购物中心业态的二次元超现实综合体。A馆是高档家居体验中心，B馆以儿童业态为主，打造了13000余平方米的布鲁精灵儿童城，C馆主要是购物休闲首选地，包括餐饮、图书、时尚精品馆等。

　　· 西环中心广场

　　西环中心广场位于黄山路与潜山路交汇处，从起初的西环百货后更名为名媛时代百货，依旧难逃关门的厄运。原址为西环百货商场的地方，现为梦幻王国儿童乐园。已从2016年11月份开始试营业，2017年7月份正式营业。“梦幻王国”是一座以儿童为中心的大型室内亲子、体验式游乐场，集娱乐、教育、社交为一体的儿童成长平台，全面满足儿童成长需求和家长望子成龙愿望。这也是合肥最大的室内儿童乐园。

　　▲西七里塘站——2、3号线的换乘站（西七里塘商圈）

　　2016年8月，蜀山区西园街道动力三村搬迁改造工作正式开始，这也意味着“西七里塘商圈”建设迈开了第一步。2017年3月17日，西七商圈联盟正式成立，这是由政府牵头、商家联动，以天玥中心、国祯广场、松芝万象城（现已由弘阳接手）在内的多家商业项目，组成商圈商业联盟。

　　西七里塘商圈地处长江西路与潜山路两条城市主干道交叉口，是承东启西、连接南北的重要纽带，将定位为合肥全维度特色商业集聚地，区域内将集购物、美食、休闲、娱乐于一体，拥有一站式购物、娱乐体验中心，通过特色项目入驻带动区域发展。同时合肥2、3号线双地铁于此交汇，地铁与地下商业无缝接驳，待地铁开通，商圈将成为人流的重要集散地，将为商业效益带来强大的助推动力。

　　· 天玥中心

　　天玥中心由卓誉地产倾力打造，总体量约14万方，集商业、写字楼、住宅为一体。而项目的商业拥有地下两层、地上4层，将近5万方体量，已于今年1月28日迎来开业。整个商业的定位趋于年轻化，融合年轻、时尚、潮流、购物、就餐、玩乐、休闲、娱乐七大主题业态，主要打造的是符合年轻人购物需求的“潮拜圣地”。

　　· 国祯广场

　　国祯广场地处合肥长江西路与金牛路交口，项目总建筑面积约12万方，其中商业面积达4.1万方，主要包括电影特色主题街区、下沉式广场、独栋商业三种物业形态，内规划有酒店、影院、餐饮、休闲娱乐、社区生活配套、银行等多种商业业态组合。国祯广场的电影文化主题街区名为庐西门，旨在打造年轻人的约会胜地和孩子们的童话王国。整个街区将成为一个融合电影体验、都市休闲、生活童趣的情感式消费聚会场所，项目预计在2018年10月份开业。

　　· 合肥弘阳广场（原松芝万象城）

　　据悉，松芝广场这个曾经是合肥市重点工程的商业项目，却一直负面缠身，耽搁多年，工程进度慢，资金链疑出现问题，更疑似烂尾。同时松芝广场的中层管理者频繁更换，没有稳定的团队。此前松芝广场商管公司大统华相关负责人曾表示，10多年来松芝广场“原地踏步”，是因为外包商管公司和开发商运营意见不一，导致操作出现问题。

　　此番弘阳商业接手松芝广场，将由世界顶级设计团队——法国郎高、德国巴硕公司，按照顶级购物中心标准设计，全新打造成合肥弘阳广场。加之项目周边有113路、51路等多条公交线路直达；下车后几百米之处便有地铁2号线设立的站点；另有凤凰城、辰元小区等住宅，有较大消费客群；附近已建商业综合体少，市场竞争压力小等，合肥弘阳广场的未来令人拭目以待。

　　随着明年底地铁3号线的建成通行，合肥西南和东北这条对角线的空间距离将得以拉近，客群将更容易地形成对流，未来也将在城市非核心区域形成更多的商圈，跨入“多元化、各片区均有中心商圈”的地铁商业时代。

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