共享单车解决“最后一公里” 催化云南商业项目立体化交通体系成型

——2018云南高峰论坛之“交通驱动商业”系列报道

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2018年06月27日14:02来自:赢商网云南站 张亮
核心提示:在商业地产领域,共享交通解决了“最后一公里”的难题,为各大商场带去了许多刚需客流。

  (赢商网云南站报道)共享交通工具,共享经济时代下的产物。

  只要拥有一部智能手机,下载APP,或通过支付宝、滴滴等平台就可轻松解锁,开启一段健康、绿色的旅途。

  当然,在商业地产领域,共享交通解决了“最后一公里”的难题,为各大商场带去了许多刚需客流。

  目前,入驻昆明的共享交通共聚有单车和汽车。单车企业共有摩拜、ofo、永安行(哈罗)、酷行、青桔等,投放车辆超过24万辆。

  

  昆明众多购物中心受限于占地面积有限、停车位不足等诸多因素,对摩拜、OFO、永安行等共享单车市场表现出了极大的需求。目前昆明西山万达广场、顺城购物中心、正义坊购物中心、同德昆明广场等商场纷纷设置共享单车停驻站点,在规范停车的同时,借共享经济的热潮,帮助购物中心积聚客流人气。

    

  伴随着共享单车热潮的升温,Gofun、创友出行、兔司机、乐享小蜜蜂、烽鸟共享汽车等共享汽车也加入了昆明共享交通的行列。例如Gofun出行首批有100辆车投放于彩云里、顺城购物中心、未来时空主题KTV、新世界百货、昆明中心假日酒店、世博耀星温泉度假酒店等11个点位,主要分布在覆盖盘龙区、五华区、西山区及官渡区等中心商圈的购物中心、酒店和市民居住地。此外其他的共享汽车也基本覆盖整个昆明市。

  共享交通在解决最后一公里问题的同时,还为商业项目的立体化交通贡献者极大的力量。就如金地兰亭广场,已经有地铁直通、公交和出租车穿行,加之项目门外的共享单车,很好的形成了多维度的交通体系,大大的增加了消费者去商场的到达率。

  共享交通服务是昆明购物中心的一大特色,并有望在未来几年内成为一大新增标配功能,为购物中心带来显著稳定的客流人气。尤其是在当前不少“大而全”的百货商场受到购物中心碾压逐渐式微的境况下,共享交通的出现会带动商场周边停车服务的优化提升,或许是挽救部分百货商场的一剂良药。

 

赢商网以《交通驱动商业》系列报道,

见证成长历程,以文载道推动商业发展

7月27日,2018云南商业推动地产发展高峰论坛即将举办

与大佬们聊聊商业地产的曾经与未来的变化,一起向这些先行者致敬

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