8月8日,海航基础设施投资集团股份有限公司披露重组香港国际建投一事的进展。海航基础称,经本次重组各方审慎研究,董事会及监事会于当天审议通过了终止重大资产重组的相关议案。
海航基础称,经公司董事会审慎评估论证,目前重组方案尚不具备完成条件和时机,继续推进本次重大资产重组事项面临较大不确定因素。为切实保护上市公司和中小股东的利益,决定终止本次重大资产重组事项。
8月8日,海航基础与交易对方北京海航金融控股有限公司签署《发行股份及支付现金购买资产协议之终止协议》及《业绩承诺补偿协议之终止协议》。该公司将于8月10日下午召开投资者说明会。
据观点地产新媒体报道,海航基础于2018年1月因重大资产重组事项开始停牌,并在6月22日披露了交易预案。
根据该计划,海航基础将拟向北京海航金控发行股份及支付现金购买其通过内部股权调整后将持有的海航金融一期100%股权,其下属主要资产系香港国际建投74.66%股权,香港国际建投主要从事地基打桩业务与房地产开发业务。标的资产交易对价为103.8亿元。
同时,海航基础拟采取询价方式向不超过10名符合条件的特定投资者非公开发行股份募集配套资金,用于支付本次交易现金对价以及本次交易的相关中介费用。
预案公布之后,海航基础接到了上交所的第一则问询函,内容涉及标的资产的业绩、债务及盈利情况。海航基础于7月23日就上述内容进行了回复,并调整了重大重组预案。
调整后,交易标的资产范围将发生变化,交易对价相应从调整前的103.81亿元变为90.81亿元;募集配套资金总额也从不超过20.00亿元调整至18.16亿元。但同一日,上交所又再度发出问询函,其中主要涉及香港国际建投估值与市值相差较大,收购是否符合境外投资规定等内容。
7月31日,海航基础表示需再度延迟回复问询函,如今回复未能如时发出,外界等来的是一则终止公告。
12月24日消息,海航基础执行重整计划,根据相关安排,公司控股股东变更为海南省发展控股,实际控制人变更为海南省国有资产监督管理委员会。
10月11日,*ST基础称,截至6月公司合并报表范围内总负债505.41亿,其重整计划草案债务规模涉及重整的21家公司,经审查债权共计951.99亿。
在东丽临空经济区范畴内开展包括不限于临空经济区规划设计、前期咨询、土地整理、市政基础及公共设施建设运营、产业招商、物业管理等工作。
历时7月,海航基础百亿重组最终还是“折戟” 。按照海航基础的设想,收购香港国际建投,将积极推动海航基础进一步实现业务转型。
传海航集团拟将旧金山写字楼售予基汇资本,目前处于初步洽谈阶段。近期,海航抛售物业的传闻甚多,如其拟22亿美元售北京和上海9大物业。
全球奢侈品销售走向并不明朗, 特别是中国消费者未来在哪个国家消费都很难预测, 太古内地商场的重奢零售销售都受到了波及。