郑州地铁沿线商业焕发活力 未来周边项目将集中出现

　　 地铁与商业的关系可谓相辅相承，无论是国内的北京、上海、香港还是大洋彼岸的纽约、伦敦，只要是世界性大都市，几乎都有各自的地铁文化和地铁商业。但凡地铁所到之处，其沿线商业必会备受追捧，一些新规划的购物中心往往也会选址在地铁周边，总之商业与地铁的关系越来越紧密。

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　　郑州地铁沿线商业存量超300万方

　　地铁的开通大大提高了人们的出行效率，为人们的购物提供了更多便利。据了解，郑州自2013年12月28日首条地铁线开通试运营至2018年8月，轨道线网总客运量已突破7亿人次，日客运量多时可突破百万。这不仅昭示着郑州的地铁时代的日益成熟，也能看出来地铁已经改变了市民的出行方式。地铁为城市交通带来巨大能量的同时，还带来了更多的商机，甚至对未来郑州城市商业格局带来不可估量的影响。

　　如今郑州地铁开通运营的一、二号线相互交错，形成“黄金十字架”贯穿城市四个方向。此次盘点的标准就是位于这两条线路上距地铁站口半径800米之内，步行距离约为10分钟左右的开业或在建的优质商业项目为主。据赢商网不完全统计，郑州地铁沿线商业项目存量已超300万方。

关虎屯站地铁口

　　郑州地铁沿线商业存量不小，而且还有许多规划中的商业项目，不久将会迎来井喷式爆发。在一号线上有西元国际广场CCMALL购物中心、郑州锦艺城购物中心、丹尼斯大卫城、曼哈顿商业广场、郑州局外·太格茂等开业或未开业的购物中心。二号线上有新田360广场国贸店、正弘城、建业凯旋广场等商业项目。

二七德化新街

　　郑州地铁商业中二七商圈明显更为立体化，地下商业与地铁站相结合，地下业态更为丰富，视觉购物体验也更时尚舒适的德化新街，不仅有餐饮、服装还有休闲、娱乐等项目来吸引不同消费目的的顾客，源源不断地为地面商业项目输送客流；地上有与距地铁口相隔不远的大卫城、郑州华联商厦、万象城等商业项目。地铁带来的红利对于大卫城这样目标为全客层的购物中心收益更大，其丰富的业态搭配，不间断的品牌优化，不仅牢牢吸引了地铁带来的客流，还有效的延长了地铁客流的停留时间。值得期待的还有未开业的正弘城，通过下沉式广场与商场B1层、地铁无缝对接，可谓真正建在地铁2号线上的商场，待其开业，花园路商圈将更为成熟。

　　郑州地铁商业潜力无限

　　地铁为商业带来不间断的人流，让商业项目打破区域限制，如果想打造一个优质成功的地铁商业，除了硬件上的合理规划，怎么吸引地铁带来的巨大客流是个很重要的环节，否则地铁反而为商场带来的是分流。像西元国际广场CC mall的地下一层与一号线相连接，实现了消费客流和交通客流的无缝对接，但是其业态单一，单靠超市、电器、服装零售等业态并不能有效吸那些目的性消费不强的客流。

CC mall地下商业街

　　纵观郑州的地铁商业，发展迅速其实还处在方兴未艾的阶段，商业氛围并不浓重，虽然串联起了商圈，但整体地铁商业街区，并没有充分发挥地铁人流和地面商业之间的优势，继而形成优质的立体化商业模式。地铁站内还缺少能直接接驳的大型购物中心、百货、超市等业态，没有把人们的出行、生活、工作、消费形成一站式串联。

　　尽管如此但郑州的地铁商业仍潜力无限，像二七商业街区，待二七地下综合管廊项目完工，二七路、太康路地下空间的开发建设将形成地下“十字”轴线商业街，2.1公里的沿线设计106个出入口。真正做到把站点与商业项目集合起来，不用出地铁站便可逛商场。未来无论是规划还是建设中的地铁线路大大小小还有十几条，如果能结合大数据技术，精确绘出地铁消费者画像，从而为招商与运营打下坚实基础，那么郑州的地铁商业将会迈入更高速的发展。