黄山文旅张文进：地铁时代，商业地产有个性生，无个性死

　　9月13日，由赢商网江苏站主办的以《合肥地铁商业的机遇和发展》为主题的城市沙龙，在1912街区东街16号楼大地美术馆圆满落幕。

　　此次沙龙活动中，黄山文化旅游股份公司文旅资产事业部总经理张文进先生就合肥地铁商业的机遇和发展，以及如何寻求突破之路阐述了自己的看法和观点！

　　黄山文化旅游股份公司文旅资产事业部总经理张文进

　　建筑是商业地产的灵魂

　　对于城市地铁商业，我想我还是有一定发言权的，由于个人从事商业很多年，最早从奢侈品开始，CUCCI、阿玛尼、LV等等国际品牌的招商工作到后来的购物中心操盘，再到如今的文旅产业，一路走来我理解的城市商业就是研究人的行为，而作为城市商业它存在的意义就是为了满足人的需求。一个成功的城市商业应该融建筑、景观、业态和运营四大要素为一体，如果您看过我们安徽置地的一些商业作品，都会留下这样一个印象：“这里的建筑还是很有特色的”，这样的印象就给日后的商业项目的成功奠定了基础。纵观中国现代商业项目的经典案例，你会发现都有这样一个特性，它的建筑使人过目不忘，无论是成都的太古里、宽窄巷子，还是北京三里屯、上海新天地都是这样，在如今的地铁商业时代更是这样，如果你的商业项目的建筑造型上很有特色，这个项目本身就会自带流量，地铁的便利不仅可以为你迎来源源不断的消费人流，还会为你带来大批的旅游观光人群，为商城的消费基数做增量！

　　用苛刻的态度来打造商业景观

　　商业项目有了自身的建筑特色，内部景观如果不加以修饰，会让消费者感到整个商城、商街大而无当、空洞乏味，所以站在文旅地产的角度而言，商业项目的内部景观呈现也十分重要！首先景观设置要遵循一个大原则：既要与整体项目的调性、风格一致，同时也不能与经营业态起冲突！不能说一条中式建筑的商业街，内部的景观小品，装饰全部是偏西式的；也不能是一座经营成人服饰的商城，内部全部是童话般的装饰景观，这样会让人感到不伦不类！

　　其实商业景观包含的内容很多，涉及到感官、照明、气味等等，一个项目想要运营的好，景观上需要花很多功夫，这么多年的从业经历中，我曾看过很多经营者对自家项目的景观打造要求近乎苛刻，甚至做到了“一店一特色”，我想一个经营者如果拥有这样的心志，无论是在如今的地铁商业时代，还是以往的传统商业时代，没有不成功的！

　　业态大于品牌

　　我们再来看业态！现在有很多人认为项目招商就是找“大品牌”，只要一些品牌商户愿意进驻，我家的商城业态自然会好。这种讲法有一定的道理，但不全对！一个新开业的商城是需要大品牌来招揽人气，但是它的整体业态更重要！简而言之，就是“业态大于品牌”。那什么是好的业态呢？就是符合目标消费人群的需求，一个供普通消费者光顾的商城，如果你尽找些“CUCCI、LV”之类的大品牌来开店，面子是有了，但也会弄得顾客不敢进门！地铁商业时代更是如此，因为依赖地铁出行的人很多是普通人，他们的消费水平和习惯决定了地铁商业项目必须包含一些经久耐用，性价比高的商品业态。

　　在此再顺便说说运营！如今的时代，商业运营已经不仅仅是打折、促销！当你看过了成都的太古里，你便会知道商业地产的历史和文化韵味！当你了解了大悦城，你就能了解城市综合体的最新玩法和运营思路！

　　地铁时代，商业地产有个性生，无个性死

　　目前合肥地铁时代还没有真正到来，人们对于地铁出行的依赖程度并不高！趁着这个间隙好好的借鉴和学习世界发达城市的地铁商业运营经验，以此迎接未来合肥地铁时代的挑战，十分必要！地铁对于商业来说是把“双刃剑”，既可以引流消费，也可以带走人流，对此全球一线的地铁城市都已经形成普遍共识，如何应对？唯“商业个性化”之外，别无他法！例如地铁公里数全球第一的上海，遍布着林林种种的地铁商业，如果项目缺乏个性竞争力，那么它的生存周期将是短暂的！那么如何形成个性竞争力呢？在众多的沪上地铁商业项目中，我只觉得新天地旁的K11购物中心是一个经典案例！为了做出全新的项目定位，历时2年，耗资4亿的重新打造，终于让上海K11变成了小资与文艺气息浓郁的购物天堂，如今它已是魔都白领的打卡圣地，全国知名的地铁商业标杆！由此看来，地铁时代的商业地产已经是“有个性生，无个性死”，便捷的交通可以让人潮喷涌，也可以让人潮涌退！面对这样的现实，我们在座的各位更要舍得花巨资、费心思去打造具备标签化、文艺性的商业地标！