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“京津冀一体化”下 通勤族的新选择

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2019年05月23日17:12来自:赢商网 王博
核心提示:生活配套对于一个区域的活力、发展有着很大的影响,张家窝-南站版块历经十余年的发展,已经有了较为成熟的商业体系。

  “通勤族”的诞生

  “京津冀一体化”大背景下,双城生活成为越来越多在北京工作的人的新选择。北京房价是出了名的居高不下,落户难亦成为很多外来人口留在北京的阻碍因素,于是大火了燕郊、北三县的楼市,但由于在此买房的绝大多数人仍在北京工作,便诞生了有名的“睡城”,每天清晨在开往北京方向的公交车站,许多人开始了奔波的一天。

  随着京津城际的落成,天津武清后发先至成为环京置业最热门的区域之一。二十分钟动车就可以由武清城际站抵达北京南站,加上天津户口红利的加持,武清新城的房价也从单价不过万元,发展到如今接近2万元的单价,甚至临近高铁站的楼盘单价已经突然2万元关口。即便如此,武清楼市依然可以从价格等方面的优势上吸引来自北京的客群,包括武清的佛罗伦萨小镇和凯旋王国等购物、娱乐项目,也将重心放在扩展北京市场上。

  曾经有人采访了一位在北京工作的天津人,此人家住天津站后广场附近,每天上下班单程用时一个多小时,与租住在北京无异,每月通勤费用两千出头,大致还能比在北京租房省一些。以此为参照,如果在武清定居,时间和经济成本都能更节省一些。如此说来,通勤族的诞生也不足为奇了。

  武清不再是通勤族的唯一选择

  近年来随着高铁的通达和区域土地整理,天津的宝坻和西青区的张家窝-南站版块也逐渐成为京津通勤族的新选择。

  作为京津“双城记”的前沿阵地,天津宝坻正与北京通州、河北唐山等地联合打造“京东黄金走廊”,随着中关村“新地址”、高铁新区“新门户”亮相,随着宝坻高铁如火如荼的建设,京唐、京滨、津承等多条规划建设中的高铁过境宝坻并设枢纽站,“轨道上的宝坻”雏形初现。远景规划30平方公里的“高铁新区”,定位为宝坻新门户,构建承接北京非首都功能的“微中心”。土地整理方面,近三年,宝坻累计出让各类土地近40宗,落户的开发商不乏中铁、中冶、中交等知名国企开发商,以及京宝、京煤、北京首钢等有北京大国企背景的实力开发商,更有融创、金地、新城、富力、远洋、碧桂园、雅居乐、金辉等活跃在天津市场的主流开发商以直接拿地或者合作等方式入主宝坻。看宝坻积极整理土地,大力发展高铁的样子,真是像极了当年的武清。

  西青区的张家窝-南站版块相较宝坻,更有自己的优势所在:南站的新房产品相较宝坻这波土地整理略早,最早的社会山花园等小区大约十年前就已入住。之后万科的进驻,从房地产角度彻底带火了南站版块,中交、保利等国企开发商纷纷跟进,再后来中骏、联发、融侨、阳光城等闽系开发商亦看中了版块的优势,促成了今日张家窝-南站版块的格局。

  天津打造“睡城”升级版 赋予版块更多活力

  以西青区的张家窝-南站版块为例,除去与北三县、燕郊等片区有同样的“睡城”功能和不相上下的通勤时间以外,天津版的“睡城”房价依旧有较大优势,目前版块内新房价格稳定在20000元/平的水平线上,二手房实际成交价还略低于此价格,对于在京工作的外地人群有很大的吸引力。况且,在津置业的户口红利,相信也是北漂一族一定会考虑的重要因素。

  生活配套对于一个区域的活力、发展有着很大的影响,张家窝-南站版块历经十余年的发展,已经有了较为成熟的商业体系。地丰广场、潮向城、嘉佑温泉、瑞欣商业广场均已成熟运作多年,2017年社会山广场的开业更是填补了区域内综合性购物中心的空白,实现了购物、餐饮、休闲的一站式体验,2018年社会山文旅港的启幕则打造了“城南往市”主题街区,给人提供了更完美的体验。有了足够的配套支持,张家窝区域的居住氛围越酿越浓。

  此外,天津南站科技商务区还较北三县、燕郊等地有更多的工作机会,南站科技商务区规划的“三组团”分别为科技总部组团、商务办公组团和生态宜居组团。科技总部组团位于东部,以科技型创新企业的总部基地功能为主;商务办公组团位于中部,以综合型的商务、商业、办公等功能为主;生态宜居组团位于西部,以高品质的居住功能为主。南站科技商务区的发展逐渐步入正轨,张家窝的未来发展不可估量。

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