一直以来,天津环城四区发展各有侧重,虽然西南区域“存在感”较强,但东丽区的发展也并没有落后。东丽区处于天津津滨发展的主轴线上,占据比较重要的战略位置。
纵观东丽区商业现状,目前东丽区商业发展较好的板块可以大致分为两个,其一是轻轨9号线部分站点辐射到的东丽区范围,其二则是以空港经济区作为核心的部分区域。
依托东丽老城社区 品牌业态“接地气”
轻轨9号线途经的东丽区范围,从1号桥站开始一直到东丽开发区,这篇区域可以算的上是东丽区的居住区,该区域开发较早,金地、万科等大牌开发商进驻较早,目前已经形成了成熟的居住社区。在此形式之下,该区域内的商业发展也更为成熟。
首先,在轻轨9号线的1号桥站附近,金地在其社区旁开发打造了开放式商街天津金地广场,作为典型的社区商业,金地广场的业态聚焦在餐饮、儿童、娱乐以及生活服务等业态,尤其是餐厅、超市、儿童培训机构、电影院这类品牌的引进,十分贴合周边居民的生活消费习惯,同时也能满足周边家庭对于儿童教育的需求,填补了东丽区津塘路地区缺少商业综合体的空白。
此外,在东丽开发区站周边的天津东丽新业广场是东丽区首家大型一站式购物中心。开业多年的新业广场凭借其华润万家超市以及楼上大铁勺等餐饮,保有一定客流。该区域内还进驻了天津首家宜家家居,在刚刚开业的几年,宜家快速带动了该区域的商业氛围,加之轻轨的便捷,曾几何时,该区域的也曾风光一时。
空港经济区:实体商业各具特色
在东丽区,另一发展快速的板块则是空港经济区,空港经济区地处天津市区与滨海新区间的关键纽带,充当着黄金走廊连通两地经济发展。得益于政策的带动下,空港经济区带动相关产业发展, 不少开发商的进驻带动该区域整体发展,随着复地活力广场、新燕莎奥特莱斯、SM城市广场以及欧贸中心等商业的进入,填补了该区域的商业空白,而该区域的商业也带有明显的地域特色。
在空港经济区中,复地活力广场位置居中,受益于来自自身住宅产品复地湖滨广场的业主,客源相对较为稳定。在业态引进上,复地活力广场目前业态以餐饮、儿童业态为主,在零售、文体娱业态上也有涉及。从业态布局上,能看出其对于社区型商业的定位,招商品牌符合周边居民的消费需求。
SM城市广场是空港面积最大的商业体,项目总建筑面积达56万平方米,体量惊人的SM城市广场凭借其多元的业态,为空港经济区乃至津滨双城居民提升区域商业配套。从目前的商业中的业态来看,餐饮、零售、儿童亲子、文体娱、生活服务等多种业态均有涉及。作为区域型的购物中心,SM城市广场业态涉及较为全面,且品牌层级适合其辐射范围内的消费者,能为消费者提供一站式的消费娱乐体验。
新燕莎奥特莱斯是空港经济区商圈中颇具名气的一个,自2013年底开业以来,由于其“品牌特卖”的优势,常常能吸引到来自市区河东、河北等区域的客群来此消费。新燕莎奥特莱斯保持了一贯的户外街区型的建筑风格,品牌折扣店林立,是较为纯粹的购物型卖场。
位于万顺融合广场的欧贸中心,得益于空港经济区的外贸优势,欧贸中心主力店为欧洲贸易中心精品店,并且结合俄罗斯国家馆、美国文化体验馆等特色业态,打出差异化。虽然特色明显,但是由于欧贸中心内的商业模式为“零批一体”,在零售方面,商业内部体验感较差,导致该商业客流较少。
结语
作为连接天津市区和滨海新区的黄金走廊,东丽区在近年的定位和规划也极为清晰,一方面是在大力发展以天津航空产业为核心的空港产业链条,另一方面则是承接天津市区外溢的居住板块,在两方面的促进发展下,东丽区商业发展加速,目前经营中的商业也在不断推陈出新,极大程度满足区域消费者的消费需求,带动区域商业发展。
随着商业不断复苏,天津2020年四季度以及2021年全年共有16家购物中心即将开业,为天津商业市场注入新的血液。
儿童乐园在我国发展的历史并不久,也就是近十年左右的事情,虽然发展非常迅猛,但尚不能完全满足市场的需求,还有许多空白市场等着开发