全球十大绝美机场空间：机场乐园、机场森林、机场文旅、机场博物馆...

机场，作为人们对城市的每一印象，连接着游客与当地城市。同时，作为城市高消费人群的庞大聚集地，机场拥有高于城市购物中心20倍的客流量。但不同于购物中心的是，机场的客流大多是匆匆而过的旅客。想要抓住这庞大的客流，首先要扭转单一的交通枢纽形象，打造“好吃好逛又好玩”的商业新形态，才能创造更高的营收。本文分享了10个机场案例，并以此来探讨一下购物中心能在机场商业中看到哪些新的可能性。

#01

为什么要做机场商业？

机场运营的收入来自于航空收入和非航空收入。航空收入主要受到“起降架次”“旅客吞吐量”等关键指标影响，很难通过干预调控实现大幅度收入增长。机场建设需要巨额投资，运营发展面临巨大的成本压力，为了更好地弥补投资建设和运营带来的成本压力，机场非航业务发展越来越受到重视，非航空收入占机场总收入比例也日益提高。

在发达国家，市场化程度高，航空市场成熟，非航空收入已逐步超过航空收入，成为机场收入的主要来源。非航空收入主要包括机场广告、商业零售、餐饮、贵宾服务、租赁、停车等业务。最具代表性的是广告、商业零售和餐饮收入，它们是非航空收入中占比最大的业务板块。通过政策指导、科学优化、精准调控等专业化、市场化手段来优化商业生态，通过商业融合和数字化来促进其高质量发展，提高非航空收入。

#02

机场商业怎么做？

国内大型机场商业发展，存在以下问题：商业资源规划配置、融合发展、营商环境、经营成本与配套保障、核心能力及数字化智慧化发展程度等问题。这些问题的形成既有历史原因，也有由于机场管理体制、机制的不同导致经营模式不同造成的，需要通过科学规划以实现机场商业前瞻布局、融合创新发展以提升商业整体效益、优化营商生态以推动商业高效发展、打造核心竞争力提升商业发展品质、推动数字化建设发展机场智慧商业，以达到高质量发展的要求。

#03

绝美机场空间场景

由于机场的景观、生态、空间、基础设施不同，呈现出各种独特的机场建筑活力。并且，许多设计结合当地传统和高新科技，营造出极具震撼力的全新体验。

国内

北京大兴国际机场以网红打卡地闻名，在整体建筑设计上充满科技感和艺术感，即便机场地处郊区，也吸引了不少人专程进机场去打卡。

深圳宝安国际机场唤起了蝠鲼的形象，会呼吸、改变自身形状、经历变化、变成一只鸟来庆祝飞行的情感和幻想的鱼，让人联想到“世界上最遥远的距离”。

国外

阿利亚王后国际机场的圆顶像沙漠棕榈树的叶子一样从支撑柱上分出，阳光通过柱子连接处的分裂梁淹没了大厅。与叶子的叶脉相呼应；航站楼的四面都装有玻璃，水平百叶窗为外立面遮挡阳光直射。混凝土结构则结合了当地的石材，并与当地沙石的自然色调相协调，当地特色表现得淋漓尽致。

库塔伊西国际机场的设计融合了佐治亚州的历史景观和建筑，航站楼还作为咖啡馆和艺术画廊运营，展示格鲁吉亚年轻艺术家的作品，从而进一步展示当代格鲁吉亚文化，体现格鲁吉亚年轻且充满活力的民主。

汤姆布拉德利国际航站楼波浪状的天花板减少了来自西部海洋的太阳眩光和热量，并让航站楼沐浴在来自东北部的自然光中。宽敞的玻璃幕墙可以欣赏到机场和附近圣莫尼卡山脉的壮丽景色。

伊兰和阿萨夫拉蒙国际机场以色列国家蒂姆纳公园发现的蘑菇状岩层为设计灵感，以客流的“自然运动”雕刻而成的航站楼的不透明体。玻璃幕墙被插入，周围的露台将自然沙漠景观引入建筑，真正做到场景的融合。

机场的场景化运营越来越偏向科技感，这些场景的科技感展现在不止于视觉，更多的是智能化的体现。

#04

机场商业新形态案例

日本北海道新千岁机场

拥有两大IP动漫主题乐园的机场

北海道的新千岁机场被列为全球最好玩的机场之一，项目打造了哆啦A梦天空欢乐园及Hello Kitty happy flight两大IP动漫主题乐园，不仅吸引了动漫迷们，又为消费者提供了具有本土特色的体验。

机场里打造了一座哆啦A梦天空欢乐园，让大人和小孩都可以边玩边乐，享受其中。除了天空欢乐园，这里还有汇集了各种哆啦A梦漫画书的图书室、制作哆啦A梦工艺品的工作坊、印有哆啦A梦形象的主题咖啡厅，以及商店和娱乐区域。在这里，游客可以重拾儿时的乐趣，和“蓝胖子”一起度过一段奇妙的时光，无论孩子和大人随时均可尽情玩耍。

而Hello kitty happy flight的区域是一个以“凯蒂猫航空公司”的大飞机为标志的娱乐区，该区域包括Hello剧院、欧洲广场、星光大道、美国本土、亚洲街道、开心直航公园、开心直航商店、开心直航咖啡厅8个部分。在这里可以看到穿着制服的Hello Kitty带领大家跟着三丽鸥朋友们一起驾驶飞机环游世界,这里可以看到Hello Kitty、双子星Kiki Lala、布丁狗、My Melody等可爱的三丽鸥角色变换各种造型，园内的Happy Flight Shop里汇聚了众多机场内独家销售的旅行纪念品和三丽鸥卡通人物原创商品，在这里可以感受一场奇妙的探险。

新加坡·星耀樟宜机场

机场里的“森林”购物中心

新加坡樟宜国际机场是东南亚最大的国际航空枢纽之一，占地面积达13平方公里，集航空设施、购物休闲、住宿餐饮、游乐项目、景观花园等多功能于一体，被称为“亚洲最佳商业体验机场”。项目打造了森林谷和雨漩涡两大景观，融合天悬桥、蝴蝶谷、奇幻滑梯、主题花园等多种体验项目，将整座“森林”搬进了机场。另外，项目将商业和景观融合，将餐饮区域设置在景观相邻的区域，拍照打卡的同时刺激游客的消费欲。

日本东京羽田国际机场

有记忆点的“文旅型”机场商业

东京羽田机场是日本东京开航以来最大的机场，乘客吞吐量常年位于日本第一的宝座，机场共3座航站楼，其中国际线航站楼保留了日本传统特色的同时，还引入了很多新的现代设施和多个主题街道。

航站楼内设有一条江户小路，其中江户时代日本桥是根据东京都内的日本桥等比缩小1/2而设计，置身其中仿佛穿越时空回到江户时代，使游客感受到东京下町风韵。穿过日本桥就来到了东京流行小镇，这里有两个充满日本现代文化的街区，业态以零售、动漫IP和美妆为主。有场景、有特色、有记忆点的“文旅型”东京羽田机场，让游客在其中既能感受风情文化，也能享受购物带来的乐趣。

阿姆斯特丹史基浦机场

世界首个把国家博物馆搬进来的机场

史基浦机场位于荷兰王国北荷兰省哈莱默梅尔境内，总面积2787万㎡，是世界首个把国家博物馆搬进来的机场。这里汇聚了荷兰黄金时代--17世纪大师级的艺术珍品。除此之外，机场内还有一座图书馆、24小时美食、特色伴手礼、绿色机场公园、Spa、郁金香鲜花店......可以说是应有尽有，像极了荷兰城市的缩影。

#05

结语

机场商业本就占据天时、地利，再融入场景打造、沉浸式体验、完善配套的高标准服务，就能够引得消费者驻足狂欢。发展阶段与购物中心一般无二，都是从最基本的温饱到目前要满足消费者的喜好和体验感，尤其是面对处于Z时代的消费者，更具潮流感、时尚感的打造才更能吸引其关注。

如今步入存量时代，面对机场巨大的商业空间，购物中心虽然不占据优势，但仍有诸多方面可以借鉴：

首先，机场不能仅仅只依靠航空收入，扩展非航空收入才能应对疫情之变，因而购物中心需要居安思危。

其次，购物中心要学习绝美机场空间一般，打造具有艺术感、科技感的建筑、场景设计，引进艺术品和潮玩。选择所在地的文化特色，用一种城市自信来感染消费者。

最后，服务态度是王道，机场商业或许对很多消费者是一锤子买卖，一次做不好口碑可能就一落千丈，这也要求其更加高标准。购物中心要培育的是长期消费者，更要保持一致、服务优化，才能获得消费者的长期喜爱。

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