如同开闸放水一般,在锣鼓声声中,大门打开的一瞬间,早已在门外排成长龙的队伍欢快地涌入店内。多位安保人员现场,确保秩序有条不紊。这是12月22日早上9点,盒马珠海首店开业瞬间的画面。
经过此前的线上试营业和昨日超预期的门店试业,这家盒马门店顶住了线上线上的“压力测试”,也让更多人对盒马开业拉满期待,纷纷前来前来赶场。店内可见数十名盒马“蓝马甲”工作人员在现场忙碌拣货,确保线上订单高效履约。两个收银出口共计40台自主结账机,并配备足够的辅助人员,以交付高效顺畅的购物和结账体验。
盒马珠海首店位于香洲区优特汇B1层,入驻原永辉超市的店铺位置。珠海首店的开业,是本年度大湾区最后一家新店,盒马在大湾区完成了五城42家店的布局。
距离盒马优特汇门店仅5公里之外,就是销售额位居全球第七的山姆会员店(2023年),山姆正门口的公交车站打着巨大的盒马开业广告。“硝烟味”还不至于此,据悉香洲区也已和开市客有实质性接触。
01
珠海首店,盒马3.0版本
从珠海高铁站坐上的士,10分钟后,正想着会不会得费些眼神才能找到盒马,就看到一只蓝色的盒马充气球公仔,立在珠海优特汇购物中心正门右侧。
下车后,立刻被“盒马氛围”包围。商场外广场的廊道玻璃上,贴着一排盒马style的海报,卡通画风清新,粤语文案俏皮。
“人生苦短,再来一碗。”
“做人最紧要的是要食得开。”
“好味袋住走。”
不少年轻的父母牵着孩子来到优特汇。小朋友看见盒马公仔就手舞足蹈。一位年轻的妈妈牵着约莫八九岁的女儿的手,恍然大悟:“喔,是盒马,盒马终于开了!”
我顺着这片海报玻璃墙往前走,经由下沉广场,又迎来被盒马承包的B1层入口。鱼贯进入的人们,基本都是冲着盒马开业而来。从这些“前奏”画面,已经可以感知到,珠海消费者对于盒马首店的热盼。
据盒马广佛莞中珠区域营运总监王伟介绍,这家盒马门店面积约3500平方米,前场(卖场)、后场(加工区、配送区等)比例大概2:1,是根据多年商品、供应链建设,对卖场设计等方面进行升级后的3.0 版门店。
我不禁疑惑,现在的盒马,还能做出什么新的亮点?
在卖场内移步,感官上第一大变化是,相较广深华南首批门店,珠海新店的设计风格、装修材料、灯光布局、陈列色系搭配,都显得更年轻一些,更符合年轻人的喜好。
烘焙区、果蔬区、西餐区、水产区、熟食区、酒饮区等各区域,大抵遵循盒马式的动线划分逻辑。不过,从王伟的介绍中得知,亮点在于,每个区域仍根据此前多年的运营经验和大数据沉淀,做了品类调整、爆品突出、陈列场景优化等举措。
最受欢迎的烘焙区,设在入口右手边,相比以往的门店,现烤现做的属性被放大。循着麻薯、贝果甜甜圈、牛角包等爆品堆头望去,一道透明的玻璃墙里面便是烤焙区,另有俏皮风的海报强调,“现烤面包只卖当天”。
水果区,把当季爆品草莓、车厘子等放在最显眼的位置。不过,榴莲却被做了显眼包式的反季放大。“现在虽然不是榴莲季,但是消费者仍然非常喜欢榴莲,反季放大的效果,在上海等地的测试非常好,因此也被搬到珠海店。”
正走着,扑面而来一个货架,摆满了三色圣女果,名曰多彩樱桃小番茄。王伟打趣道,“这种圣女果可以用来做水果,也可以做菜吃,所以用来作为从水果区过度到蔬菜区,就是这么一个小细节。”
这一点,如果没有官方解说介绍,消费者不一定会get得到,但盒马执着于这个细节,也算是铃木敏文提出的“零售,细节是魔鬼”的诠释,更是盒马对于自己的“强迫症”式的要求。
生鲜水产区,十几个全程充氧的水池里,蓄养着各式生猛海鲜。2~2.5KG一只、售价799元的波士顿龙虾和帝王蟹,是盒马成立至今的招牌。除此之外,被放大的产品是“1米8贻贝”,不同于小年份的贻贝,这种后壳贻贝在东海的深海慢养三年,低脂高蛋白,营养丰富。“因为父母都希望孩子吃得好,长得高,所以就叫1米8贻贝。”
门店引入全国各地地标产品、提供部分具有广东本土特色的产品,涵盖了盒马工坊、盒马烘焙、海鲜水产、鲜切肉铺、果切岛、有机蔬菜肉禽蛋、高品质时令水果、盒补补、可生食系列等盒马鲜生门店目前经营的全部品类。
优化陈列的一个用心之举是,在一类商品中以最爆款的商品做场景化放大。比如,在烘焙区有一棵“麻薯圣诞树”。爆款农家鸡蛋货架做了稻草鸡窝。可生食鸡蛋货架上蹲着一只大大的联名IP加菲猫。销量王椰子水堆头做了猴子爬树场景。
这样一家经过许多细节优化的首店,对于当地消费者的吸引力如何?
一位推着女儿前来的年轻妈妈告诉我,逛了一圈,觉得很不错。“产品新鲜,价格也挺好。”另有一对家住金湾区的父母,趁着带女儿来附近上兴趣班,顺道来逛盒马,装了满满一车的商品。爸爸坦率地说,“挺好的,包装比较小,很适合我们小家庭。”接着又补充道,“山姆可以全程配送,但是包装都太大了。”
一对姐妹在烘焙流连,“我的天啊,这看着什么都想买啊。”
熟食区域挤满了人,各式炸物、海鲜拼盘、皮皮虾、罗氏虾、中山石岐乳鸽、广式糖水、现包现卖的饺子之间觅食。现买食材,在鲜切肉铺、元气蒸铺排队等候加工食材,然后趁热吃掉。这大概就是满场奔忙的盒马工作人员工服上写的那句话:出来混,总是要胖的。
另值一提的是,为了承接港澳顾客,盒马也做了充足的准备。行走店内,可听见粤语语音播报。港澳顾客最初“北上购物”时,需要现场下载并安装内地版支付宝,但在珠海首店可直接使用通港澳版支付宝,在电梯入口、收银机等主要点位,有显眼的海报或人员提醒,用HK Alipay或Mpay,可享港澳旅客专享优惠。
02
珠海香洲区卷到极致
山姆、盒马、Costco混战
来探店之前,我在浏览社交平台用户反馈,发现最有共鸣的一句评论是:真不敢相信,珠海现在才有盒马。
网友这句感叹,大抵因为,珠海这座城市名声在外。2023年GDP为4233亿元,广东省排名第五;“制造业当家”,第二产业增加值1872.11亿元,增长4.7%;人均GDP169729元,高于广州,仅次于深圳。地理位置上,更是广东21个地级市中唯一与澳门接壤的城市。
为什么珠海盒马首店现在才开,是网友的疑惑,也是盒马广佛莞中珠区域总经理廖榜鹏近期被问得最多的问题。“其实是一个天时地利人和的结果。过去几年的发展,我们有过很多试错,做了很多调整之后,是时候往更广的范围去走了。”
从公开资料看,盒马珠海首店的开业,也与盒马在全国范围内开始向非核心二线城市、三线城市“下沉”的步伐一致——今年以来,盒马新开城市首店涉及常州、扬州、嘉兴、湖州、芜湖、金华、株洲、中山等。
随着盒马优特汇门店开业,珠海香洲区堪称全国商超最卷的城市片区。
珠海印象城山姆会员店,距离盒马仅5公里,“2023年销售额跃升至全球800多家山姆会员店第七位。”这是今年全国两会上,全国人大代表、珠海市委副书记、市长黄志豪在广东省代表团开放团组会议发言时晒出的成绩单。
另外,此前南方+记者向香洲区有关部门求证,相关负责人回应,香洲区已和开市客有实质性接触。
“香洲的消费力是毋庸置疑的,山姆就是最好的例子。”珠海市香洲区投资促进中心副主任汤昊坦言道。
同一个城区,同时挤着山姆、Costco、盒马,这在全国极其罕见。香洲区如此香饽饽,原因在于:
香洲是珠海市中心城区,也是政治、经济、文化、交通和金融中心,包含横琴粤澳深度合作区、高新区和鹤洲新区。
不仅行政地位高,香洲也是珠海下辖三区中,人口总数、人口密度、人均GDP最大的区域。其中,珠海常驻人口仅250万,有114万在香洲。这个片区中产人群足够,再叠加港澳顾客,更显潜力诱人。但同时被山姆、Costco、盒马都要在这里抢人,中产显然有些“不够用了”。
粤港澳大湾区加速融合、港车北上输入的港澳消力,让盒马对珠海市场前景信心大增,但对在珠海的扩张仍有“战略性保留”。
“不排除继续在珠海开新店的可能,包括进入港澳。但珠海,基本上一个区不会超过一家店。因为我们面对的是偏中产一些的客群。”盒马广佛莞中珠区域总经理廖榜鹏坦言。
这种保留,或许还有另一个更隐性、也更是根本,但也是连出租车司机都门儿清的原因,“珠海太小了,常住人口只有约250万。”稍微查一下便可知,珠海下辖香洲、金湾、斗门三区人口总数分别仅约114万、46万、62万。
谈及竞争,汤昊回应称,政府工作报告大力提倡首发经济,要多元才有活力。竞争是难以避免的,最后总会找到彼此的客群。
离开盒马时,场内各区域人已经多到只能缓慢蠕动。我打车去5公里之外的山姆,下车后看到山姆门口的公交车站,打着巨大的盒马开业广告。而走入山姆卖场,虽然人很多,但明显感觉人群的节奏更缓慢,塞满的购物车,显然不那么介意大包装。
盒马和山姆,以及或将落地的Costco,如何在相较而言“地小人稀“”的珠海,找到各自的客群,做出各自满意的业绩,将会是一场精彩大戏。
11月27日,盒马正式登陆珠海市场开启线上运营,目前配送范围仅支持盒区房3公里,满49元免运费,最快30分钟送达。
阿里最终选择剥离线下重资产,回归电商主业,不仅是对自身资源的重新聚焦,也是对市场现实的理性应对。
对于阿里来说,本次资产出售,是回归核心;而对买方雅戈尔集团来说,则是为了“强链补链”。雅戈尔比阿里巴巴,更需要银泰百货。