近期,网络关键词火热过的有元方、stlye、走你,正在火热的有切糕、末日,一直都很热从未熄火过的就是地铁。武汉地铁2号线于12月28日正式通车,通车后将会串起五大商圈。有言道,地铁一响,黄金万两,在通车来临之际,武汉早已刮起了一阵猛烈的“地铁商业风”,明的商家早已厉兵秣马,开始暗战地铁商业。
武汉地铁经济带成形 新添一条黄金走廊
武汉地铁2号线从常青花园到光谷广场,途经21个站点,投资过百亿,预计通车后每天客流量达50万人次,近期将达70.8万人次,远期将井喷到139.9万人次,商圈遍地开花,这是一条生花的商业铁。
地铁2号线一期,不仅连接常青花园、武昌积玉桥等多个人口稠密区,而且把汉口火车站、武汉广场、江汉路、中南路、洪山亚贸、鲁巷等连为一体。另外,它还串起了江城五大商圈,包括武广商圈、江汉路商圈、中南路商圈、街道口商圈、光谷商圈,几乎涵盖汉口和武昌新老商圈,称得上是真正意义上的一条商业铁。
“地铁形成经济带,为城市经济带来无限商机。城市经济的繁荣,反哺地铁经济带的壮大。”一位经济学家如此定义地铁轨道交通对一座城市的影响。
未来每一个地铁出口 都可能成一个新商圈
地铁并非房产商、建筑建材商的“掘富”专利,普通市民也可分享地铁经济的诱人蛋糕。李光说,地铁快车不受天气、交通等外界因素干扰,未来,很多消费可能都在地下,而伴随着地铁延伸,地铁经济的蛋糕也将越滚越大。
在汉口常青花园过个早,跳上地铁50分钟到鲁巷上班;下班后坐地铁到街道口商圈逛街,要想转战另外一个商圈血拼五分钟可搞定,晚上坐地铁回到常青花园……这是市民祝小姐对地铁生活的一个“畅想”。
地铁商机能够发展到何种地步?有业内人士预测,地铁具有一种航母经济效应,比如对地产的拉动效应,与商业的联动效应。从这点来看,地铁突破了交通的概念范畴,成为极具商业价值的城市经济线。未来每一个地铁出口,都可能形成一个新的商圈。
企业商家厉兵秣马 开始暗战武汉地铁商业
“地铁带给我们城市的不仅仅是交通便利,它还将拉动产业链条,商业零售企业首先受益。”湖北省社科院副院长秦尊文说。
投资过亿,华丽变身的新中南购物广场一期今日开门纳客,为抢搭地铁快车,中商百货舍弃27年老招牌“中南商业大楼”,只为凤凰涅槃。盘踞光谷的鲁巷广场,也立志洗脱中低端定位,由现在的低档廉价向中高档转型。航空路商圈老大武商、江汉路商圈老大中心百货更是先知先觉,早在去年就完成升级。随着新国广开张,武商旗下的数个商业体已变身为武汉顶级品牌的聚集地;随着中心百货成功变身“潮店”,江汉路也重拾潮流发祥地角色。
在武汉大学发展研究院院长李光看来,地铁经济是一种聚合经济,商机、财富都会随着地铁一起到来。地铁时代的到来会给商业地产、餐饮、零售、旅游、金融等高端服务行业提供又一片天空。
地铁商业火热促成史上“最大一单”的广告
近日,武汉地铁2号线站内媒体广告10年使用权拍卖会,在洪山宾馆举行。现场有5家公司参与竞拍,经过激烈角逐,使用权最终被东莞大象广告有限公司以14.8亿元夺走,比之前的“猫腻招标”高出了一倍多。武汉地铁运营因此多获得了7.75亿元的资金。
在拍卖过程中,5家公司你争我夺,互不相让,拍卖师顺势将加价幅度增加到了200万元/次,价格很快被抬到11亿元。拍卖师又将加价幅度增加到了500万元/次,这丝毫没有影响竞拍人的热情,价格很快被抬到13亿元。拍卖师趁热打铁,又把加价幅度增加到了1000万元/次,换言之,就是竞拍人举一次牌,就要多出1000万元。此时,拍卖师都忍不住提醒说:“竞拍有风险,投资须谨慎。”但是,竞拍人依然激烈争夺。当价格被抬到14.8亿元的时候,再没有竞拍人报出更高的价格,拍卖师“一锤定音”。最终,东莞大象广告有限公司以14.8亿元夺得标底(分十年支付,一年支付一部分)。
武汉地铁2号线或引发五大商圈洗牌
地铁二号线开通,给商家带来的不仅仅是商机,更有激烈的竞争。戴德梁行武汉分公司负责人周星却认为,地铁效应是双重的,既可以为一个地方带来客流,也可以像抽水机一样将人流、购买力和资源吸走。2号线沿线的几大商圈将面临考验。
他说,武昌地区的商业氛围远没有汉口浓厚,光谷、街道口、中南等商圈目前仍是区域性商业中心,且同质化严重。地铁开通后,将缩短武昌和汉口的“时空距离”,武昌消费者赴汉口购物更为便捷。消费者不会在乎多坐20分钟的地铁,哪里有吸引力就会往哪里去。地铁反而像“抽水机”一样,将客流“抽”到更有特色和吸引力的商圈。在新的竞争格局中,有些商圈可能会衰落。
武汉一家房地产公司负责人孙文彬认为,商圈有无客流虽与地铁布线很有关系,但武汉今年仅一条2号线通车,尚不能形成线网,本土商业有多大影响现在下定论还为时过早。
武汉地铁吉祥物引吐槽 网友:萌死人无创意
前日,武汉地铁的卡通吉祥物“豚豚”和“鹤鹤”正式亮相。“鹤鹤”是一只穿着粉色连衣裙的黄鹤图行天下,“豚豚”则是一只穿着绿色外套、挥舞着“右手”的江豚。
但有网友对此抱有不满,网友shining_洋这样评价:“霸气侧漏,无法直视。”Eddie-Lv直接调侃道:“还能再丑一点么?”桔红色的微笑认为,两个吉祥物选得还不错,可在形象设计上有问题。网友爱吃薯片的橙子说:“好平面,阴影效果都没有做,LOGO也是直接放上去的,没有做透视,感觉是个半成品,没做完就拿出来了。”
对此现象,设计方负责人表示,设计的时间太紧,只有2周,其间共提交了3次方案,设计了30多种吉祥物的形象go2map,投入人力40多人。开始多以“地铁车头”为吉祥物设计元素,体现武汉地铁的形象,后来加入了具有武汉地域特色的黄鹤及江豚,“鹤豚”方案最终被武汉地铁集团选中。
上周《武汉市城市轨道交通乘客守则》出台
武汉地铁2号线即将通车运营,为方便乘客出行,武汉市交委上周出台《武汉市城市轨道交通乘客守则(试行)》(下称《守则》)。
《守则》将从今年12月28日起试行,试行期2年图行天下,适用于武汉市内的轨道交通,包括轻轨1号线。《守则》提出,乘客持票通过闸机进入付费区后,应在3小时内通过闸机出付费区,否则按单程最高票价补交票款;进入进站闸机后遗失车票,视为无票;无车票或持无效车票乘车的,应按单程的最高票价补交票款等。此外,身高1.2米以下的儿童不得单独乘车。
《守则》还规定,禁止携带猫、狗等宠物或未经全封闭包装的活禽及其它可能妨碍轨道交通运营安全的动物上车。禁止在轨道交通车站内和列车上乞讨、卖艺、拾荒;禁止在车站或者列车内使用滑板、滑轮鞋;禁止在车厢内进食焦点装修家居网,在车站、列车内吸烟、随地吐痰、便溺、吐口香糖、乱扔废弃物等。
武汉老人学生持卡族 地铁优惠要等半年
经省物价局审核批准,武汉市地铁票价将按里程分段计价,2元可乘坐9公里,3元可乘坐14公里,3元以上每增加1元可乘坐的公里数比上一区段递增2公里。具体标准为:9公里以内(含9公里)2元/人次;9-14公里(含14公里)3元/人次;14-21公里(含21公里)4元/人次;21-30公里(含30公里)5元/人次;30-41公里(含41公里)6元/人次。
武汉物价局在听证方案中得知优惠政策焦点装修家居网,包括:持有效证件的现役军人、革命伤残军人、伤残人民警察;持《武汉市下肢残疾人、盲人免费乘坐车船卡》的下肢残疾人和盲人;一名成年乘客携带的一名身高不足1.2米的儿童可免费乘车。持《老年人优待证》的65岁以上老年人享受5折优惠。
而从武汉市物价局宣布的票价实施时刻表,除了听证方案上原有优惠人群同步执行优惠政策外,新增优惠人群至少要等5个月,才能享受优惠。2013年5月1日前,65岁及以上老人持《老年人优待证》,仍要买5折票,2013年5月1日后,才能免费乘车。学生卡(含中、小、中职、中专学生)7折优惠,从2013年9月1日才开始执行;普通卡(含武汉通卡和普通储值票)9折优惠,也要2013年5月1日之后才开始执行。
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