浙江绍兴已建、在建城市综合体超20个 绍兴大城框架初现

　　5月5日，绍兴本地媒体一条并不起眼的小消息，让绍兴文理学院经管院一位教授备感振奋。这条消息说，投资1.6亿元建设的环城西路北延立交桥今年9月底将通车。

　　“这里一通，越城区、镜湖和柯桥三大区块的衔接将更加紧密，现代化大绍兴交通网络将更加完善，商贸生活圈将会紧密相连，商业辐射效应也会大幅度提升。”教授通过这座桥，听到了绍兴大城市建设的脚步声。

　　生活购物方便，出行畅通，这是生活在大城市中的人对城市本身最基本的要求。只有功能完善的大城市，才会产生让人难以抗拒的吸引力。

　　然而，在大城市的建设中，我们才刚刚起步。绍兴商业大城之路，我们还有多少路要走？

　　架构：

　　城市综合体将达20多个

　　绍兴大城框架初现

　　如果要说说最近绍兴商贸业有哪些大事，“银泰”落户柯桥无疑是一个。

　　4月28日，让很多绍兴人期待的银泰百货在柯桥隆重开业。仅在开业的4天内，银泰百货的营业额就突破了1000万元，这让银泰方面有些吃惊。“即便当初的调研报告已经让我们有所了解，但绍兴人的购买力还是超出我们的预期。”银泰百货策划部经理吴江说。

　　事实上，银泰百货的进入有自己的标准，当地核心城区的人口和当地人均收入水平，都是银泰决定是否入驻的最关键指标。

　　数据显示，柯桥城区人口去年已突破50万人，加上绍兴市区的城市人口，整个大绍兴框架的人口已突破100万人。“如果仅仅是一个县城，银泰百货要长期落户绍兴，确实不易。但大绍兴范围下的人口和财富聚集，足以支撑甚至两个银泰百货在绍兴区域立足。”吴江说，另一个银泰已经决定入驻绍兴市区城南的金帝海曼地块，有望明年开业。

　　另一个让商界和市民同时振奋的消息是，一个被称为“镜湖版的迪荡新城”将拔地而起。

　　5月3日，镜湖新区曲屯片6号(一期)地块由中融华洁控股有限公司以4.51亿元挂牌价摘得，该地块总面积为7万多平方米，比起拍价高出1.69亿元。根据规划，这里将建成一个新的城市综合体，建成之后足可与迪荡新城媲美。

　　而谈到迪荡新城，它无疑是绍兴市区引进城市综合体最成功的案例。

　　8年前，这里还是绍兴钢铁厂的老厂区，满目都是破败的景象。5年前，这里到处都是钢筋混凝土，人们不相信这些像怪物一样的大楼，会给绍兴带来繁荣。但是今天，没有人怀疑，迪荡新城是市区最现代化的购物、休闲、娱乐去处。即便是老人，也更愿意来这里而不是解放路老商圈。绍兴城东因迪荡新城的诞生，由被边缘化的区域，转眼变成了绍兴市区的商业中心。

　　站在大绍兴的高度放眼望去，这样的城市综合体正越来越多，越城区有迪荡、金帝海曼城，柯桥有万达、银泰，上虞则有上百万和城。

　　数据统计，目前的越城区、柯桥城区和上虞城区，已建和在建的城市综合体有20多个。这些城市综合体正在对周边人群形成辐射，吸引着他们的集聚，拉大着城市的框架。绍兴商业大城的模子已经慢慢铸就。

　　实力：

　　去年绍兴人消费千亿元

　　商业活力决定发展潜力

　　事实上，绍兴作为一个大城市的潜力可能远远超出我们的想象，只是因为大城市的功能并没有完善，这些潜力也没有完全释放。

　　来自绍兴市商务局的数据显示，这几年来，绍兴的社会消费品零售总额每年都在大幅增长。2012年，绍兴社会消费品零售总额达1158亿元，比去年增长15.1%，比全省平均增幅高出1.6个百分点。这其中，商贸业对第三产业的贡献率达到了42.3%，对第三产业的拉动作用增长了4.6%。

　　“从某种程度上讲，商业活力决定了一个城市未来的发展潜力。”绍兴市商务局市场运行处处长梁远洪告诉记者，商业带来人口的集聚，多个商业圈的繁荣，为大城市的形成做好准备。反过来讲，商业要得到持续及更高层级的发展，也需要更多的人口集聚。“商业越是发达，人口也就越是集中，而这正是大城市才具备的特征。”

　　商业对大城市格局的促进作用，已经被迪荡新城的发展所证实。

　　梁远洪说，迪荡新城之所以成功，在于它不单纯是一种业态，它包含服装、餐饮、影院、休闲、娱乐及住宅，带动了迪荡街道办事处的形成，绍兴城东的行政区划甚至也因此而改变。

　　不过，城市功能的完善显然还远不止商业这么简单。

　　根据去年年底国务院批复的《绍兴市城市总体规划(2011~2020年)》，绍兴中心城市将建成城区非农业人口达100万人以上的特大城市，包括镜湖核心及越城、柯桥、袍江三大片区的规划建设用地范围，总面积约217平方公里，其中建设用地面积约155平方公里。在这片广阔的区域上，绍兴人要画的图画还很多。

　　“城市是要用来生活的，所以城市里不但要有商业，还要有学校、医院等等，交通也要便利。”绍兴城市规划设计研究院副院长周凤娟说，在大城市框架中，政府应该加强规划，打造更多的复合型综合体而不是纯商业综合体。“只有将办公、居住、休闲、旅游等融在一起，才不至于导致空城的出现。”

　　国家发改委城市和小城镇改革发展中心副主任乔润令在谈到绍兴建设大城市时深表欣慰。乔润令说，长三角城市群是中国布局最合理的城市群，绍兴建设大城市融入这一城市群已是大势所趋。“不过，在大城市建设中，绍兴要做的功课还有很多，制度完善、政策支持、资金集聚、人才吸引，这些都做好了，大城市才有吸引力。”

　　前景：

　　大城市框架拉开资源整合

　　有望摆脱消费外流的尴尬

　　另一个绍兴人不得不承认的事实是：即便是到了商贸一天一个样的今天，很多绍兴市民要去休闲、娱乐、消费，依然首选杭州或者宁波，他们宁愿舍近求远驱车前往。其中原因在哪儿？除了品牌档次不高，就是商品种类陈旧。

　　绍兴市民的普遍共识是：不管是商品的时尚等级和丰富程度，还是休闲娱乐场所的规模和档次，绍兴都无法与左右两个邻居相提并论。在左右两个邻居的“包夹”之中，绍兴只能眼睁睁地看着大量消费外流，成为消费“洼地”。

　　这种尴尬，甚至让远离城区的外围乡镇，也深有体会。

　　在绍兴县杨汛桥的河对岸，如今萧山区的房价已到了每平方米1.4万元以上，杨汛桥的房价却在每平方米5000元到7000元之间徘徊。即便如此，更多的人宁愿选择萧山的高房价，也不愿在自然条件优越的杨汛桥买房。痛定思痛之后，杨汛桥镇党委书记孙爱保今年作出一个惊人决定：花3亿元“请”走年纳税3000万元的“绍兴南方水泥”。孙爱保希望以环境优势和配套商业设施吸引更多杭州人来杨汛桥买房和消费。

　　其实，填平“洼地”的尝试，绍兴一直都在做。

　　2007年11月份，上虞上百万和城开业，一度吸引了周边余姚、余杭、萧山等地的居民前来购物。2010年5月1日，市区世茂商业广场在迪荡新城开业，也牵动了周边城市居民的心。2010年12月，柯桥万达广场开业，萧山人的消费占了相当比重。不过，这种情景并没有持续。上百集团董事长骆佐强告诉记者，目前，上百万和城还是以本地顾客为主，周边地区居民的持续消费很少。而如今逛世茂广场和万达广场的，主要也是绍兴本地人。

　　“一个城市的商业综合体要对周边城市形成辐射效应，不能各自为战，要合理布局。”绍兴文理学院经管院院长李生校说，大城市的优势在于，可以从更宽的视野对城市综合体的功能进行规划和区分，对综合体进行合理布局，形成强有力的合力。

　　曾在杭州大厦、金帝集团等多家商场担任总经理、商业顾问的职业经理人王国钧，对这种说法深表赞同。

　　王国钧认为，目前，绍兴的商业综合体虽然多，但主要由各县市区自主引进和开发，缺乏通盘规划。“如果在大城市的框架内，将资源整合，避免重复建设，绍兴的品牌凝聚力会更强，高端品牌一旦入驻，绍兴的商业层次会很快提高，对周边的吸引力也会大大提升。”