专家观点：昆明地铁商业前景无限 只待路网形成

　　（赢商网云南站报道）昆明地铁开通一月有余，然而已经开业的地铁上盖物业，并没有从昆明首条地铁上真正受益，媒体对于地铁商业的讨论，也逐渐由热变冷。虽然昆明的地铁商业并没有像此前媒体所报道的那样“地铁一响，黄金万两”，但昆明地铁时代的来临，已经开始改变着昆明的商业模式，同德昆明广场（开业时间:2014-12-12、已签约252个品牌）、ICC环球广场、地铁101、置地广场、涌鑫哈佛中心等地铁上盖商业项目，都已经初具雏形。业内人士纷纷表示，随着昆明地铁路网的逐步形成，春城地铁商业进入“黄金期”并没有太多悬念，需要的仅仅只是时间。

　　神州天宇集团商业管理中心总经理梅永丰在昆明地铁开通前，就曾在采访中对赢商网记者表示，昆明地铁首期工程开通后会有一定的变化，但是不会很明显。任何地铁商业都是点状向网状发展，当地铁还处于点状或者线装分布的时候，其对人群的聚集效应会比较弱，但是如果它形成了一个网状以后，其聚集效应就很明显，因此昆明的地铁商业需要一个发展过程。

　　昆明地铁首期工程开通一月后的事实也证明，地铁沿线的商业确实有了变化，但并未受到太大影响。而纵观一线城市的地铁商业发展历程，单条地铁的开通确实很难影响商业，以深圳为例，当只开通一条地铁线的时候，对商业并没有太明显的影响，但是几条线同时开通的时候，人流的变化就非常明显。

　　基于一线城市已有的成功经验，业内人士对于昆明地铁商业的前景普遍看好。金成商业管理有限公司总经理贾飞在接受赢商网记者采访时就表示，地铁会提高城市的效率，节约出行的时间成本，无论对城市还是商业来讲都是巨大的变革，昆明作为二线城市，其交通状况急需进行一次革命，因此昆明地铁的建设是必然的，随之而来的地铁商业发展也是必然。

　　地铁可以给商业项目带来非常巨大的价值提升，但就昆明而言，消费者对于地铁和地铁商业的接受，需要一定的培育期。经典地产集团副总裁 Pohkit Goh认为，现在很多昆明人出行还比较喜欢骑电动车，但是在地铁发达的北、上、广、深等地，很少能看到电动车，昆明市民的生活习惯导致了他们对地铁的反映比较慢，因此还需要时间来引导市民习惯于地铁这种新的交通方式。在这个过程中，加速地铁网络的建设，让地铁变得更加方便快捷，就显得尤为重要。

　　便利性是市民愿意选择地铁出行的基础，只有市民将地铁作为生活的一部分，地铁的人流才会得到提升，地铁商业也才有发展的基础。从这个角度来说，昆明首条地铁的开通对于呈贡新区的意义显然就要大得多。由于昆明地铁首期工程实现了呈贡新区和主城区的有效互通，对于加速呈贡新区的发展，提升区域人气，有明显的效果。

　　涌鑫集团董事长吴涌钧对认为，从公务员小区到还有各个大学的教师公寓，呈贡并不缺少住宅区，但是很多人买了房子，却没有入驻，原因是交通还不方便。随着地铁首期工程全线贯通，紧接着就是沪昆高铁、昆明地铁4号线的陆续开通，交通的通达性，会让整个呈贡的人气发生本质的变化。

　　对于地铁商业的前景，业内人士的态度都比较冷静客观，昆明地铁商业的黄金时代究竟何时能够到来，还要取决于政府对于轨道交通的建设进度，取决于地铁路网形成的时间。而在这个过程中，地铁沿线的商家们要做的，就是通过自身的经营管理，不断的引导消费者，培养他们的消费习惯，等待着地铁商业黄金期的到来。