(赢商网深圳站报道)近日发布的2014年度深圳市零售行业顾客满意度调查报告显示,参与调研的有34.7%的消费者习惯开车去购物中心,其次则为地铁或公交出行。而在消费者的反馈信息中,购物中心停车场“剩余车位显示屏”最受消费者欢迎。同时调查结果显示,深圳购物中心普遍面临着“节假日停车位不足”的通病,其中尤以东门商圈最为严峻。
“节假日停车位不足”是最大通病
该报告指出,其中开车人群中,对于目前购物中心的停车场硬件设施的评价中,“剩余车位显示屏”提及率最高,达到56.3%,其次是“找车机”、“出口免卡车牌识别系统”、“空车位监测识别系统”,提及率在25%以上。由此可见,最受消费者欢迎的四大停车场硬件设施分别是“剩余车位显示屏”、“找车机/寻车查询终端”、“空车位检测识别系统”和“空车位监测识别系统”。
数据来源:2014年度深圳市零售行业顾客满意度调查报告
“节假日停车位不足”是顾客反馈较为突出的问题,提及率为37.1%。另外,“停车场入口不易寻找”、“停车场入口秩序差”等问题也有一定的提及比例。另外,“通风效果不好”、“手机信号差”、“内部路线不合理”、“缴费不方便”也有少部分消费者提及。
数据来源:2014年度深圳市零售行业顾客满意度调查报告
东门商圈停车位情况最为严峻
赢商网记者调查东门商圈、万象城商圈、南山商业文化中心和福田中心商圈发现,就购物中心停车位而言,福田、万象城商圈均是勉勉强强,而南山海岸城片区的停车位最为充足,而东门商圈的停车情况最为严峻,“一位难求”很大程度上使得有车族避开东门前往其他商圈购物。
数据来源:赢商网深圳站 统计/罗嘉欣
福田中心区的COCOPark、中心城、皇庭广场等几个购物商场均是近年开业,因此在停车位配置上相对较多。赢商网调查发现,除了购物中心消费者使用外,中心商务区停车位还要满足周边商务停车,如卓越INTOWN停车位与卓越世纪中心写字楼人群共用,因此停车位也较紧张。而相比较而言,南山商业文化中心的停车位最为充足,有车一族前往海岸城、保利文化广场等购物商场最为方便。
相对应的却是东门商圈停车位严重不足,由于金光华广场、国贸天虹、太阳百货、东门茂业等商场均已开业许多年,多数都为老商场,其停车位配置均不多,因此,在人流量巨大的东门商圈,“车位难求”是目前最严峻的现状,这也在一定程度上抑制了有车族前往东门商圈的热情。因此从出行选择上来看,前往东门商圈的一般乘坐地铁或公交到达的人群占据首位。
美国的购物中心等实体商业是基于美国消费者的生活方式而做业态分类的,并随着消费市场的不断变化、行业的发展而不断细分。
明日起,武汉荟聚启动夜间停车收费,收费时段为00:00-8:30,按照3元/小时收费,白天时段依然免费,夜间经营商户提供免费停车电子券。
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