(赢商网云南站报道)据统计,昆明目前已有1972万平方米商业供应量,而区域人口则只有接近750万左右,人均商业比接近3平方米,或已经超过深圳、香港等地。昆明商业体量超标俨然已经成了板上钉钉的事实。因此在同质化、超体量、电商的冲击下,如今的昆明商业地产疲态尽显,已陷入了只求出路,而不问出路的怪圈。
润城位于前兴路与日新中路交叉片区,项目总占地面积约2000亩,总建筑面积高达500万平米,180万平米商业中心,建设包括办公、SOHO、住宅、酒店、公寓、商业街、大型商业中心等多种现代物业形态。500万平米的建筑面积在昆明目前已算是特大型城市综合体。
润城区位图
昆明目前已呈现出3+7商业格局,包括3大传统商业中心及7小新商业中心。润城周边综合体云集,有开业的西山万达广场、南亚风情第壹城、爱琴海购物公园、大商汇等,还有未开业的蓝光昆仑中心、金地悦天下、南悦城、共信时代广场、广福城、滇池时代等,共数千万平方米商业开发体量,将催生多个购物中心,未来极有可能呈现1/2现象—即商业地产有1/2拖延施工进度,开工的有1/2延迟开业时间,开业的有1/2难以盈利!
润城效果图
“大块头”并不一定是大智慧
润城建筑面积500万平方米,就目前昆明市场来看,除去海伦国际的530万建筑面积外,当属第二大面积的城市综合体。就昆明的综合体来看,平均建筑面积大约在80-100万平米之间,超过200万平米的比较少。从润城所处的区域来看,润城面积是万达广场的7倍,南亚风情第壹城的5倍,润城当之无愧的建筑面积一哥。然而大体量并不意味着更具优势,对于大体量的城市综合体,对于开发商的开发和运营能力考验也较大,资金压力无疑是最大的,建设周期也相对的增长,因此极有可能出现1/2现象。
据赢商网云南站统计,云南今年预计开业项目达到43个,多个商业地产项目面市,丰富了昆明楼市供货量,曾经住宅为主流的供应格局开始出现一些细微变化。然而,随着城中村改造项目的进行,昆明楼市还涌现出更多以城市综合体为主流的商业开发热潮。在这些商业地产集中放量面前,最为关键的问题是,该如何成功运营这些商业,同时又该如何避免同质化呢?如何有效将与人们生活息息相关的居住空间、生活空间、购物消费空间进行高度集成,成为不少商业地产开发商考虑的问题。
商业地产物理体量过大存在五种隐患:一是影响招商质量,为了把商场塞满,不得不放弃招商原则,使一些零散的小商户进驻,使经营目标分散。由此商户的精确度、整齐程度难以达到合理水平;二是大体量商业与传统百货的运营模式不同,开发商本来就缺少专业的管理和经营团队,没有统一的操作模式,分散经营,很难形成有规范的秩序;三是大体量商业会延长顾客的行走半径,容易造成消费疲劳,如果客流动线的设计再不是很合理的话,很容易流失很大的客流;四是增大交通压力;五是如果项目失败,会形成大量建筑垃圾。在这五种隐患中,招商和后期经营最为棘手。
任何一个野蛮生长的产业,都会经历不断复制,产业调整,而后走上健康发展的路子。昆明商业地产,目前仍处于复制阶段,但是距离调整已经不远。城市综合体建设一定要考虑人口与商业面积的配比,按照发达国家和地区的成熟经验,大约在1∶1至1∶1.2左右。润城周边综合体林立,而在昆明主城四区中,西山区是面积最大,人口却是四区中最少的,到目前为止在75万-80万之间。西山区城市综合体体量已破千万,人口与人均商业面积比已超过1:10,已经严重过剩。西山万达广场、南亚风情第壹城、爱琴海购物公园等已开业,金地悦天下、滇池时代、昆仑中心等也会在润城前面开业。润城作为目前该区域末尾开业的综合体,未来竞争压力巨大。
润城周边项目
从全国的情况来看,有着许多大体量综合体失败的案例,就昆明来说,也存在不少。西南海项目与润城同属西山区,180万平方建筑面积在昆明市场上已属于大体量综合体,不久前,关于西南海资金链断裂的消息传得沸沸扬扬,据最新消息,云南物流集团现已入股西南海,并占股70%。润城体量是西南海2.6倍多,共有八大商业大道,11个住宅区,而目前据开工已过4年多,现已入住的住宅就只有1区和2区,第一大道完工,第二大道还在建设,后续建设中,如何平衡好资金与建设之间的问题是最关键。
昆明每年几百万平方米放量的增长速度和每年逐步增长的空置率。再加上动辄十几二十万的大体量商业项目,着实考验着地产商的综合操作能力。对于目前的昆明商业地产市场而言,这其实是一道不定项选择题。繁荣景象的背后往往隐藏的是更多的危机和隐患。由于近些年投入市场的商业项目众多,而商家有限,加之商业体量又盲目追求“大”,导致项目大部分空置。而其中招到商家尤其是优质主力店的时候,经常会在只招到主力店的情况下,主力店率先开业。
从目前发展来看,昆明诸多商业体纷纷以城市综合体的形式出现。而诸多的“城市综合体”项目,纵观其定位,城市客厅、CBD核心等概念时有耳闻。由于定位方面的偏差,反映到业态组合、品牌落差等方面,出现最多的问题是模式单一、业态雷同、品牌同质化隐忧开始显现出来,极大地考验开发商对项目的运营能力。润城目前已签约沃尔玛、奥特莱斯、保时捷、洲际、Fendi、D&G、Burberry、YSL等品牌,由于润城附近商业体众多,润城在招商方面如何去避免业态雷同和品牌同质化,是一个很大的考验。
打造“昆明华尔街”门户 定位金融中心能否突围?
目前润城周边有近千万平方米体量的商业体,商业地产已过度膨胀,同质化现象也在逐渐显现。为了避免同质化现象,润城的核心竞争力偏向金融与办公,以昆明的华尔街进行规划,未来将开启金融中心大商时代。
云南省国土资源厅负责人曾谈到,目前总而言之,昆明并不具备这么多的区域性金融中心,这些商业地块的审批更要严加又严,严防土地超前的、不合理的开发利用,无论是高新商业金融中心的建设,还是润城商圈范围内的“金产区”,不能只停留在房地产市场的推广上,一定要立足于昆明的实际,从昆明经济总量和商业总量上规划建设。
任志强论道昆明
在2014年11月10日的第三届中国房地产高峰论坛(昆明)会,有记者曾问过关于昆明金融中心的建设问题,任志强回答说:“是否符合金融中心这个称谓,关键得看里头装了些什么。目前我看感觉不好,如果里面没有金融机构,没有金融管理机构和为金融机构服务的如律师、会计师等机构,那还是不行。北京金融街之所以成功,是因为证监会在那儿、人保中心在那儿、各个银行也在那儿。”
据了解润城预建成40幢写字楼,加上今年的预计新增供应量,昆明的写字楼供应将达到2600万平方米,平均每人可以分到3.7平方米的写字楼。其中,尤以近年来楼市开发的主力片区南市区和西市区供应量最大。2013年~2015年昆明写字楼供给分布:市中心231万平方米,东市区211万平方米,西市区500万平方米,南市区1089万平方米,北市区267万平方米,呈贡新区413万平方米。润城如此大体量的写字楼,并且在写字楼云集的西市区,需要有自己的特色和创新,才能突围。
所以,从整体情况来看,昆明的金融中心建设并不是很好,润城定位于金融中心是以个很大的挑战,但同时也是一个很好的机遇。如何把握好市场情况,把握好自身项目具体情况是关键问题。
建设周期过长 多方风险并存
润城体量过大,建设周期将会很长,在整个项目建设过程中,建设环境、市场环境、政府的政策法规、意外伤害和设备故障等各方面的情况可能会发生很大的变化,许多风险因素和不可预见因素将加入进来,扩大了项目的未来不确定性。从润城现目前情况来看,项目全部完工估计还需要2—3年左右时间,在此期间,各种不确定因素加剧了润城项目的风险。
润城规划图
整体来看,润城项目机遇与风险并存。虽然需要承担500万方大体量的风险,但昆明金产区的半壁江山在润城,润城借助商务金融用地“华丽”转身,龙宇地产似乎准备告别过去“开发-销售”的盈利模式,考虑更高的自持比列,逐步转向“开发-自持”的盈利模式。润城坚持走差异化路线。例如,昆明螺蛳湾是以小商品批发为主,面向东南亚各国家集中式的商业体;红星美凯龙是以家居、建材为主的商业体;万达广场就是以文化、娱乐、消费为主的商业体;而润城是以金融产业服务为主导的金融密集办公商业体。
专家观点
一位资深商业地产从业者在接受采访时表示,今年昆明一些项目出现一定程度问题,与市场因素和政府的土地供应量有关系。在高市场结构的情况下,销售性产品很容易变现的,这样才能支撑持有性物业。但目前昆明市场并不是这样的情况,所以润城项目出现一些问题是与多方面因素有关的。对于金产区的规划问题,整个区域规划不能说对与错,客观来说,开发节奏,政府应随着市场节奏进行开发,过多过快都会引起危机的。
润城这样的大体量的项目有优势也有劣势。大体量项目的互补性强,包容性强,相对单位成本较低,并且容易吸引大机构进驻,但其资金压力、招商方面的困难也是很明显的。想操盘好如润城这样的大体量商业项目,开发节奏、融资节奏、市场节奏要调控好,要做好对市场的把控,对自身资金的评估,对自身团队能力的评估,要量力而行,未雨绸缪。另外政府应该鼓励大盘进行股权改造,引入新的有能力的、有品牌的大牌进入,包括金融资本,这样会给商家更好的信心。润城这样的大体量商业项目,能够吸引国内重量级的的资本方,金融方,运营商,对城市是一种贡献,政府应该鼓励。
目前润城尚未建设完工,商业部分仅第一大道的美食广场2014年12月30日开业。在风险与机遇并存的环境下,润城未来何去何从,让我们拭目以待。
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10月26日,由赢商网发起主办的2023年云南商业地产高峰论坛将在云南昆明隆重举办。
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