成都驷马桥商业“陋习”难改 钉子户商业人气冷淡

搜房网房天下 韩娜   2015-05-27 09:05
核心提示:北上通往长安,是名利双收的路途,时至今日,驷马桥在整个城北的地位也是不容替代的。然而说到商业,整个城北已成为脏乱差的典型代表,尤其是荷花池和五块石区域,秩序混乱,管理简直无从下手。

  驷马桥,升仙桥是也。成都驷马桥的改名有个颇有名的典故,东晋《华阳国志·蜀志》记载:“(成都)城北十里有升仙桥,有送客观,司马相如初入长安,题市门曰:‘不乘高车驷马,不过汝下’”。人们为了纪念胸怀大志的司马相如,将升仙桥改为驷马桥,至今仍是成都北上的必经之地。古时一车套四马,故称驷马,是贵族身份的象征。

  驷马桥

  北上通往长安,是名利双收的路途,时至今日,驷马桥在整个城北的地位也是不容替代的。然而说到商业,整个城北已成为脏乱差的典型代表,尤其是荷花池和五块石区域,秩序混乱,管理简直无从下手。2012年,政府启动北改,三年过去,城北的形象确实发生了不少改变,交通日趋完善,批发市场外迁,高品质楼盘大量兴建。也出现了金牛万达和财富又一层等颇为成功的商业。然而是否就可以说,城北的商业是值得投资了?

  为此,小编特意走访了城北区域的代表:驷马桥商圈。自二环高架向北延伸至川陕立交,是驷马桥商圈的主体部分,商业分布较多。

  专业市场大规模拆迁 商业人气冷淡

  在二环BRT高笋塘站和三友路口站之间,分布有驷马桥商圈的两个重要项目,永利国际(住宅叫永立龙邸)和瑞安城中汇。这块区域原来分布有成都的四大批发市场:512建材市场、冷冻市场、水果批发市场和花鸟鱼市场。目前除了512建材市场已拆迁完毕,准备新项目的动工,其他三个批发市场尚未完成拆迁,冷冻市场部分残留商铺,租金600元/月,水果批发市场租金在2000元,花鸟鱼市场保留较多,租金也偏贵,单月可达3000多,这个租金在二环高架旁是相当便宜的,虽然人气大不如以前,低租金爷导致商家不愿退出。

  据悉,这四大专业市场未来都会升级改造,512建材市场已改为512国际广场,依然主打家居建材、写字楼和公寓等业态,其他三大批发市场拆迁完毕后,也会有新的开发商进驻。

  专业批发市场

  (四大批发市场,现状比较荒凉)

  现在这四大批发市场外围,有部分上了年代的商业,业态有家居、建材、装饰、陶瓷、橱柜、油漆、洗衣、超市、广告、银行等,租金普遍在2000-3000元之间,比如永利国际旁边某20平超市租金4000元,对面的蓝水湾租金在100元/平.月以上,解放路某投资公司252平方,租金160元/平.月。(老房子的底商通常是按单月一整套来算租金,新楼盘的底商则是每平每月多少租金来算)。

  接下来我们看看这个区域的两大新兴商业,永立国际和瑞安城中汇。永立国际有二环高架三友路口站点覆盖,瑞安城中汇则有高笋塘站经过。

  永立龙邸商业部分为永立国际,目前住宅有两期,推出的1期卖了三分之一,商业信息今年6月份大致会出来,共40万方体量,分为三个部分,1栋是包含写字楼、星际影城、购物超市组成的业态,超市目前是在跟欧尚(需求面积:8000-15000平方米)洽谈,1栋是独栋商业街,另外1栋是星级酒店和精装公寓,项目整体调性偏中高端,但因为北门的大环境影响,高端也高不到哪儿去。预计2年时间会呈现。

  目前永利国际方面认为瑞安城中汇是对手,而小编前往瑞安城中汇,他们则认为区域内飞大壹号广场对其有竞争压力,因为飞大壹号会引入乐天玛特超市。瑞安在二环高架外,飞大在二环高架内,是市场反响一般的社区商业。

  瑞安城中汇商业有5万方,主打家庭体验式社区商业,以餐饮儿童教育等业态为主,零售比例较少,未来有大型超市入驻,租金在60-300元/平.月之间。整个项目2016年可呈现出来。

  成也交通 败也交通 二环高架、川陕立交、铁路成掣肘

  交通方面,驷马桥区域同时有成昆线、二环BRT、地铁3号线、7号线与多条公交线路覆盖,交通虽然便利,结构也是复杂,是商业发展的阻碍。

  混乱的交通

  (无处不在的高架和百无一用的公交)

  案例1:比如二环高架的修建,车辆交通的通达性更强,大家购买家居建材等直接去府河建材市场或者富森美家具,不会在驷马桥区域停留。

  案例2:川陕立交附近的金科中心和上东1号交通就非常不便,后面会讲,八里小区附近的青龙场立交桥也是,交通的复杂还衍生出了混乱的小摊小贩。

  案例3:自驷马桥街往北走,有一个叫驷马康桥的楼盘,靠驷马桥主街道的商业全死,没一家活的,倒是往西林路走,住宅项目较多,有蓝光富力锦城、北辰美庐、祥瑞御景、沙河新居等,入住率也高,商业相对比较繁荣。驷马康桥临主街道商铺租金140-160元/平.月,西林路沿街的租金以200多为主,已开出的业态以餐饮为主,辅助以水果、诊所药店、超市、美容、驾校等,有少量空置现象。

  分析驷马康桥的反常情况,交通必然是罪魁祸首。驷马康桥的旁边就是一条铁路线,为了铁路通达性,在驷马桥街搭了一个高架,相应的,驷马桥街就得有一个下穿隧道,驷马康桥很不幸成了隧道旁的受害者,本来商铺与街道就有一定距离,还在下穿隧道的旁边,商业想不死都难。

  在驷马康桥另一侧,是金科星耀天都,一个尚在建设当中的项目,15万方体量。没有住宅,商业3万方、公寓12万方,商业由底商、独栋商业、loft公寓和写字楼组成,部分自持部分出售,租金在220-250元之间,项目最后的呈现时间会很晚,一期至少都要2017年底才能交房。置业顾问认为这里位置不错,在川陕主干道旁,川陕主干道是东北片区入城主干道,这种观点比较奇怪,因为从已经呈现出来的项目看,临近川陕主干道的商业,除了做餐饮的稍有人气外,其他基本没有存活的。

  但是,金科星耀天都有一个优势就是,地铁三号线驷马桥站会覆盖。

  除了以上住宅项目,商业布局也较多,融锦城有写字楼、商铺,鑫禾北城鑫街商业街、SOHO公寓和星级酒店产品组成。写字楼和公寓起来后,会对商业形成一定利好。

  区域小摊小贩多 陋习难改

  无论是在原来的水果批发市场还是驷马桥其他区域,像下图这样随意摆放的小摊小贩和争吵不休的大喇叭简直无处不在。

  混乱的小摊小贩

  (走过这些地方,混杂的大喇叭叫卖声此起彼伏,内心几乎是崩溃的)

  这些小摊小贩主要经营的是一些水果蔬菜或者其他小型的生活用品,移动方便,价格也便宜,但是小编至少看到了两处因为这些小摊贩的存在,造成交通非常堵塞,难以通行。

  老小区人气较为火爆 餐饮为王

  以驷马桥街道为中轴,金科星耀天都的东侧也是一个住宅相对比较密集的区域,住宅项目有东立国际广场、华宇阳光四季、华宇阳光水岸、三友香澜半岛、沙河路苑、新河苑、兴元华盛、招商雍华府等,老小区有朝阳北苑,这些住宅下面均分布有底商。底商的租金在200元左右。老小区的商业比新小区人气要好。

  朝阳北苑

  (朝阳北苑附近人气较好的商业)

  东立国际广场的商铺不可做餐饮,业态以圣地亚家居为主,临主街道小摊小贩多且混乱。临街商铺人气整体没有里面好,据了解,临街商铺租金200元,十字路口转角250元,在区域内偏贵,目前东立国际广场小区内还存在住改商的现象。华宇阳光四季某28平商铺租金4300元,但需要交12万的转让费。小编询问到,该项目某黄金角位置有一水果铺,39平租金4000-5000元之间,物管费单月160元,人气不行,老板很焦虑。附近的朝阳北苑的老小区,居住人口较多,生意火爆,租金4000-5000元/月,以餐饮为主,现在没有空置现象。

  目前在售在租的项目中,鑫禾北城鑫街暂未交付使用,商业体量2万方,预计明年3月交房,目前售价1.5-7万/平。融锦城、泰业北城广场的空置率有60%,临主干道商业全死,一楼租金180-200元/平.月,二楼租金100元/平.月,招商雍华府的空置率有70%,开出的业态有旅行社、房地产中介、冷饮店或者生活馆之类。独栋商业有1栋空置,另一栋临街餐饮,人气尚可。

  因为写字楼等业态尚未成熟,该区域的消费集中在晚上,白天仅有部分上班人员会去对面有餐饮的地方消费。

  越往北走,是地铁3号线洪家坡站点的覆盖区域。这里分布有成都的动物园、华润熙悦广场、上东1号和金科中心。华润熙悦广场商业尚未呈现,不好评说,对面的上东1号有个大型茶城,租金在100-200元之间。金科中心的商业是销售并返租的形式,商业面积3万多方,商业30%自持,70%对外销售,目前已全部售罄,租金160-260元/平.月,预计今年年底交房,明年开业。虽然商业部分暂未开业,7点左右在这里跳广场舞的人倒是不少。

  驷马桥空置商铺

  (驷马桥商业空置情况)

  走访了驷马桥商圈,小编也是真心为这里已经呈现和未来将要呈现的商业捏了一把汗。住宅的人气在慢慢聚集,但是不少商业是沿街分布的,特殊的交通构造对其没有多大作用。有业内人士认为,驷马桥商圈要兴起,至少需要3-5年时间。这是比较乐观的看法,未来发展到底如何,开发商自求多福吧。

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