饿了么上海召开订餐配送网络 两大优势抢占物流市场

　　随着O2O发展日益专业化、深入化，解决短途物流配送难题，将推动开放配送平台发展迈出更大一步。

　　近日，饿了么在上海召开网上订餐开放配送平台大会，并宣布今年将在500个城市招募团队，形成数十万团队配送力量，支持日均300万以上配送订单需求，这将成为中国最大的即时配送网络。

　　外卖的核心就是即时配送

　　饿了么创始人CEO张旭豪认为，“即时配送”即依托社会化库存，满足45分钟内要求送达的配送方式，将是集合最广大社会力量、众包合作的开放式物流，是应O2O而生的物流形态。

　　O2O的离散性、仓储的社会化分布、用户需求的多样化和本地化等都使得即时配送渠道迥异于传统物流。

　　目前，全国还没有一个成熟的即时配送网络，并且代理、众包、自营等多种模式混存。

　　饿了么联合创始人COO康嘉表示，饿了么将以加盟伙伴为主体，以自营为模板和产品试验基地，以众包合作来解决长尾订单，形成一种开放式平台。

　　对于建设即时配送网络，饿了么存在两大优势：流量和运力调度

　　目前，饿了么已进入超过260个城市，日均订单超过200万，累计用户近4000万，加盟餐厅近30万家，日交易额超过6000万，且与腾讯、京东、大众点评等合作，为其提供了巨大、优质和稳定的本地流量资源。

　　充沛的流量保证订单的来源，将刺激配送网络的发展。

　　运力调度方面，饿了么拥有自营物流网络、社会化物流网络，以及京东等合作伙伴的物流网络，并有应用于自营配送的风行者、帕拉丁系统，以及应用于社会化物流的蜂鸟系统等做为技术支撑。

　　经过一年多自配送摸索，已拥有4000人的自配送团队，并在智能调度、聚单分配、路线规划等方面取得了不少进展。

　　围绕流量、运力调度两个即时配送的关键要素，饿了么推出即时配送基于开放配送平台上的“O2O闭环”：依靠巨大本地流量，用户点餐直接推到蜂鸟系统，再由蜂鸟系统直接推给指定本地第三方配送团队。

　　接单后，后台调度系统派单并规划最佳路线，团队送餐员前往商户取餐，完成商品物理转移，最终形成线上到线下的“O2O闭环”。

　　业内人士分析，本地生活服务消费正日益分化为“到店消费”和“到家消费”两类，而即时配送网络的建设与发展将极大推动“到家消费”市场的崛起。

　　餐饮作为“到家消费”中的高频入口，利用其切入即时配送，占据到家消费的风口，饿了么具有先发优势。

　　随着物流网络的发展，即时配送将实现更多品类和项目的服务，未来所有城市居民都有可能接入45分钟配送圈，成为日常生活不可缺少的一环。