全国第三家奥特莱斯——成都美嘉森奥特莱斯倒闭疑歇业

奥莱会整理报道   2015-09-08 11:11

核心提示:成都美嘉森·奥特莱斯于2007年9月开业,坐落于成都市天府大道中段1号新国际会展中心的主入口处,占五区低层商业建筑地域,占地5万平米。该项目开业后,一度自称是继北京、上海之后,中国第三家奥特莱斯。

  全国第三家奥莱疑歇业

  “我们在这里经营了有五年时间,其实生意还算不错,但是从去年下半年开始他们的结款就不太正常,今年2月份以后几乎就没有给我们结过货款了。”某知名户外品牌经销商负责人刘先生告诉记者,大约一周前,商场给他们发来了一份《营销合同》解除通知,上面称“发现部分联营商户存在场外交易及其他违约行为导致该项目入帐金额显著减少、经营陷入困境,经研究决定解除《营销合同》。”

  通知里面还要求品牌方尽快腾退、提交房屋。对此,商家认为,商场只是发来一纸解除合同书,没有工作人员正式交接,就连正常的合作解除流程也没有,最重要的是所欠半年货款到现在也不知道找谁来结清。据刘先生介绍,今天早上是物业方进行了断水断电等措施。

  而另一家曾在美嘉森奥特莱斯经营两个国际知名品牌专柜的经销商则告诉记者,他们早在一月之前就已撤柜。记者今下午赶到现场时,发现很多专柜已经撤柜,只留下凌乱的店面和模特孤零零散落期间。

  

  

  曾是四川首家奥莱,备受关注

  上文所提到的成都美嘉森·奥特莱斯于2007年9月开业,坐落于成都市天府大道中段1号新国际会展中心的主入口处,占五区低层商业建筑地域,占地5万平米。该项目开业后,一度自称是继北京、上海之后,中国第三家奥特莱斯。

  开业之初,作为四川第一家奥特莱斯,成都美嘉森·奥特莱斯也曾在四川零售行业掀起轩然大波,备受行业关注,也曾有Gieves&Hawkes、Kent&Curwen、PORTS、比音勒芬等国际国内知名品牌入驻。在交通上,成都美嘉森·奥特莱斯更是占据了绝佳的地利交通位置:位于成都地铁一号线城南终点站,紧邻天府大道、红星路南延线南北向交通主干道和绕城高速的出入口。

  然而开业不到两年,大牌纷纷选择撤场,为什么?奥特莱斯始终没有走上良性的发展道路,为什么?

  

  

  团队缺少零售运营经验

  业内某调研机构负责人认为成都美嘉森·奥特莱斯前期产业人群的定位并没有问题,交通通达、距离近以及临近会展中心优势都很明显。但是过早进入调整期的原因,张建华先生简单谈了三点,其一为目的点不太一样,会展人流量大,但目的性很强,停留消费产生的可能性较小;二为存在硬件方面的问题,比如住居不合理、垂直交通不合理、展示面不够等;三则归咎于运营问题,前期规划存在不合理因素。

  成都美嘉森·奥特莱斯董事长何玉兰从北京电影学院制片管理专业毕业,做过广告商,当过制片人、投资人,参与过许多影视剧制作,独独没有做过零售,成都美嘉森奥特莱斯是其进入零售行业打造的第一个项目。

  何玉兰曾在公开场合表示:“我不喜欢以商人自居,可以说在经营方面我是个‘外行’,但艺术的底蕴让我有更多空间大胆地发挥自我。此外,敏锐的观察力、宽于待人也是我简单的经营之道。”

  小编以为,对经营“外行”,就是导致成都美嘉森·奥特莱斯“倒闭”的真正原因。奥特莱斯的成功与否,考量的是运营方的综合实力,物业、品牌、推广等固然重要,但能否进入良性循环,最重要的还是运营。在经营不善的情况下,很多消费者认可的大品牌都选择了撤场,这种情况下,成都美嘉森奥特莱斯重新补充进来的都是普通品牌,更甚者是“打擦边球”的假名牌。在经营不善、品牌流失的恶性循环下,成都美嘉森·奥特莱斯失去了很大一部分消费者,只能靠着新会展中心的人流支撑生意,会有“倒闭”的一天,毫不意外。

  

  成都市场奥特莱斯激增

  成都市场目前只有时代·奥特莱斯·成都这一家成熟奥特莱斯,其于2009年12月份开业,由香港华镫集团负责运营管理,2014年销售业绩达17亿,2015年上半年销售业绩达10.5亿。总体来说,成都奥特莱斯市场潜力还很大。

  在成都奥特莱斯经营待提升的同时,成都商业市场还存在着另一个现象:奢侈品正在积极进入成都市场。品牌商愿意进入成都,说明成都市场表现不俗,这就是机会。

  随着成都奢侈品市场不断扩大,成都现有奥莱的不饱和造就了很多机会。成都市正向多中心格局发展,消费者已经具有一定品牌认知度与消费诉求,品牌商家开始关注地区发展,商业数量的增加、品牌供应的增加;加之城市汽车保有量的持续增加,据悉,去年成都每个月新增汽车保有量1500辆,相比武汉、南京,成都汽车保有量增加的速度依然很有优势;以及交通条件的不断完善,成都已经具备了奥特莱斯向业态丰富及升级发展的条件。目前,包括RDM集团、花样年集团在内,已有好几家开发商有意在成都及其周边开发奥特莱斯,自贡、广元、乐山、泸州、德阳乃至广汉、郫县等县级城市,都有“奥特莱斯”项目在建或在筹备中。

  但也有业内人士表示,按照成都现阶段人口数量和消费者的购买能力,有2-3个大型奥特莱斯就已能满足需求,这么多项目同时进入奥特莱斯,有可能会引起恶性竞争。

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