据广州市公共资源交易中心消息，岭南广场项目已经正式立项。即广州要在珠江南岸再造一个“城市客厅”。这让不少市民戏言，岭南广场来了，花城广场不再寂寞。
据了解，整个工程计划于2017年9月完工，工程总投资估算达23亿元，其中工程费用19.5亿元。
资料显示，岭南广场总用地面积约18万平方米，总建筑面积21.4万平方米，其中经营性总面积12.4万平方米，占总建筑面积58%，主要包括地下商业、经营性地下停车场两部分。
选址广州塔南侧 意义深远
在广州塔南面，有一大块绿地被围蔽多年，市民和游客都无法进入。2009年之后这块地就一直荒废着，始终没有再开发。
2013年广州市政府决定推进新文化“四大馆”(包括广州博物馆、广州美术馆、广州科学馆、广州文化馆)的规划建设，“四大馆”中有三个场馆选址赤岗塔附近。这时候广州塔南广场的这块快要被抛弃的地块才被人们记起来，于是开始建起岭南广场。
说起广州塔，大家都不陌生。
临近2014年年底，广州塔被广州市审计局爆出连续3年亏损。选址在广州塔南侧是否会给其商业运营带来一定改善？
项目定位：功能齐全的“城市客厅”
领南广场主要包括服务于“三大馆”的交通及相关服务设施、公共配套的地下车库、预留轨道交通站厅以及设备用房部分。对于这个项目的建成，大家都非常期待她的特别之处。
据赢商网了解，岭南广场定位为具备文化、休闲、交通、配套商业等功能的新城市客厅。岭南广场建成后，将串联新电视塔和拟建的广州博物馆、广州科学馆和广州美术馆等标志性建筑，在功能上融合旅游主题和文化主题，有利于建立高效的公共交通系统，提高周边地区土地价值。
专家解读：未来成珠江新城南大门
有关专家认为，岭南广场地块交通条件优越，以后可以成为南部人流进入珠江新城的重要门户。珠江新城以后交通拥堵，人们可以先到达岭南广场，再搭乘轨道交通进入珠江新城，所以这个地区应该是一个汽车和轨道换乘的重要节点，需要配套建设一个大型的公共停车场。既然是交通节点，地区的商业机会肯定会很多，即使现在不开发，也应该在地下空间或地面有所设想和预留，避免以后想开发却开发不了。坐拥这么好的地段，岭南广场和花城广场的商业一样都不需发愁，花城广场下面的花城汇现在看上去虽然不够旺，主要是因为珠江新城的写字楼还没有完全建完或者建好了还没有招商，以后这里有30万白领就业，商业肯定不成问题。
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