同是武汉次新区 白沙洲是如何一步一步输给四新？

　　一江之隔，汉阳的四新远远甩出武昌白沙洲

　　在武汉规划的众多城市次中心选手里，后湖和光谷以房价过万的实力俨然跻身新城区第一梯队行列，甚至有光谷应该设为武汉第四镇的声音出现。撇开远城区不谈，与武汉中心区接壤的四新和白沙洲因为一江之隔，曾经总是被购房者相提并论的规划新城，已经在不知不觉中拉开了距离。

　　据武汉新房成交数据显示：2015年10月，四新片均价8571.34元/平米，成交套数1733套，同比增长42%；而白沙洲片10月成均价在6857.31元/平米，成交993套，数量不足千套。赤裸裸的数据一对比，四新远远甩开白沙洲。一个是汉阳的城市副中心，一个承接武昌人口迁移，不禁让人好奇，汉阳副中心是怎样一步步超过接壤武昌城区的白沙洲片区？

　　含着金钥匙出生的四新 先发制人

　　四新，政府规划新城，由四新大道和江城大道两条主干道交叉而成，北临墨水湖，南临三环线，东临长江，西临龙阳大道。一下墨水湖大桥，沿着江城大道一路北行，至三环线，整片都是四新新城。从2006年，武汉市提出四新新城规划，近十年过去了，从墨水湖大桥，进入四新江城大道，各大楼盘比邻而建。

　　其中，鹦鹉大道与四新大道交汇处是汉阳地区唯一的中央商务区，承接汉阳、四新、沌口商务中心，国博新城。在武汉，能数上数的商务区只有四个，汉口的王家墩——淮海路；武昌的徐家棚——绿地金融城；汉阳——四新国博新城。以及三镇的核心CBD——汉正街汉港现代化服务业示范区，汉正街中央服务区没建成之前，王家墩充当武汉CBD。

　　现如今。在墨水湖南岸的江城大道沿线，自北向南分别有招商公园1872、卧龙墨水湖边、观澜国际、星光国际、和昌都汇华府、绿地中央广场、广电兰亭时代、金地澜菲溪岸等大小项目数十个。江城大道以东，便是武汉国际博览中心，背靠国博的国博新城、广电兰亭盛荟、国博财富中心等新项目也争相入市。

　　四新地区是长江、墨水湖、龙阳湖、三角湖、南太子湖等“四湖一江”围合地区，配以龙阳大道，江城大道，国博大道，四新内进出的十分方便；而白沙洲实际上只有白沙洲大道一条主干道，在加上与南湖不通，断头路居多，自然环境和道路规划上相去甚远。

　　言语中有用“含着金钥匙出生”来形容天生高人一等，这句话用在四新身上也丝毫不为过。出生定位的优势刻在四新片的基因中，后期发展带来的便捷和好处难以估量，先天优势上，白沙洲就输了一局。

　　摩天大厦筑巢引凤 四新又多一个华中总部

　　四新现在最大的亮点当属国博新城了。

　　武汉国际博览中心展览面积18万平方米，相当于17个足球场大。项目总投资约为500亿元，规划总用地面积6253亩，是中西部最大、全国第三的展览场馆，

　　早前，国博一直以车展吸引人流，现如今国际博览中心已经形成了一个大型商业体。目前国际博览中心各大展馆、国际会议中心已经投入使用，洲际酒店已经开业，海洋乐园已经开工，就剩下318米高的双子塔在万众期待中。　　 

　　以一篇“去日本买马桶盖”带动整个产业十几亿产值的国内著名财经观察家，曾经分析过，为什么城市热衷建造高楼，其中最重要的就是“筑巢引凤”作用，高楼作为地区的地标性建筑，可以吸引大小企业在周边落地，反过来又是促进当地经济进一步发展。

　　据小道消息，中交二航局总部集团已经计划将华中区总部引入四新，落在杨泗港大桥下桥处部分，并且也将开展房地产业务。中交第二航务工程局（简称二航局） 创建于1950年，是原交通部直属航务工程建设一级施工企业。2005年，成立中国交通建设集团有限公司，二航局成为其全资子公司。

　　而白沙洲因为众所周知的溶洞地质因素，基于成本考虑，开发商基本没可能修建超高层建筑，最高也就修建40层。为此，不得不放弃建高楼聚人气的快速发展方式，新城人气尚未成形，配套尚且不足，交通规划仍是考察期，想要后天超越困难重重。

　　配套比赛刀光剑影  经开永旺略胜一筹

　　不论新城旧城，有了人的聚集和交易才能叫做城市。两者在城市的基本配套上，孰优孰劣？

　　白沙洲目前的最大短板就是大型商业的缺乏，除开最早进入白沙洲的万科金色城引进有唯一大型商超武商量贩，生活配套多数依靠楼盘自带街区商业解决，被期待的清江锦城40万方商业只存在每一个置业顾问介绍的蓝图中。

　　近日，万达确定进入白沙洲的政府公文一石激起千层浪。“年度最疯狂的小道消息！万达在白沙洲拿了1000亩地做商业！”、“传言万达要去白沙洲去了，有知道内幕的吗？是不是真的？”、“关于万达进驻白沙洲的传说进行几点分析！”武汉各房地产论坛都充斥白沙洲楼盘业主对该事件的热情讨论。项目的选址，开建的时间，万达项目产品线更是被翻来覆去的猜测。

　　与白沙洲遮遮掩掩的说法不同，开一家店旺一片的日本永旺在武汉第二家店，永旺梦乐城武汉经开店，选址武汉开发区江城大道与太子湖北路交会处，已经宣布将于12月底开业，经开永旺店是武汉规模最大的购物中心，相当于三个金银潭永旺店，四新商业配套短板得到极大缓解。

　　另一个刚性需求公共交通上，两个片区地铁线现在仍然看不见踪影，根据武汉市一年同一条地铁的规划，白沙洲规划的5号线2021年才能完工，现阶段也是可以忽略不计。

　　根据新制定的《武汉市交通运输发展“十三五"规划（初稿）》内容，2016年起将建设四新片区公交路网，四新片区将设置2个公交首末站，分别为汉城村首末站、四新南首末站，同时增加公交快速通道，配上四新正正方方的三条大道，交通将不再是四新出行的头痛问题。

　　2016——2020年，公交快速道共有4条，与四新联系最紧密的是武昌火车站至国博中心。 线路走向为：中山路——津水路——鹦鹉洲大桥——马鹦路——墨水湖北路——江城大道——四新南路。

　　开发商百花争艳 成交价格一锤定音

　　四新新房价格在2013年有一个大的成长期，四新片新房价格狂涨1000多元，2014年陷入滞涨。到2015年，根据统计数据显示，10月份，四新片均价8571.34元/平米，其新房成交却已经在静悄悄中向9000元/平米进军。

　　金地、朗诗、广电、中铁、绿地、恒大等品牌开发商先后入住四新，在武汉大把花钱砸地的华发也在2014年入手四新南路与梅林东路交叉口地块；城投2015年3月连入四新两地块预备建设综合体。

　　除开广电兰亭盛荟精装房9500的价格外，中铁世纪金桥、卧龙墨水湖边等部分以大户型居多的楼盘成交均价已经超过8千，招商公园1872四期均价已经达到9千。绿地在汉阳的第三个楼盘绿地悦澜湾，预计12月开盘，作为纯新盘价格也在8千左右。

　　截止到目前，四新除了招商、卧龙、广电等老牌房企外，2014年年底绿地在四新方岛东又拿下一块地，楼面地价为2300元/㎡，案名为“绿地悦澜湾”，欲打造成四新湾区豪宅标杆，预计今年12月开盘。

　　而在江城大道与四新北路交汇处，也有一大片被打围的空地，开发商为农工商，规划将建一个总高度约200米的双子塔写字楼(1栋40层西塔楼，1栋39层东塔楼)，建成后将与武汉国际博览中心一同成为四新的地标性建筑。

　　白沙洲片楼盘价格底于四新一个千元档，10月份成交均价6857.31元/平米，现在仍有部分楼盘，徘徊在六千多的低价区，例如佳兆业，清能清江锦城，楚天都市沁园等。

　　从定位缺乏特色，到标志建筑受限，还有发展热点和后期配套可期待空间有限，白沙洲就这样一步一步落后于四新。虽然有人说四新现在疯狂炒作规划，短期内方岛、六湖连通等配套实现困难，但有炒作才说明有空间，曾经的后湖也被批评空有规划，现如今成为武汉一片热土，后湖房价已飙升至10000元/㎡，区域价值不可同日而语。四新片远景一条条摆上桌面皆是利好，逐步实现渐渐积累升值潜力才能得到彰显。