黄奇帆解析中新重庆合作项目:这是有形加无形的合作

一财网   2016-04-18 09:55
核心提示:4月15日,推进中新(重庆)战略性互联互通示范项目交流会召开,新加坡总理公署部长兼职工总会秘书长陈振声率约80人的政商团队来渝。在此次会议上,重庆市市长黄奇帆就中新合作项目做一个详细阐述。

  中新(重庆)战略性互联互通示范项目在今年年初正式启动,这是中新两国第三个政府间合作项目。与苏州工业园区和天津生态城不同,这个合作项目并使用一个明确的园区概念,那么它究竟是什么内容?

  4月15日,推进中新(重庆)战略性互联互通示范项目交流会召开,新加坡总理公署部长兼职工总会秘书长陈振声率约80人的政商团队来渝。在此次会议上,重庆市市长黄奇帆就中新合作项目做一个详细阐述。

  黄奇帆说,一般搞中外合作,总有一个基地,有明确的四至范围和空间,有这个空间以后,征地动迁、七通一平、造楼堂馆所,然后把里边的内容填满,而这一次两国政府具体的定义,它是一个有形加无形的合作。

  说有形在于这是在重庆四个已有的基地上合作。黄奇帆说,“它还是有重点的几个四至范围明确的合作区间,这个区间以后可以非常形象的体现出中新之间合作项目的集聚。”

  一是包括朝天门、江北嘴的重庆中央商务区。目前,凯德正在投资200多亿建设88万平方米的房地产项目。二是物流港区,重庆果园港现在是200多万个集装箱的中心港区,将是中新合作的一个重点。三是重庆机场正在建设的53万平方米航站楼。四是位于水土镇的大数据云计算中心,中新将合资建设数据处理中心。

  这四个基地不用再去征地动迁,是现有的空间。不过,黄奇帆还表示,这个项目的合作空间又不仅限于这四个地方,它可以是整个重庆主城区1000平方公里,乃至重庆8万平方公里区划范围,都可以展开合作各种项目。

  从这四个基地不难看出中新重庆项目的合作内容。按照中新两国政府签署的协定,这个项目是聚焦现代互联互通和现代服务经济,重点突出了四块,就是金融服务、航空产业、交通物流和信息通信技术四个重点领域。

  黄奇帆说,一般来说,一个地方跟另外一个地方的合作,一个国家和另外一个地方合作,在服务贸易范围突出这些字眼,是非常精彩的。因为这四块恰恰是现代服务贸易最核心的内容、最主题的内容、最高层次的内容。

  在金融合作方面,包括结算、融资、股权投资、社保基金投资和新加坡金融机构在重庆设立分支机构等五个方面。其中,结算又包括了离岸金融结算、跨境人民币结算、跨境电子商务的结算。

  黄奇帆说,重庆去年离岸结算做了1000亿美元,今年争取1200亿美元,重庆最初学习的对象就是学习新加坡,新加坡离岸金融结算一年做几万亿美元。重庆所有的结算方式、框架、原理、包括税务成本都和新加坡基本一致。

  在金融领域,相关部委也给予大力支持。中国人民银行下发《关于重庆市开展跨境人民币创新业务试点的批复》,正式同意在重庆市范围内开展股权投资基金人民币对外投资业务、企业赴新加坡发行人民币债券业务、个人经常项下跨境人民币结算业务三项试点。

  黄奇帆透露,下周一,重庆渝富集团和重庆资金相关联单位,和新加坡的几个金融公司会一起成立一个股权投资基金“新渝基金”,“这个基金起步可能只要几亿美元,一旦运行得好,第二期、第三期以后几十亿美元展开不会有什么问题。”

  在物流方面,黄奇帆说,新加坡在物流上面的顶层设计、系统工程的匹配、软件体系非常好,而重庆硬件投入多,软件匹配还不到位,所以投入大产出小。比如重庆铁路这几年投了2000多亿,建了2000多公里,但是重庆目前全部企业货运量只有3%是在铁路运输货物上完成的,显然从铁路部门来说,投入产出是不合算的。

  这也是物流成本高的一个因素。黄奇帆说,“铁路比公路要便宜2/3,公路运输多,物流成本就高了。我们的物流成本占GDP的18%,国际一般是8%,如果铁路多载一点,物流成本就会降一大块。为什么我们没有搞好?因此铁路修了大干线,最后一公里的铁路网络却没有建。”

  黄奇帆说,铁路没有进100亿产值的工业园区,港口没有铁路,机场没有铁路,也就是铁路该伸进这些目标端。如果最后一公里通了,那企业为了降成本,本能的就会用铁路运输,如果这些都不通,企业只要把货运上了汽车,端对端,点对点,不会走铁路,嫌麻烦。

  “这就是软体,这方面我们要学习和改进。”黄奇帆说,“这里边有很多系统,这些系统搞上去投入不大,关键是系统工程、顶层设计,新加坡的好多物流公司都已经跟我们的港口、铁路在研究,制定一些软体方面项目,投资不多,但是效益可以成倍的体现。”

  而在航空方面,新加坡将与重庆联手。一是和新加坡航空公司合作,让它在重庆成为一个基地航空分支点。第二是重庆在和南航、东航、海航联系合作,重庆要成为有大型航空公司落户配置基地的地方。

  另外还有机场本身,“突然增加50多万平方米,里面的航站楼怎么摆布,行李怎么管理,各方面人员进出,各方面高效的配合。另外免税商店,餐饮服务各个方面,这方面重庆航空公司和新加坡航空公司之间,重庆机场和樟宜机场之间,将形成一个合作共同体。”

  关于通信、大数据和云计算,黄奇帆说,目前位于水土镇的云计算大数据中心有10万台服务器建成运转,20万台服务器在施工建设中,那个地方相当于是一个离岸的数据中心。

  黄奇帆说,“20万台服务器的量相当于一个大都市的量,比如上海现在全部服务器的量是20万台,北京也是20多万台,这个数据量是非常大,新加坡现在多少万台?已经运行和正在建设的,准备几年以后具有的服务器有100万台,亚洲的数据中心在新加坡。”

  “重庆当然希望这一块能够发展上去,如果我们30万台数据中心运行一旦起来,这一块的业务量,电讯费、数据增值费、数据开发存储各种各样服务外包的费会有上千亿元,产生的七八百亿的GDP增加值,顶得上机器加工制造业3000亿的产值。”

  黄奇帆说,“这1000亿元就值六七百亿,非常有价值,这一块我们会很好和新加坡电信、软件等产业各方面公司展开,这里面有四五种业务链,包括各种各样数据内容、游戏,或者文化文艺、电影影视媒体、体育的各种信息内容堆积在这个数据中心里为全球服务。”

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