交通网络,被称为一个城市的血脉,是影响一个城市商业文明、经济发展的重要因素。东莞这座被称为“世界工厂”的城市,拥有全国最为密集的高速公路网络,产业聚集,造就了一个个繁华的镇街。然,镇区与主城区依然相距较远,消费人口难以快速流动。这一现象,在2016年5月东莞轨道2号线正式开通运营开始发生变化。
资料显示,东莞市轨道建设规划中一共规划了7条轨道线路途经32个镇区,同时连接惠州与深圳的轻轨也在建设中。公共交通的完善,将带动东莞房地产的快速发展。而商业地产也将借助轨道红利,迎来的新的发展机遇。尤其城区距离拉近,消费人口快速流动,沿线商业项目将受益良多。
那么,在此背景下,东莞开发商的战略布局将会发生怎样的变化?借助轨道交通,新型购物中心不断增加,竞争加剧,城市的商业格局又会如何演变?新老项目竞争, 开发商/运营商又该如何立足市场,打造特色的购物中心?9月28日,「赢商网城市沙龙」走进东莞,拟邀请当地知名开发商与运营商,一同探讨东莞商业地产发展新格局。
沙龙时间:9月28日下午
沙龙地点:东莞南城汇一城VIP服务中心
沙龙议题:
1、随着东莞轨道交通的发展,商业将迎来怎样的发展机遇?
2、珠三角3小时经济圈,将给东莞城市商业格局和开发商战略布局产生哪些影响?
3、东莞消费市场呈现怎样的特点?开发商该如何打造受欢迎的购物中心?
4、品牌商如何看到东莞的商业零售市场前景?
拟邀嘉宾:东莞知名开发商、商业地产运营商、品牌商高层
「大商之道」第50期沙龙:后疫情时代,推进郑州实体商业纾困与复苏,将在6月11日15:00于郑州举行。
2月21日,赢商网线上沙龙——后疫情时代的“新”思考第二期成功举行,本期主题:聚是一团火,商业地产行业如何抱团取暖?
恒大以298869万元的出价拿下企石镇江边村。今年受疫情影响,制造业发达的东莞面临困难,经济备受考验。但出乎意料的是,土拍依然火热。
汇景商业目前已在华南和华中运营和筹备了4个购物中心项目,包括东莞厚街汇景城、东莞樟木头汇景城、合肥汇景城和长沙汇景城。
MOMA精准锁定20-35岁年轻中坚一族的消费群体,为他们打造一个“重体验,强互动、享社交”的潮流艺术 X 品质生活的社交体验消费空间。
星河城总经理李中雄在现场发表了自己的观点。李中雄表示,我赞成邓国坚老师说的,商业项目的定位一定要符合消费客群的消费需要。