全国奥特莱斯迅速发展：热度不减背后也要小心这些坑

　　（赢商网云南站报道）在百货没落、实体零售辉煌不在的当下，早在十几年前就进入我国的奥特莱斯，却在这几年异军突起。近年来，不仅全国各大城市的奥特莱斯项目如雨后春笋般崛起，奥特莱斯的市场表现也让大家眼前一亮。然而在全国奥特莱斯火热发展的背后，一些问题也随之出现，需要引起业界的关注。　　 

　　奥特莱斯异军突起 成为零售黑马　　 

　　奥特莱斯模式进入中国最早是在2002年，然而这一模式却到了2014年才真正得以发展。究其原因，一方面2014年的百货业陷入寒冬，高端商场业绩遭到重挫，另一方面市场对高端、奢侈品需求却依旧强劲，有着价格优势的奥特莱斯借机异军突起。

　　到了2016年，奥特莱斯呈现出了加速发展的态势，据奥莱商学院统计，2016年国内新增奥特莱斯数量32家，新增商业面积近300万平方米，为历年之首，在新项目频繁入市的的另一边，是已经开业奥特莱斯项目的继续高歌猛进。2016年年销20强的奥特莱斯年销总额达420.768亿元人民币。　　 

　　虽然与2015年度相比，2016年20亿规模的成员依然是沈阳兴隆大奥莱、成都时代奥特莱斯、重庆西部奥特莱斯以及北京赛特奥莱四家企业，但是2016年全年销售突破10亿元大关的项目数量则有较大提升，并且不少项目还有很大增长空间。　　 

　　在昆明市场，早在2003年开业的奥宸奥特莱斯虽然总共只有3万平方米，但是获得了不少昆明人的认可。而在2015年开业的公园1903金格百货奥特莱斯，更是依托金格百货的资源优势，汇集了100多个知名品牌，各大品牌的折扣力度也非常大。虽然开业时间不长，却取得了很好的成绩。　　 

　　奥莱发展火热背后也有坑 盲目上马难成功　　 

　　据了解，目前，我国大陆地区已开业和在建的奥特莱斯超过250家，创下历史高位，发展势头十分迅猛。然而在奥特莱斯迅速发展的背后，也有很多危机四伏的坑。在此前投入建设的奥莱项目中，推迟开业和胎死腹中的也不在少数，已经开业的项目中真正发展良好的也并不在多数。

　　虽然大家都看好奥莱，但是真正能有能力做的企业并不多。首先，很多企业都无法吸引一线品牌入驻，常常引入不知名品牌，影响了整体形象。其次，大干快上的激进盲目开发也存在开发的弊病，隐患不断。还有配套设施不足、不懂应对电商冲击等问题，都让很多盲目上马的奥莱项目最终难以成功。　　 

　　值得关注的是，奥特莱斯模式也容易成为假货的销售渠道。今年五月初，上海市工商局公布上海4家奥特莱斯，58个服装品牌，110批次抽查的结果，不合格检出率达到了20.9%，而这个结果却比上一年还要略好。　　 

　　在昆明，虽然经济发展水平以及市场规模均不大，但目前已经开业的套特莱斯项目就有3个，已经签约的项目有4个，其中不乏砂之船、首创奥莱、赛特奥莱、百联奥莱等主流品牌，未来竞争的激烈程度可想而知。　　 

　　虽然奥特莱斯成为了零售的一个新热点，然而要做好还需要企业具备很多方面的先天基因，因此各企业上马奥莱项目的时候，还是需要根据自己的优势三思而后行。