从2007年首次开业至今,会展航洋城已经在南宁市场“打拼”近10年。这10年,南宁商业地产跨入了从百货时代到购物中心时代的代际更迭,而航洋城则完成了从“准标杆”到“标杆”的身份进阶。
航洋城的前世今生:从“准标杆”到“标杆”
· 前世:航洋国际城
2007年,南宁会展航洋城以“航洋国际城”之名正式开业, 15万㎡的商业体量可谓一时无两。
其时,被定位为南宁国际窗口的全新功能区——东盟商务区建设刚刚启动2年。而“航洋国际城”与中国-东盟博览会的主会场南宁国际会展中心,恰好比邻而立,中间仅隔着一条民族大道。
如此商业体量和区位优势,从“准标杆”到“标杆”,航洋城只差一步:人气。
但这个项目并未顺势带着南宁商业从百货时代跨入购物中心时代,业态组合也沿用传统的“大百货+大超市+大影院”模式,首批主力店分别为巴黎春天百货、沃尔玛、百老汇影院。
2012年,巴黎春天百货因客源不足等原因,退出航洋国际城。同年9月,南宁万象城开业,这意味着航洋城15分钟步程之外,出现一个体量28万㎡的“商业劲敌”。
内部调整和外部竞争的压力同时摆在面前,2013年11月,航洋国际城进入一年多的停业调整期。
后来,航洋城内部对这一时期也有简单总结:“在管理、运营等方面,还有很大提升空间,也积累了大量经验”。
处于调整前夜的航洋国际城
· 今生:会展航洋城
2015年1月,航洋国际城以“会展航洋城”的新案名重新开业。
如今,航洋城工作日客流接近8万/天,周末客流量约为12万/天,人气加持,“标杆项目”的市场地位坐实。
在此期间,对于“与南宁万象城的竞合关系”这一问题,航洋城通过定位梳理,也在逐步明晰双方差异:航洋城以南宁本地消费者为主要客群,消费者需要什么就做什么;万象城拥有众多国际国内一线品牌,既吸引本地消费者,对周边城市也有辐射作用。
如今的会展航洋城
在本地客群中,航洋城又作了进一步细分。20-40岁左右的年轻消费者和家庭消费者,才是其真正的核心客群。
为此,航洋城把定位调整为年轻时尚,引入不少针对年轻客群的品牌。在占比51%的零售业态中,Zara、MJstyle、无印良品等主力品牌,都有明显的年轻属性。餐饮方面,除了引进海底捞、蛙小侠、探鱼、撒椒等人气品牌,航洋城还在南北广场打造了两处休闲街区,主打轻餐饮,同样主攻年轻客群消费。
引入近20%的儿童业态,将三层打造为儿童业态主题楼层,是航洋城调整成功的关键之一。而这一调整则主要为了吸引家庭消费者。
业态调整之外,航洋城在智能化服务方面也有所突破。
· 智能化停车系统:通过微信,简化取卡缴费流程,增加多种缴费方法,停车场运作效率明显提升;
· 室内定位导航仪:分布在项目一至五层,消费者可通过业态分类查询各品牌店面,轻松获取路线。
据广西东方航洋实业集团有限公司副总裁罗永海介绍,除了利用数据采集器,了解日常营业额,航洋城还与支付宝、微信、银联等平台合作,全面了解客单价、客群年龄结构等数据,“通过整合大数据,实现精准营销”。
室内定位导航仪
餐饮业态占比27% 海底捞广西首店进驻
为引入海底捞广西首店,南宁几大商业项目之间曾有一场“争夺”。最终,这场争夺赛以航洋城获胜结尾。同样将广西首店设在航洋城的还有蛙小侠、探鱼、撒椒。
除人气餐饮品牌之外,航洋城对本土品牌、轻餐饮也有所侧重。
已经进驻的庖公解牛、三品王都是有口皆碑的本土品牌,桂小厨也即将进驻,目前处于围挡装修期。下阶段,那些“随着城市的发展,逐步品牌化”的南宁本土老字号,也将是航洋城计划重点引入的品牌。轻餐饮除主要分布在项目的南北广场街区,在各楼层都有零星布局。
目前,航洋城餐饮业态占比为27%,总品牌数约有105个,在航洋城近300个品牌总数中,占据三分之一。其中34个品牌集中在项目四层(餐饮主题楼层),这也是航洋城上一轮调整的一大举措,意在带动客流进入中间楼层。
儿童业态占比20% 运动业态将分走半壁江山
布局儿童业态,是航洋城上一轮调整的又一重点。
和设置餐饮主题楼层一样,航洋城将项目三层设为儿童业态主题楼层,并延续至今,引入品牌包括杨梅红艺术中心、美吉姆、CYE、优贝乐、反斗乐园等。
这一业态规划,是航洋城与周边环境的又一次“互动”。南宁市的一大公共设施——凤岭北儿童公园,和航洋城同处凤岭商圈,两者仅相距约5分钟车程。另外,航洋城周边分布着香榭里花园等成熟社区。航洋城通过市调发现,周边很多家庭住户都很注重对子女的培养。
航洋城对儿童消费市场的预估,透过杨梅红艺术中心的营业表现可见一斑。杨梅红艺术中心航洋城店,最初店面面积为400㎡,由于生源增加,如今已经扩大为800㎡。另一家主力店反斗乐园,也在航洋城设有约700㎡的店面。
不过,基于坪效和租金收益等方面的考量,再加之目前人们对于健康运动生活的推崇,航洋城正准备将儿童业态占比降低至10%,扩大运动业态。从项目三层的最新引入品牌来看,运动零售、时尚潮牌将成为航洋城重点增加业态。
地铁带动客流量提升25% 引发主力店新一轮调整
虽然航洋城停业调整时,南宁地铁1号线才刚刚动工1年(全线工期4年半),但航洋城根据地铁站点规划,提前设置了下沉广场,将项目B2层与会展中心站D出口连通。
2016年12月,南宁地铁1号线全线贯通,至今已带动航洋城客流提升近25%。赢商网现场发现,每一次地铁到站,都会有部分乘客通过下沉广场进入航洋城。
除了便捷的动线,B2层的空间及业态规划也对客流带动有所助力。
如今的航洋城B2层由原本的B1、B2层打通而成,是以复式街区概念打造的南宁第一条室内骑楼街,空间较之普通的地下商业街开阔。在品牌布局方面,和南宁的三大地铁商业街一样,航洋城B2层也以零售、轻餐、简餐业态为主,但由于保留了主力店沃尔玛,在接近的便利度下,提供了更多的选择,通过延长停留时间,提升客流往上流动的可能性。
· 航洋城B2楼主要品牌:沃尔玛、屈臣氏、国美电器、味千拉面、赛百味、杨裕兴、热风、思意美妆、朝春金太顺等。
而地铁带来的新增客群,正在影响航洋城的新一轮调整。
航洋城通过客流分析发现,地铁带来的新增客群多是来自老城区的学生及年轻一族,这让航洋城的消费客群结构比以往更年轻——“以往核心客群主要是20-40岁左右的人群,现在很多20岁以下的客群也过来了”,罗永海透露,“现在客层更广了,我们会根据这些新变化,增加新的业态及品牌,以满足不同层次消费者的需求,特别是现阶段面临各种竞争,我们应该有危机意识,不断提升自身竞争力,让顾客经常想来逛一逛航洋。”
2017年6月中旬,由赢商网主办的第3届广西商业地产创新峰会暨优质项目/品牌路演推介会,以”思变·破局·共荣”为主题,针对当下广西商业地产转型与破局的方向进行深入研究探讨,谋求广西商业地产的共荣。届时,开发商与品牌商代表将再次聚首广西,共谋破局之道。(点击上图了解更多详情)
南宁五象万象汇定于2021年秋季开业,目前招商进度已完成80%,整体工程进度已完成90%。项目总建筑面积达6万平米,规划170家店铺。
据赢商大数据统计,2024年南宁共有5个商业项目筹备开业,预计将带来30.15万㎡商业增量,是2023年整体增量(14.7万㎡)的2.05倍。
该市将鼓励引导主要商圈、大型商场、购物中心和特色商业街与本地文化、旅游、休闲等紧密结合,组织举办形式多样的主题活动。