一周两轮融资外加亚马逊、罗森、阿里巴巴等巨头的试水,无人便利店引发了新一轮广泛的探讨。其中,无人便利店企业“缤果盒子”称已在2017年5月完成A轮融资,金额超1亿元,由纪源资本领投,启明创投、源码资本、Ventech China等跟投。这家由水果O2O转型而成的公司站上了风口。
虽然无人便利店来势迅猛,但疑问也随之而生,缤果盒子上海门店也被媒体爆出停业,我们依然好奇这门生意的持续性:采用RFID是否真的降低了成本提升了效率?动作识别、防盗损等技术是否已经到达理想化水平?线下投放效果能否在近期有一定呈现?供应链的功课是否做足?……
关于这些问题,与缤果盒子CEO陈子林进行了探讨,以下为访谈内容:
Q:目前盒子铺设进展情况?
A:早期我们花了很多精力去做后端运维系统的运作,比如SOP的打磨,这是很花时间的。现在我们铺设了10个盒子,这10个盒子(包括上海的盒子)是为了针对各种情况进行测试。我们要找到一个通用的标准,能快速复制的模式,所以阶段10个、20个还是50个盒子,对我而言都是一样的。
已经落地的盒子也验证了两点,一是缤果盒子在小区里是被需要的;第二,没有被偷盗和恶意破坏这种风险,这就证明我们的模式是ok的。然后剩下的就是我们这个团队如何去承接它,如何快速去做铺开和复制,这十个月我们一直在做这件事。
Q:所以目前所有的盒子都还在试运营阶段,什么时候会开始正式投放?
A:今年八月底之前会铺200个,一般来说在一个半月里开200个便利店是不可能的,但是我们可以做到,而且我们希望这200个便利店开出来,都能实现盈利,这个可能性很大。
我们希望这200个盒子只用到传统便利店十分之一的人力来管理它,这就是我一直在说的我们要去做的事情,把传统的便利店互联网化。什么是互联网化,就是像线上一样容易复制,像工厂一样批量生产便利店,批量地投放到市场中去,同时我们可以低成本的快速试错,它的成本极低,商业逻辑已经和传统便利店不一样,传统便利店是刀尖上的生意,只要运营不慎,就会亏本。但我们不一样,我们成本极低,量变成就质变,早期我们就可以盈利。
Q:量产后,一个盒子的成本是多少?
A:这个现在不方便公开,涉及到商业及机密,但这个成本会比大家想象的都要低,比传统便利店要少四分之一,实际上可能比四分之一还要更低。随着量产,我们现在在广东中山、在江苏、在北京、在成都我们建设了工厂,所以未来我们的成本会更低。我们花了很多时间在后端产能供应链上,这是十分花时间的,因为这个厂是新的,我们得按照我们的技术输出,跟他们去打磨,考虑多方面的问题。第一是成本要低,第二,要会拼装,第三,扁平化包装。
Q:缤果提出今年要开5000个盒子,打算做加盟还是直营?还是二者结合?
A:我不设限,因为我们这个盒子放在哪里都不会亏本。只要加盟商有实力,能完成我给你的任务,那就没问题。5000个只是一个保守的计划,我的计划比这还多。具体针对个人的加盟政策,我们会在8 月底的发布会上公布。
Q:提到供应链建设方面,现在的供应链主要是哪个渠道?包括跟欧尚和大润发的合作,他们有提供吗?
A:现在我们建设了自己的供应链品牌,倍便利。这是一个早期的供应链品牌,所以我们需要自己去摸索配套。而我们和欧尚大润发合作,早期能够帮助我们解决供应链方面,当然也会深入合作。货品供应这部分,目前也有很多大型的企业与我们合作。我的看法是先把渠道铺设起来。
Q:和欧尚有股权关系吗?
A:欧尚是我们的战略投资伙伴。
Q:大家对缤果盒子最关心的就是RFID技术,如何看待RFID成本高的问题?缤果盒子是怎么考量的?
A:相比图像识别,RFID确实有额外成本。
我们前期做了关于RFID低成本化的设计,成本几毛钱,完全是可以接受的,目前所有盒子的RFID费用远不到一个人的工资成本,从这个层面来说,并不影响我们盈利。
从更大的层面上看,RFID的成本完全可以接受。另外,在我看来,商品识别是无人便利店里最前置的技术,它甚至不是最重要的技术。我们认为怎么把商品识别出来是第一步,早期用RFID技术可快速搭建销售体系,运营的探索是最难的,所以我们会花很多时间去做供应链等运营的探索。
目前我们这套方案的效率是第一梯队的,但RFID目前也是我们的过渡产品。
在我看来,每一个环节我们都经过深度思考的,我们有自己的产品逻辑。很多技术我们是可以实现的,但产品设计要克制,我们的宗旨是不侵犯用户。在生物支付上,手机已经是你身体的一部分了,对目标用户来说,用手机扫码开门,都是可以接受的,“拿了就走”在美国可能是一个很好的体验,但在中国也许不是,我们不想教育消费者,我们应该满足他们,在不侵犯他们隐私的前提下,让他们不受约束,正常地买东西。
Q:计算机视觉技术是哪个人负责?目前的进展如何?
A:创新研发副总裁王良旗,他是一个很刻苦专注的人,我们整个团队都很不错。在最艰苦的时候没有怨言,一直在坚持,相信我能够带他们走出泥泞。他们用行动在支持我,是我的后盾。
Q:未来一年,缤果盒子的无人结算方案会有什么变化?
A:不用一年,我们计划8 月份的时候拿出解决方案,但是如果我们觉得还是不够成熟的,可能还会推后,但在我们发布这套解决方案时,它一定是可以商用的。等到开发布会的时候,大家可以在现场体验到这套解决方案。但是我们要全部替换,真正运用这套方案可能还需要一段时间。
Q:现在相当于边测试边升级边铺设的阶段,为什么不等整套人脸识别技术成熟后再铺设?
A:纠正一下,人脸识别技术我们去年就可以用了。但是目前来说没必要做,在封闭区域,我们目前是0 偷盗,我们不需要复杂的人脸识别技术。商品识别是整个无人销售体系中最前置的环节,甚至不是最重要的环节。我们认为早期用RFID可以帮我们快速地跳过很多复杂的环节,因为图像识别需要时间训练才能达到一定准确性,深度学习需要有足够的数据样本。目前我们有20人的团队在做不同的测试。
图像识别如果是单个商品识别很容易实现,我们在3 月份已经做到了99.9% 以上的识别率了,但多个产品识别很难,有一些技术解决方案,他们拿一个体积很大的商品,马上就能识别,很简单;但如果是两个三个,甚至更多了,就很复杂,需要大量的训练,目前我们已做到可实现5 个商品的识别,以后会更多。
后期,我们会用图像识别代替RFID,因为RFID的成本结构不是最优的,它对后端供应链有一定的改造压力,这是我们要提高效率的后一步。前一步是把无人销售的场景带给大家。
Q:与传统便利店相比,缤果盒子成本情况如何?面积比传统便利店小,SKU相对有限,如何丰富商品结构?毛利相对高的鲜食品类会不会拓展?
A:我们的一次性投入成本是传统便利店的1/4,我们的运营成本是他们的1/8,如果做得好会更低。
我们的SKU比传统便利店少,但后期会逐步丰富,会给大家500-800个SKU。我们的店只负责销售,没有仓储功能,传统便利店的货架承载了一定仓储功能,所以我们一个SKU放 2-3个就够了,后面有系统支撑我们,让我们可以合理分配SKU的比例,达到最好的状态。
我们有鲜食,只是暂时没有放入。鲜食和熟食对整个供应链的压力会更大,我们现在的供应链还不是很成熟,所以我们向欧尚、大润发借力。关键点是我们目前仅仅卖标品就挣钱了,成本极低,恰恰说明这种模式自身有很大优势。
所以,不要从传统便利的角度来看无人便利店,因为成本结构完全不同,所以整个逻辑也不一样。我们不是完全依靠人流来盈利。便利店靠的是人流,而我们是在封闭区域,我们需要的是刚需驱动的长期固定的用户,商品是你要的,价格合适,你肯定会来消费。
Q:涉及到物业管制的问题吗?
A:我们会去跟物业谈,这也是前期我们花了很多时间做的事,我们前期做了很多尝试和沟通,包括盒子设置有轮子,可移动等,目前已经拿到了多家的物业合作协议,远比想象的要乐观。对我们来说,5000个盒子怎么铺我们并不担心,前期的标准更重要,但是具体数字不方便说。
Q:上海欧尚店近期被媒体报道停业,事后如何解决?夏天变”温室大棚“是否会是常态化问题?
A:我们被媒体报道停止营业,坦白讲,上海的盒子本身就是在测试中,去年在中山我们有非常好的选址模型。缤果盒子的选址逻辑:1.阴凉;2.不影响居民,不占用小区内的消防通道等公共区域;3.盒子的玻璃面绝对不能朝西。
但跟欧尚合作的盒子比较特殊,由于要求要离欧尚很近,这也是为了便于更快速地对SKU进行补充和摸索,同时没有更合适的地方可以选择,最后设置在停车场,毫无遮挡的位置,所以测试时也启动了最严苛的模式。还有就是欧尚长阳店人流量太大,一天完成交易订单200多个,门一直开着等各种原因导致空调负荷超载,盒子温度过高。但事实上,我们目前落地的10个盒子中,另外9个都在正常运行。
关于盒子的落地,未来会考虑跟我们的选址模型更匹配的区域。如果必须选择西晒的地方,我们会考虑采取更多遮阳的措施:如加大空调的匹数、内部保温、外部遮阳降温等。
Q:无人便利店近期势头不错,头部玩家都有试水,关于这点如何看?是否会出现共享单车的竞争局面?
A:缤果盒子本质是希望建立一个更高效的零售渠道,我理解的新零售有两点:一是它必须提高效率,降低交易成本,这是它的根本;二是降低消费者的决策成本,现在消费者的选择成本越来越高了,所以新零售应该是:把你需要的(或很可能需要的)商品提前放在离你最近的位置,我们应该是创造价值,让整个交易环节越少越好,更高效。
我们很感谢Amazon Go,Amazon Go去年12月6日发布了“无人超市”的概念,我们很开心,我们前期做这件事时遭遇了很多冷嘲热讽,很多人觉得不现实。而Amazon Go它让更多人看到了无人便利店的可能性,无人便利店并不是异想天开,它离我们的生活不远了。现在淘咖啡也在做这件事了,挺好的,它会让更多人觉得无人便利店靠谱。
这个市场很大,肯定会有竞争,很多人会进来。但与共享经济不同,“无人便利店”的综合门槛很高,包括团队的BD能力,后端供应链的生产能力,后端货品供应链的管理能力、技术的投入等,因此属于高起点高门槛的项目,不一定会出现共享单车那种局面。
另外,盒子早期可进入的小区很多,目前两三年内不会像共享单车那样,更明智的竞争策略是,你去了(这个小区)我就去新的小区,不跟你抢,那才是成本最低的选择。目前的情况跟我们预判的市场情况比较吻合。
Q:现在团队有多少人?
A:目前公司有200多人,除北京总部外,成立了东北、西安、上海、佛山、中山六个分公司。
Q:北京第一个盒子会在哪儿?
A:北京的第一个盒子预计会在望京落地,时间是7月底之前。等配套供应链落实后,会在北京铺设,同时兼顾市场诉求和整体铺设节奏。
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