据悉,重庆铁路枢纽东环线巴南段已于近日正式开工,起于江津区,经络璜、南彭、茶园、东港、龙盛、统景、木耳、水土,终点接轨于襄渝铁路磨心坡站,全长155.5公里。其中巴南段约33公里,起于鱼洞,途经一品、龙洲湾、界石、南彭,终于南泉,并在巴南设南彭站,预计将于2021年正式开跑!
渝湘高铁即将启动,构筑南重庆“1小时”经济版图
巴南首条铁路正式开工 南重庆核心“速”不可挡
近年来,巴南区交通建设大提速。目前,已建成的渝南大道、渝南分流道、巴滨路三条城市干道,2、3号两条交汇的轨道交通线,以及渝湘高速、渝黔高速、沿江高速、内外环高速、鱼洞长江大桥、马桑溪长江大桥等数条高速路和跨江大桥,让巴南实现与周边区域快速通达,成为主城最畅通的城区之一。而在不久后的未来,3条轻轨线路的增加,渝湘高铁的修建,不仅将让李家沱、界石、龙洲湾连成一片,更将促进南重庆1小时经济圈的正式形成:分分钟至南川、半小时至武隆、1小时到成都……从此资源也将随路网建设铺设,中心价值全面呈现。
渝黔高速公路扩能项目计划3月开工,预计2019年底投用。该项目在渝境内长约100公里,预计总投资170亿元。
27日,商务部与重庆市政府签署部市合作协议。商务部将在加快建设内陆开放高地、培育建设国际消费中心城市等12个方面给予重庆市积极支持。