购物中心这样排布建筑柱网 最能满足功能适应与控制成本要求

汉博商业   2018-04-02 09:21
核心提示:在购物中心的设计中,设计建筑柱网常常先入两难处境:既要满足承重、商业展示、停车等多功能需求,建筑柱网的排布变化会直接影响开发成本。

  所谓建筑柱网,是指承重结构柱子在平面排列时形成的网格。在购物中心的设计中,设计建筑柱网常常先入两难处境:一方面要满足承重、商业展示、停车等多功能需求,另一方面,因为建筑柱网的排布变化会直接影响开发成本。因此,如何兼顾功能和成本,是规划设计建筑柱网首要解决的问题。汉博商业规划项目总监于海利女士在商业建筑柱网方面拥有多年工作经验,对于如何控制成本与满足功能这一问题,有自己独到的见解。更多详情,详见下文:

  建筑柱网尺度是否与商业功能相匹配,是购物中心规划设计的一个重要问题。因此,设置合理的建筑柱网是购物中心实现商业价值最大化的前提保证,不可草率行事,一旦墨守成规,对未来商业空间适应度的影响是致命的。

  具体而言,建筑柱网通常都是规则的,因为规则柱网提供了最便捷、最经济的建造工序。规则柱网指柱子在水平向和垂直向有固定尺寸的规则排布,设计师为满足空间功能设计的需要,往往会改变它的排布和间距,这就带来部分的垂直荷载转移到水平上,造成梁的厚度变化。柱间距越宽,梁的厚度越高;而在实际开发规划前期,追求最经济合理的柱网排布方式往往是开发商、建造方的首要要求。那么,不可避免的问题就是,是追求经济还是追求功能适应性?有没有一种兼容的方法,既满足经济性又能灵活应对商业空间的多样性需求?

  因此,在这一过程中,规划顾问的角色就很重要了。其需要在于这两者之间寻证一种平衡,客观考虑成本前提的同时,又能从商业实际功能需求着手,考量未来落地后的条件,提供意见使上述两方达成某种一致,商业项目方可推进落地并能够有所成就。

  目前,购物中心初始设计阶段,通常采用8.4mx8.4m 或8.1mX8.1m的柱网,然后再根据地块的退线指标和体量的预估,将建筑基地轮廓布局好。但是,值得注意的是,虽然上述常规的柱网可以用在大多数购物中心设计中,但因项目各有差异,需要具体分析项目的功能需求,使用这一惯例数据不能一刀切的使用。商业建筑的平面功能性取决于具体业态的策划定位和布局,不同商业策划功能定位对商业建筑设计的平面柱网尺度、建筑层高的要求不尽相同。而采用何种尺度的商业柱网的决定因素除上述前提外,还应考虑地下车库经济性、商铺格局与建筑层高、建筑结构经济性、材料模数设置等。具体而言,主要有如下几点考虑:

  第一,8.1mx8.1m 或8.4mx8.4m的柱网指标起源于超市业态的物业标准。经过长时间的实际经验,生活超市及大型仓储式超市对平面柱网和层高都有不同要求,受商品陈列展示延米的效率影响、考虑货架、冷柜等设备模数空间、仓储功能要求、动线上内避免立柱及上货运动半径等因素结合,普遍会采用8m~9m间的平面柱网,特殊的甚至要求10m。

  第二,大柱跨的格局对购物中心商铺有足够展示门面起到重要帮助。就像货架商品需要足够的陈列面,旨在提高自身购买吸引力一样,商铺通过个性形象的标志门面吸引主动线上消费者的眼球,借以增加商品购物机会,提高收益的保证。如果柱距过小,店铺展面被分割或不成气候,都会影响消费者驻留,从而降低商铺品牌的影响力。

  第三,除上述考虑外,在停车空间紧张,车辆数量失控的今天,一个购物中心如果没有解决停驻车辆的需求,势必成为购物中心的硬伤。而在用地条件紧张的时代,垂直集中布局是目前最佳的方法。

  地下车库的合理和控制经济性又是决定商业建筑最终平面柱网尺度的重要因素。就这点,已经有很多研究资料显示。经过测算,8.4mX8.4m的柱网是最省地、最经济的,但这个条件绝不是不可改变的,要结合地上、地下的条件,综合考虑平面柱网,不能单一的追求此标准,满足功能的同时又可以达到经济才是最佳适应的考虑方向。

  (A)普通小型车位宜选用:5.5m x2.5m,最小车位5.3mx2.4m

  (B)地下车库最小通行宽度:5.5m~6m

  (C)柱截面尺寸:0.8m~1.2m(柱距8.5m~13.5m)

  地下车库的行车道中心线转弯半径按6m设计;常规考虑小型车位一般车位宽度2.4m~2.5m,但这里需要注意的是:近年来SUV的热度一直高涨,因此,一般按2.5m,这样3辆车7.5m,加柱宽0.5m~0.9m,一般布置的柱网就在9mX9m左右是比较经济的。

  笔者之前遇到一个在建的小型购物中心项目就有类似问题。当时开发商已经完成建筑柱网8.1mx8.1m的结构施工,原设计未充分考虑未来商业功能多样性和特殊性,商业车流量瞬间增涨的等客观因素,商业规划平面调整遇到很多阻力,购物中心开业后,车库车道的转弯半径略显不足,造成商业客流停车问题不顺畅,影响消费者重复来访。

  第四,结构设计构件的经济跨度是2m~3m,次梁跨度4m~6m,主梁5m~8m,对于商业而言,过小柱距影响商业功能需求,同时面积使用率降低,不利于实现上价值的最大化,但过大的柱网会造成结构构件内应力过大从而构件截面过大,增加强柱弱梁等概念实现的困难,因此不建议柱距超过12m,理想区间控制在8~9m。

  综上所述,购物中心的建筑柱网应结构结合各项综合指标条件选择,如超大型购物中心项目,未来整体空间的协调和效率度,柱网尺度应酌情选择11x9m。比如,深圳万象城柱网取11mX8.5m,成都万象城柱网取9mX9m。此柱距已逐渐成为近年来商业建筑开发常用的选择,对店铺开间划分、设备布局、降低施工成本均有益,同时也满足地下车库的车位排布。

  如果从购物中心体量上做个分割线,建议10万㎡以下的购物中心采用9mX9m的平面柱网更适宜地上和地下的功能、经济要求。

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