乌鲁木齐市地铁一号线(八楼—国际机场)于10月25日11时正式运营,带着全市消费者的期盼,这项为期4年的轨道交通工程终于正式完工。
(图为乌鲁木齐地铁一号线正式开通乘客纷纷前来体验)
乌鲁木齐地铁一号线是新疆第一条城市交通轨道,带来的影响必是不可小觑的。
商业在早期发展时,最需要的便是超大客流来打开商业开店初始冷清的困局,只有客流量有保证才能助推商业打开新局面。轨道交通的运营和周边楼盘的相继交付使用,大量的人口会涌入,引发区域商业产业的升级。事实上,地铁对商业地产的影响,能助推商圈升级发展,改变城市商业的分布格局。
地铁开通之后将会带来客流量,一号线周围的商业均将受惠于地铁开通带来的客流,如何留住客流量则成为附近商业体面临的一大关键。据了解,乌鲁木齐地铁一号线全程票价7元,已经开通运营的北段(八楼—国际机场)收费5元,部分网友认为定价偏高,乌鲁木齐的消费能力还未达到坐半程就5元的程度,并指出乘坐不方便。所以,乘坐地铁的人群结构将会是中等收入群体,并且偏向年轻群体。所以,与地铁链接的商业必须做品牌和业态调整,尤其是地下商业部分,而地铁沿线的中档商业项目及品牌应打造主题鲜明、有吸引力的商业业态,迎合消费者喜好,才能把握商机,使消费者驻足消费,获益才会拉高。
商业的发展离不开客流。在各大商圈中,地铁一号线都扮演着重要的角色,沟通新城区和老城区,缩短城市所达时间,进一步加强了区域内经济商业、消费、客流的流动与连接,将会吸引众多商业项目进驻,助力区域经济蓬勃发展、提升城市形象。
交通赋能商圈 助力区域经济发展
八楼站附近的友好商圈是乌市过去10年里发展最成熟的商圈,有美美友好百货、友好商场、太百商城、富城国际购物中心、和受年轻消费者欢迎的卡乐士生活广场以及今年6月试营业的美美MM2购物中心,众多商业体在这里聚集,是商业发展最好的地方,位于市中心,人流量较大,最早被人们认为是乌鲁木齐市的早期时尚潮流的商业聚集地。
铁路局站附近的铁路局商圈,位于乌市新市区北京南路核心地段,这里是乌鲁木齐市最早城北商业的雏形,有西单商场、五一商场、世纪金马商场、二宫商场、汇嘉时代购物中心、还有去年年底开业的后起之秀太百young park,聚集了大量的商业体,产生由点向面的扇形辐射效应,影响周边消费区域的消费群体。
二道桥站附近的新疆国际大巴扎,是目前全国最大的比较有特色的巴扎集市,维吾尔族文化表现最集中、留存最完整的具有民族风情的地方。8月15日国际大巴扎美食街正式开门营业,这里聚集了新疆最具特色的美食,有大盘鸡、烤鱼、烤包子、烤肉、哈萨克奶茶、羊杂、米粉、椒麻鸡、切糕、薄皮包子等,吸引了不少游客。全长800米的美食街挤满了游客,露天餐桌上座无虚席,在一家烤鱼店前,人们都自觉地排到长队的后面,等很久就是为了一尝具有新疆特色风情的烤鱼。
乌市地铁一号线正式开通,不管是以上提到的友好商圈、铁路局商圈和国际大巴扎还是沿线的商圈将都会受益于此,占据地理位置优势的商业项目必将充分利用好当前的优势,结合项目自身的强大品牌效应,引进更多与地铁交通相匹配的品牌,比如快销品、时尚、服务等,调整项目业态。
城市的发展离不开轨道交通,完善的轨道交通网络,不仅能加强城市内部以及城市之间的交通通达性,也能实现城市生活区和商业区的诞生和发展。轨道交通引领城市的发展,未来城市的发展是由轨道交通发展出来的。可以预见的是乌鲁木齐地铁开通后,区域间的商业圈将会被逐渐淡化,有地铁便捷的交通,各商圈的辐射范围加大,商圈之间的竞争加强,进而影响整个乌市商圈的升级发展。
商圈正朝着长江方向发展,与武昌滨江商务区核心区接连成片,以地铁徐家棚站为枢纽,编织商圈内第三条繁华的“黄金轴线”。
地处徐州中心核心位置的彭城广场商圈,不仅是全市高品质消费的首选地,更是淮海经济区的首席商圈。
赢商网特此走访了武汉航空路商圈,发现4家大型购物中心的B1层,不仅设计感拉满,而且业态与品牌特色十分鲜明。
不止于万象商业,华侨城、山姆会员店、莞北天街、鹏瑞天玥广场、东实集团的市民服务三期项目等都蓄势待发,东莞商业未来看点十足。
区域内多个重点项目,如万象综合体、滨江太古里项目等正加紧建设中。星盛商业与广州国际医药港联合打造的COCOPARK已开业。