赢商晚报|“苏宁菜场”正式上线 重庆登上文化演出夜经济活力榜

　　赢商晚报

　　11月1日商业地产热点扫描，赢商网为您整理10条最热的行业资讯，其中全国要闻4条，重庆要闻3条，四川要闻1条，贵州要闻2条。

　　全国要闻

　　前三季快递业收入前10城榜单发布 上海市列第一

　　据发改委网站消息，2019年前三季度，我国快递业务收入累计排名前10的城市分别为上海市、广州市、深圳市、北京市、杭州市、苏州市、金华(义乌)市、东莞市、成都市、武汉市，完成快递业务收入2862.62亿元，占全国快递业务总收入的54.3%。

　　饿了么口碑与永辉、步步高、红旗连锁达成深度合作

　　永辉超市、步步高商业连锁、红旗连锁与饿了么在全渠道运营、即时配送、数字营销等方面达成合作。据饿了么口碑方面介绍，平台头部商超布局已基本完成。饿了么口碑构建的“全链路数字化体系”正向商超行业加速复制，帮助商超品牌在会员、支付、库存、营销、即时物流与供应链实现线上线下一体化。

　　“苏宁菜场”正式在北京上线

　　苏宁小店App下属互联网买菜业务“苏宁菜场”正式在北京上线。苏宁菜场首批上线覆盖了慈云寺、通州、马家堡、亦庄等年轻白领群体聚集地，共设30家门店作为自提点。在苏宁小店App上，菜场功能内已上线时令蔬菜、肉禽蛋品、水产海鲜、新鲜水果四大品类，SKU超过150个。同时，苏宁菜场设有0元专区，内含大葱、土豆、菠菜等高频消费生鲜，购买一件即支持配送。

　　波司登（需求面积:150-200平方米）再推万元高端羽绒服 市值目标千亿

　　10月30日，波司登全球首发全新“登峰”系列羽绒服，该系列产品共分7款，其中售价最高的产品超过万元。事实上，波司登在提出“聚焦主航道、聚焦主品牌、收缩多元化”的整体战略后，不仅重新回归了羽绒服行业领军者地位，同时，也成为众多消费者的共同选择。在聚焦主业取得一定成绩后，波司登还提出了“总市值达到千亿元”的目标，同时启动了全新的战略规划，把“全球热销羽绒服专家”作为未来方向。

　　重庆要闻

　　大悦城控股：为重庆子公司5亿元融资提供50%担保

　　10月31日，大悦城控股集团股份有限公司发布公告称，为控股子公司重庆金悦汇房地产开发有限责任公司5亿元融资提供50%担保。据悉，大悦城控股子公司重庆金悦汇房地产开发有限责任公司（公司全资子公司成都天泉置业有限责任公司持有其50%股权），与中国建设银行股份有限公司重庆渝北支行于近日签订《固定资产贷款合同》等协议，重庆金悦汇向建设银行申请人民币5亿元贷款，用于重庆浣溪锦云项目的开发建设等贷款合同约定的用途。大悦城表示，本次公司为重庆金悦汇在《固定资产贷款合同》项下全部债务的 50%提供连带责任保证担保，是为了满足其公司经营及房地产业务发展的需要。

　　30城文化演出夜经济活力榜发布 重庆上榜

　　近日，大麦网发布全国30城文化演出夜经济活力榜单，重庆上榜。今年1月至9月，全国30城夜间文化演出观演规模同比上涨，二三线城市消费活力持续提升。自7月份以来，重庆市联动商业、旅游、文化等多个业态，启动为期三个月的夜市文化消费促进活动，持续加码发展夜经济。

　　前三季度重庆两江新区直管区签项目81个投资金额1666.8亿元

　　从两江新区获悉，今年前三季度，两江新区直管区共签约招商项目81个，合同投资金额1666.8亿元，高居全市第一。上述招商项目涵盖新能源及智能汽车、装备制造、电子信息、生物医药及器械、航空航天等先进制造业领域，文旅产业、总部结算、金融等现代服务业领域以及科技创新领域，高度契合新区高质量发展路径。

　　四川要闻

　　成都地铁2020年将开通5条线路

　　10月31日上午，成都地铁17号线首列车成功运抵永义车辆段，正式启动场段调试工作，至此成都地铁2020年将开通的5条地铁线路所涉及到的首列车均已全部抵到车辆段，标志着成都地铁迈入大线网运营新时代。17号线一期工程线路全长26.145km，共设9座车站，是市域快速轨道交通层次中重要的西部快线，通过主支线的方式串联了武侯、温江和双流东升组团，进一步加强了各区之间的快速联系，开通后将为广大市民乘客带来更舒适、更便捷的地铁出行体验。

　　贵州要闻

　　南明区携手华润将打造万象天地高端商业综合体项目

　　10月31日，南明区人民政府与华润置地有限公司举行项目签约仪式，根据协议，南明区华润万象天地高端商业综合体项目，拟结合贵阳市实际情况、满足贵阳市市民高品质生活需求，引入大型商业综合体，建设万象天地项目，布局大型超市、高品质购物中心、影院等业态，塑造高端商业集群、建设贵阳市商业综合新地标。

　　贵阳地铁3号线温泉路站开始二期主体桩基施工

　　10月31日，贵阳地铁3号线温泉路站顺利完成二期交通疏解工作，开始二期主体桩基施工。温泉路站位于新添大道与温泉路交叉口，车站为长度484.2米、深度24米的岛式3层车站，是3号线第二大车站。车站主体结构采用半盖挖法施工，局部采用暗挖施工。为减少轨道交通施工对道路交通的影响，方便车辆通行，贵阳市轨道集团组织各相关参建单位多次优化交通疏解方案，并得到乌当区有关部门大力支持。