填坑之战言犹在耳,盒马迈入了新零售2.0时代。
盒马总裁侯毅今天表示,在线经济已经成为中国零售的主流。对新零售来讲,未来是一个阳光灿烂的时代,是一个高歌猛进的时代,是一个充满机会的时代。未来的新零售,将不再区分线上还是线下,因为新零售2.0会真正实现两者的一体化,让用户的需求可以随时随地被满足。
在侯毅的规划中,新零售2.0将是一个一体化的供应链体系为核心,支撑线上线下的全渠道运营和销售。
侯毅认为,把供应链做到极致以后,才能赢得极大降低运营成本。供应链只有自己开建,做出好的产品,做出有性价比竞争的商品,这个是今天零售业所必须要走的路,如果你没有人家有,你没法竞争。
据公开信息,盒马已经建立起41个常温和冷链仓、16个加工中心,4个活鲜暂养仓,能够支撑30分钟达、次日达、3日达、S2B2C等多种履约模式。而上个月,盒马在天猫开设了旗舰店,侯毅与薇娅一场直播,5秒卖光了600万只小龙虾。据悉,不到两个月时间,该店日销售额已达到百万级。
“新零售2.0时代线上渠道是完全多元化的,只要你说我有一个很牛的产品,所有的渠道都会跪着求你开店。对中国零售业发展来讲,我们更多需要建设我们的商品体系,建设我们的一体化供应体系。”
分析认为,新零售1.0更多的是解决“货”的问题,而2.0 更多的是满足“人”的需求,两个维度的升级,最终打破的是时间和空间的限制,让用户需求可以随时随地被满足。
侯毅还透露,盒马将在上海开出第一家X会员店。X会员是盒马2018年推出的付费会员体系,次年从上海推广到北京、深圳、西安等地,以商品权益为核心搭建会员体系。
从被质疑、蓬勃发展、再到疫情的助推加速,不到三年时间,新零售结束了混战的1.0 时代。作为新零售的行业标杆,盒马鲜生所代表的新零售模式已经变得越来越清晰,在过去一年快速发展的同时,侯毅说其实也填了很多“坑”。
去年年初侯毅公开表示,2019年是盒马的填坑之战,反思五个问题,即包装食品的竞争力,大海鲜是否仍然性感,餐饮是否必要,线上配送成本能否覆盖,商品结构是否合理。
一年过去,盒马拿出了答卷。侯毅称,疫情加速了老百姓对健康、方便购物形式的追求,包装食品已经是主流。而大海鲜成了商超的基本品类,不再具有网红的气质。餐饮方面,很多商超放弃了餐饮,但盒马通过火锅等新品的研发,坚持做老百姓日常民生类的餐饮,重新赢得了消费者。随着消费者客单价的提高,线上配送成本问题得以解决,而商品结构,盒马则通过不断的探索日渐优化,尤其是小店模式跑出了盒马mini,淘汰了前置仓模式的盒马小站。
“对我们来讲,在探索未来创新过程当中,遇见困难并不可怕,可怕的是我们放弃了,妥协了,只要我们坚信,我们相信克服这些困难,相信我们能改变。一个企业在创业过程当中一定有很多困难,只要有勇气有决心去改变,早晚会成功的。”侯毅表示。
盒马自成立以来,一直担当新零售探路者的角色。2018年4月侯毅曾表示,盒马就是要蹚雷的,并且要把长征路上血淋淋的伤口、热乎乎的经验,给到新零售的伙伴们。
盒马在北京阿里中心新开了一家无人超市“买买提”,是一个规模和内部类似于便利店的小型实体店。另悉,盒马mini北京首店确定落地黄寺大街。
5月7日,盒马关闭福州最后两家门店,退出福州市场。盒马表示,关店退场是策略性的,不是因为竞争,而是供应链不足,“以后会杀回来的!”
盒马标准店将新增100家标准店,主攻城市主城区;盒马mini要走出上海,大规模复制冲刺百店,成为盒马旗下第二个跑通的新零售模式。
侯毅透露,盒马mini模式基本跑通,今年将走出上海,成为盒马第2个全国快速复制的业态。前置仓盒马小站将升级为盒马mini,今年预计达100家。
侯毅今日透露,今天起盒马全面恢复正常运营,配送也恢复为每日首单免费,只有武汉的恢复还需时日!也就是说,大家买菜“不再需要秒杀”!
近日,山姆会员店宣布,开启新一轮全国商品调价,再次下调近百种畅销单品价格,其中包含许多高品质民生类商品和一线品牌商品。
5月29日,永辉超市注册成立西藏永辉超市有限公司,后者为注册资本2000万,法定代表人为李盛文,经营范围含医疗器械销售、包装食品等。