新势力涌现之下,合肥奥莱市场发展任重道远

——华东奥特莱斯商业调查记系列报道

赢商网 李阳   2022-04-22 17:57
核心提示:经济体量偏小、商业发展起步较晚的合肥,在奥莱市场的发展中也并非一帆风顺。

编者按:2002年,国内首个真正意义上的奥特莱斯——北京燕莎奥莱在北京开业,由是拉开具有中国特色的奥莱之路。过去20年,国内奥莱市场持续壮大,业绩保持两位数增长态势。在此,赢商网特别推出《华东奥特莱斯商业调查记》系列报道,呈现华东奥特莱斯发展现状,共同寻找奥莱发展新动能。

此篇为合肥篇。

“风格迥异的建筑形态、名品+折扣的销售模式”,提起合肥市场上的奥特莱斯,或者这是很多消费者最直观的印象。相比较华东其他一二线城市,经济体量偏小、商业发展起步较晚的合肥,在奥莱市场的发展中也并非一帆风顺。

遍地开花,奥莱新势力相继崛起

回顾合肥奥莱市场的发展,早在2008年,合肥便出现了奥莱模式的“名品折扣店”——凯斯茂奥特莱斯。虽然地处合肥早期商业聚集地的胜利路,但这并没有阻挡其没落的速度。由于经营的国际品牌数量有限,难以形成消费吸引力,短短3年之后,凯斯茂奥特莱斯便消失在了城市商业的迭代中。

 

昙花一现之后,合肥的奥莱市场发展始终停滞不前,随着城市商业的不断进阶,直到2016年5月,位于合肥高新区的砂之船合肥奥莱正式开业,才正式开启了合肥奥莱市场的发展序幕。

作为砂之船集团打造的华东第一家以奥特莱斯为主体的主题艺术新生活中心,砂之船合肥奥莱开业当日客流量高达10万人次,营业额突破近1000万,在合肥的商业市场引来了诸多关注,而这也成为了真正意义上的合肥首家奥莱项目。

随后,奥特莱斯在合肥的布局呈现了爆发趋势。2017年9月,位于西南区域的肥西华盛奥特莱斯正式开业;2018年9月,位于滨湖区的首创奥特莱斯宣布开业。短短三年时间,三家奥特莱斯相继开业,拉开了合肥奥莱市场的竞争序幕。

 

在传统奥莱阵营持续扩张的同时,合肥奥莱市场的发展又一次迎来的高光时刻。2020年12月,唯品会合肥城市奥莱在蜀山区落地开业,成为了唯品会城市奥莱全国布局的首家门店。短短一年之后,2021年12月,唯品会城市奥莱布局合肥的第二家门店——唯品会滨湖城市奥莱也迎来开业,持续扩张了其在合肥布局的版图。

在模式上,相比较地处远郊的其他传统奥莱项目,唯品会城市奥莱的两家项目均布局与城市中心位置,并且在业态组成方面,与其他以零售为主的奥莱项目相比,在业态上不仅以限时特卖+折扣百货为核心,同时还配以超市、影城、餐饮、儿童娱乐、生活配套等业态的城市奥莱,更像是购物中心业态。

至此,合肥正式形成了以砂之船合肥奥莱为代表的传统奥莱和以唯品会城市奥莱为代表的新型奥莱项目,分布高新区、蜀山区、滨湖区、肥西县等区域。

大浪淘沙,有人欢喜有人忧

虽然奥莱新势力在市场中不断涌现而出,但是从经营层面来看,合肥各家奥特莱斯的情况却大相径庭。

除了上文提到的凯斯茂奥特莱斯的迅速没落之外,选址于西南板块华盛奥特莱斯,虽然在交通上即使接驳了城市的主干道繁华大道,但是自开业以来,项目的人气却始终冷冷清清,空铺的现象比比皆是,运营情况堪忧。

同样,早在2012年3月就举行奠基仪式的新站区奥特莱斯项目,至今仍无下文。

另外,作为合肥奥莱市场的新势力,位于蜀山区和滨湖区核心地段的唯品会合肥城市奥莱和唯品会滨湖城市奥莱两大项目,虽然在业态布局上更加接近购物中心,但是经营的压力却不容小觑。

 

一方面,作为奥莱项目引流的“发动机”,在零售品牌占比方面,两家项目明显低于传统奥莱。另外一方面,两家项目周边均汇聚了多家成熟的商业项目,市场的竞争和分流效应明显。

在其他奥莱项目中,砂之船合肥奥莱和首创奥莱的表现却颇为亮眼。

 

以砂之船合肥奥莱为例,项目总建筑面积达32万方,分为地上4层,地下1层。场景布局方面以奥特莱斯A馆、B馆、儿童世界和国际美食休闲街四大主题为主,打造意大利建筑风格滨水生态艺术商业复合体。

从目前入驻的品牌来看,项目引入了包括ARMANI、COACH、Michael Kors等400余家店铺600余个国内外知名品牌。无论是品牌级次还是数量,在合肥的奥莱市场中都是首屈一指。此外,项目打造的以室内动物园、多元宝贝世界等为代表的休闲体验业态以及丰富的餐饮配套,更是进一步拓宽了项目的客群辐射范围,而这也在2021年的业绩表现上体验无疑。据了解,砂之船合肥奥莱2021年的全年销售额达到了12亿元,稳居安徽奥莱市场第一。

增速放缓,未来市场发展短期难起波澜

受到疫情的影响,在经历过2018年、2019年的高速发展之后,合肥商业市场陷入到了沉寂之中,无论是已开商业项目数量还是待开商业数量,均出现了明显的下滑。而细化到奥莱市场中,更是寥寥无几。

 

据赢商网统计,目前在合肥的筹开奥莱项目中,仅有位于肥东县的爱琴海购物公园奥特莱斯项目。据悉,项目改造自腾辉·红星美凯龙国际家居生活广场,规划建筑面积17万平,以“购物公园+奥特莱斯”的运营思维,满足购物、旅游、体验一体化的消费需求,由于项目规划的调整变更,目前依然在筹备建设之中。

除此之外,根据此前合肥12345热线办答复:上海百联奥特莱斯或将选址于新站区新蚌埠路与怀远路交口西南位置,具体位置以土地招拍上挂信息为准。该项目正在保持洽谈中,具体位置正在选址。据悉,新站百联奥特莱斯的项目用地大概率为约151亩的商业用地,具体信息依然要等待官方的具体公示。

结语:整体来看,在市场整体遇冷的当下,合肥的奥莱市场发展或许也将进入到拼运营时代,无论是传统奥莱模式,还是创新下的全新奥莱,品牌资源依然是市场竞争的关键所在,并且面对市场的竞争加剧,合肥的奥莱市场是否会有足够的消费力来支撑各项目的持续发展?仍然有待见证。

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