曾经的朝天门地标———重庆港客运大楼,如今已人去楼空;或许一个月后,随着一阵爆破轰鸣,这栋32层的高楼将在顷刻间灰飞烟灭。取而代之的,将会是一座恢弘的现代化城市综合体“朝天扬帆”———这项投资210亿元的重庆新地标项目,力争9月底前破土动工。
“再来看一看朝天门的老地标吧:‘大船扬帆的桅杆’恐怕快要爆破了!”近日,不时有市民向重庆晚报新闻热线打进电话倾诉留恋之情。老重庆人都知道:1996年建成的32层新重庆港客运大楼,高高矗立在朝天门广场中心区,俨然大船扬帆起航的最大桅杆,是市民在朝天门广场合影留念的标志性背景。
作为土生土长的重庆人,记者曾无数次来到朝天门。昨日,当记者再次来到这里,眼前的景象,却模糊了曾经的记忆———风生水起的长途客运站搬走了,热火朝天的婚庆糖果批发市场消失了,“扬帆桅杆”的重庆港客运大楼和并肩而立的三峡宾馆,已是人去楼空。
大楼拆迁工作早已结束,半个多月前,乾源爆破公司派遣的30余名钻眼技术工人,已经进驻重庆港客运大楼和三峡宾馆,对楼体展开钻眼工作,为即将到来的爆破做前期准备。
“目前,重庆港客运大楼1至13楼的钻眼打孔工作已经接近尾声;三峡宾馆的钻眼打孔工作则进展到了3楼。”钻孔工作带班组长张洪告诉记者。按照工期计划,本月下旬将完成所有钻孔工作,随后进行炸药填埋,预计在本月底或下月初实施爆破。
乾源爆破公司相关负责人表示,关于爆破的方式和细节问题,正在等待公安治安部门的审批以及政府部门的核准,具体日期待定。
渝中区相关人士则向记者证实,朝天门片区的拆迁改造工作正稳步推进,按照计划,“朝天扬帆”项目将力争9月底前开工。
老售票员20多年的风雨见证
重庆港大楼成温暖避风港
“重庆港客运大楼虽然会从我的视野中消失,但它永远不会从我的记忆中抹去。”在朝天门客运港口工作了20多年、至今仍在三码头售票窗口工作的售票员袁雪晴,一直将重庆港客运大楼视作一个温暖的避风港湾。
袁雪晴先后在1958年建成的港区客运站和1996年建成的重庆港客运大楼里工作。她告诉记者,虽然售票工作不是24小时,但为了不让滞留乘客遭遇风吹雨淋,老客运站和新客运大楼的售票大厅,24小时对外开放,能让乘客进来休息避雨。
昔日的倾心游客
今成重庆港大楼“终结者”
今年40岁的潼南人张洪,是一名钻孔爆破工人,育有一儿一女。多少次,他曾带着妻子和儿女来到解放碑、朝天门游玩,也曾在重庆港客运大楼留影。今年7月16日,张洪再次来到朝天门,参与到重庆港客运大楼的钻孔工作中。
张洪说:“以前外出,都要从朝天门坐船出发,在这里买票、登船,而时隔多年后再次来到,没想到自己却变成了‘终结者’。”
重庆港客运大楼
前世今生
前世
重庆港客运大楼的前身,是建成于1958年5月的港区朝天门客运站———当时总投资70万元,总占地5830平方米,其建筑面积达到7500平方米。
港区客运站不过6层楼高,砖混斗梁结构,外形酷似原来的山城电影院,连建筑材质也相仿。该大楼于上世纪90年代拆除。
今生
取而代之的,便是1996年建成的重庆港客运大楼裙楼。
该裙楼由中国建筑西南设计院设计,总建筑面积3.9万平方米,高110米;挺拔高耸的塔楼和层叠的裙房酷似一架帆船,隐喻“航行”和“一帆风顺”,塔楼和裙房皆采用弧形玻璃窗,游人登上楼顶可以俯瞰两江汇流的壮丽景致。
来世
拆除重庆港客运大楼后,将重建新地标朝天扬帆。新地标是一排高高的楼宇,朝天门广场寓意“船”,高高的楼宇寓意“帆”,建成后就像朝天扬帆、巨轮启航。
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关键词:哈德逊广场 尼曼百货亚太零售商大会 2019年08月16日
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