赢商网一周要闻回顾：轨道交通商业布局分析 万达金街模式堪忧（6.29-7.05）

　　【赢商独家】

　　 赢盛中国本周有两大研究报告：轨道交通商业的规划布局分析和国内奢侈品市场进入慢增长时代。

　　赢盛中国研究：轨道交通商业的规划布局分析（图）

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　　轨道交通作为一种大容量快速公共运输方式，在城市发展中起到了不可忽视的作用。与此同时，商业建筑的多样化与复合化，使得商业空间正在突破自身的封闭状态而演发为一种多层次、多要素复合的动态开放系统，积极介入城市交通系统，商业交通空间的界限日渐模糊，从而出现了一种轨道交通与商业建筑相连接的新空间类型。

　　赢盛中国研究：国内奢侈品市场进入慢增长时代

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　　一直以来，中国因其在奢侈品消费上的强劲购买力，被看做是全球奢侈品增长的引擎。然而，今年中央出台多项廉政措施后，明显的公款消费已经开始下降，自今年一季度以来，多家奢侈品品牌在中国内地市场都出现增速下滑趋势。其中包括路易威登、古驰、普拉达等众多一线品牌销售开始受影响。

　　沃尔玛（需求面积:8000-10000平方米）第十家山姆会员店苏州开业 深圳店销售全球第一

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　　沃尔玛旗下品牌山姆会员商店在苏州工业园区开业，成为这一业态在中国开设的第10家商场。山姆会店在中国还创造了一个商业的奇迹，深圳山姆领先于沃尔玛全球所有的门店，连续五年位列全球销售第一。

　　万达文化旅游城投资300亿落户青岛 全国已布局8个项目

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　　继哈尔滨万达城、南昌万达城动工后，7月2日，万达城正式落户青岛西海岸经济新区，整个项目总投资额超过300亿元。在全国布局10个万达城，除了哈尔滨、南昌和青岛外，还确定了在北京、合肥、无锡、大连、广州等地开建万达城，已布局8个项目，未来则会在西南、西北地区分别再寻找一个城市落地。

　　【商业地产聚焦】

　　万达金街模式堪忧：街铺大面积空置 做一条死一条

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　　“18个月一座万达广场”，“一座万达广场一个新城市中心”，在过去数年间，万达的扩张速度和品牌影响力，成就了其中国商业地产的霸主地位。然而，在高速扩张的同时，各种问题也在显现，步行街街铺产品“金街”更是成为万达最为行业所诟病的产品，被称为“做一条死一条的商业街”。

　　2013上半年中国房地产企业销售TOP50排行榜：万科830亿领跑

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　　根据中国房产信息集团(CRIC)研究中心发布的《2013年度上半年中国房地产企业销售TOP50》排行榜显示，上半年，万科以830亿元的销售金额保持领头羊的地位，同时大踏步地甩开了后来者，与第二位的绿地集团业绩相差177亿元。

　　今年全国预计有150个购物中心开业 新增总数创新高

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　　仲量联行发布中国零售地产的市场展望，报告显示，今年购物中心总数再创新高，预计有150个购物中心开业，同时，随着不断变化的市场环境，购物中心仍须面临多重市场挑战，购物中心商业模式升级，预计2013年下半年将出现健康增长局面。

　　上海月星环球港开业人气火爆 七成商户已开门（组图）

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　　备受关注的上海月星环球港今天迎来盛大开业，据了解，商场内约有七成商户已经开业。环球港由月星集团巨资打造，总面积达到48万平方米，商业面积32万平方米，号称是全球中心城区规模最大、设计最美、最富艺术气质的购物中心。它的南北长度达到560米，东西宽度约为150米，逛一整圈，要走9公里。购物中心地下两层，地上四层，总层高在60米以上。从外观看，环球港酷似一艘正要扬帆起航的巨轮。

　　【品牌聚焦】

　　百货转型购物中心“三宗罪”：套用百货理念、定位模糊、业态单一

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　　在多方竞争压力下，“体验”成为百货零售企业的“救命法宝”，百货业不再局限于满足消费者购物需求，纷纷向购物中心转型。然而，传统的百货公司在转型购物中心时，是否深谙商业地产购物中心的开发理念与运营模式，从而顺利实现成功转型？

　　Gucci母公司改名求“开运” 奢侈品牌迷失中国忙改中文名

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　　近日，Gucci 母公司PPR正式更名为Kering，中文名叫开云，有“开运”和“拨云见日”之意。虽然是音译，但也让人不仅怀疑是否有请算命大师提点了一番，而在时尚界品牌更改中文名的案例早已枚不胜举，不过原因各有辛酸。

　　为控制空置率上升 购物中心免收Zara等大众品牌租金

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　　为减少因大建购物中心而导致空置率上升的影响，中国的房东们正为包括Zara和H&M等在内的大众品牌取消店面租金。直到最近，优惠出租条款仍为国际奢侈品牌所专享，因为它们能为购物中心招徕顾客而备受青睐。