广州国际金融城地下空间及配套设施2014年大面积动工

　　昨日，广州市人大代表视察了广州国际金融城起步区建设。据市重点办主任陈加猛介绍，广州国际金融城起步区地下空间及公建配套设施项目，已取得全部10个立项的批复，正在进行河涌整治初步设计及1-2区基坑支护与土石方工程施工。“广州国际金融城起步区地下空间及公建配套设施项目，确保2014年大面积动工。”陈加猛透露。

　　“地下公交最好用电”

　　有代表提出，金融城的地下通风环境有无得到重视？“大量空调，制冷、制热设备与节能环境有无抵触？公交放到负二层，高度高，排出尾气，人群到地下是否合适？全球有无案例”？

　　市重点办相关负责人表示，英美都有先例，国内也出台了地下空间安全可行性研究报告。

　　广州市人大常委会财经工委主任欧阳知强调，要慎重考虑这个问题。“地下空间的公交，建议用新能源，至少要烧天然气，最好用电。”他举例说，比如投入电动公交，不会有有害气体排放。最后，他再次提醒大家：地下空间公交能源要更加环保，使用清洁能源。

　　“要一张图做到底”

　　欧阳知认为，金融城地下空间的竖向设计很有新意，但住宅配套可以住多少人？住宅有无配套措施，比如医院、银行、学校等？陈加猛表示，有安置区，也有详细的配套计划。

　　欧阳知指出，建设金融城，里面存在一个协调问题，“公共设施与开发商、承建商的要求要协调好”。他认为，广州国际金融城建设要“一张图做到底”，不要老改。

　　欧阳知透露，有许多上访，都是由于工程结算问题，“在执法检查中发现一些重点项目存在不同程度的缺陷，比如说合法性、项目管理流程不规范……”他坦承，以往个别项目确实存在结算不了的情况，比如材料缺这个缺那个，财政局审批时就不通过。

　　陈加猛表示，金融城这么大的配套面，政府出的只是一小部分，都是开发商的钱。“白云国际会议中心结算已搞完，不存在资金不到位的问题”。

　　“下一步，广州国际金融城起步区地下空间及公建配套设施项目，确保2014年大面积动工建设。”陈加猛表示。